개념 환승/수도권 전철(비교)

== 번외: 완행 ↔ 급행 환승역 ==

9호선과 일부 코레일 관할노선[* 1호선 경인선 - 경부선 일부 구간, 4호선 안산선 구간, 경의중앙선, 수인·분당선, 경춘선]의 경우 급행을 운행하는데, 보통 동일한 승강장 또는 맞은편 승강장에서 환승할 수 있도록 설계되어 있다.[* 다만 1호선 급행의 용산 - 구로 구간은 분리형으로 설계가 되어서 계단을 타고 완행, 급행 환승을 해야 한다. ]

경인선 구간([[개봉역]], [[역곡역]], [[부천역]], [[송내역]], [[부평역]], [[동암역]], [[주안역]], [[제물포역]], [[동인천역]])은 전 구간의 플랫폼이 완행과 급행으로 나누어져 어느 역에서도 평면환승이 가능하다.[* 그나마 특정역에서 환승해야 할 때 예를 들어 동인천역에서 용산역 이후 구간(서울역, 종로, 청량리 등)이 목적지이나 급행부터 탔다면 개봉역에서 내린 후 그 옆자리에서 환승하는 것이라고는 하는데 사실 구로역에서 갈아타는 게 더 낫다. 계단을 오르내리는 것도 그리 힘들지 않은데다 개봉~구로 구간은 대표적인 서행 및 지연 구간이기 때문이다.]

경부선 구간(가산디지털단지 - 천안/신창)은 [[수원역]], [[병점역]], [[오산역]], [[서정리역]], [[평택역]], [[성환역]]에서 환승이 가능하고, 나머지 역(청량리역 - 구로역과 급행 정차역구간)들은 내린 후 같은 승강장이나 옆 승강장으로 들어오는 급행/완행 열차를 기다려야 한다.[* 대표로는 급행 합류/분기역인 [[가산디지털단지역|가산역]].]

경원선 구간 (광운대 - 동두천)은 [[도봉산역]](하행), [[덕정역]](상행)에서 옆 플랫폼에서 환승 가능하고 나머지 역들은 내린 후 같은 승강장으로 급행/완행 열차를 기다려야 한다. 물론 전술한 역들 모두 반대 방향으로 가야 할 경우에는 승강장을 건너가야 하나 1호선 용산 - 구로 구간의 역사처럼 크지 않아 부담이 적다.

* [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]](일부 구간) 완행 ↔ 급행

경의중앙선의 경우 [[덕소역]]처럼 급행 승강장이 따로 존재하는 경우가 많으나 [[도심역]]처럼 동일한 승강장에서 환승 가능한 곳도 있다. 사실 같은 승강장에 정차하는 역이 더 많지만.

* [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] (일부 구간) 완행 ↔ 급행

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[[분류:철도 환승]]