개념 환승/수도권 전철(비교)

 r3 vs r4
 ...
 대부분이 같은 노선과의 환승이고 다른 노선 환승은 금정역, 까치산역, 한대앞역~정왕역 구간 정도이다.
 === [[수도권 전철 1호선|1호선]] [[영등포역]] 광명셔틀 ↔ 동인천 급행 ===
-[[동인천역]] 급행을 타고 가다가 [[수도권 전철 1호선/광명셔틀|광명셔틀]]을 타고 갈 때 평면환승 할 수 있다.[* 해당 타는곳은 섬식 승강장으로 같은 승강장을 쓴다.] 2호선과는 달리 광명셔틀이 [[공기수송(교통)|공기수송]]을 너무 잘 하고 있기 때문에 왠지 잊힌다.
+[[동인천역]] 급행을 타고 가다가 광명셔틀을 타고 갈 때 평면환승 할 수 있다.[* 해당 타는곳은 섬식 승강장으로 같은 승강장을 쓴다.] 2호선과는 달리 광명셔틀이 공기수송을 너무 잘 하고 있기 때문에 왠지 잊힌다.
 오전 2회 [[천안역|천안]]발 [[서울역|서울]]행 초록급행 열차가 광명셔틀 타는곳에 정차하는데, 이 경우 [[동인천역]] 방면으로 가는 급행 타는곳과 마찬가지로 평면환승이 되므로, 초록급행이 [[신도림역]]과 [[구로역]]에 정차하지 않는 점을 감안하여 더 편하게 이동할 수 있다.
 === [[수도권 전철 1호선|1호선]] [[신도림역]] 일부 구간 ===
 ...