IR 이시카와 철도선(r1 Blame)

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+||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#00A7E3>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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 [[IR 이시카와 철도|{{{#ffffff IR 이시카와 철도}}}]]}}}||
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 ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:IR_slogo.svg|width=50]]||{{{#00a7e3 {{{+1 '''IRいしかわ[ruby(鉄, ruby=てつ)][ruby(道, ruby=どう)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]IR Ishikawa Railway Line[br]IR 이시카와 철도선}}}||}}}||
 ||<-2><:>[[파일:IR 이시카와 철도선.jpg|width=100%]]
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 계 전동차||
 ||<-2><:><bgcolor=#00a7e3>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
 ||<:><width=90px>'''기점'''||[[다이쇼지역]]||
 ||<:>'''종점'''||[[쿠리카라역]]||
 ||<:>'''역 수'''||20 (여객역 19 + 화물전용역 1)||
 ||<:>'''개업일'''||1898년 11월 1일||
 ||<:>'''소유자'''||[[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_logo.svg|width=200]][br]{{{#00a7e3 IR 이시카와 철도}}}]]||
 ||<:>'''운영자'''||[[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_logo.svg|width=200]][br]{{{#00a7e3 IR 이시카와 철도}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=200]][br]{{{#2d86bd JR 화물}}}]] ||
 ||<:>'''차량기지'''||카나자와 종합 차량소||
 ||<:>'''사용차량'''||IR 이시카와 철도 521계 전동차[br]아이노카제 토야마 철도 521계 전동차[br]JR 521계 전동차[br]681계 전동차, 683계 전동차[br]키하 48계 동차||
 ||<-2><:><bgcolor=#00a7e3>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
 ||<:>'''노선연장'''||17.8 km||
 ||<:>'''궤간'''||1067mm||
 ||<:>'''선로구성'''||전구간 복선||
 ||<:>'''사용전류'''||교류 20,000 V·60 Hz 가공전차선 방식||
 ||<:>'''폐색방식'''||복선자동폐색식||
 ||<:>'''신호방식'''||ATS-SW||
 ||<:>'''최고속도'''||110km/h||
 ||<tablebordercolor=#00a7e3><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[youtube(YTuo1DdzvG0, width=100%)]||
 ||<bgcolor=#00a7e3><:>{{{#ffffff 쾌속 아이노카제 라이너 카나자와→토마리 구간 주행 영상}}}||
 [목차]
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 == 개요 ==
 [[IR 이시카와 철도]]가 운영하는 유일한 철도 노선으로, [[이시카와현]] [[카나자와시]]의 [[카나자와역]]과 [[카호쿠군]] [[츠바타마치]]의 [[쿠리카라역]]을 잇는다. 2015년에 [[IR 이시카와 철도]]가 [[JR 서일본]]으로부터 이관받은 [[호쿠리쿠 본선]]의 이시카와현 구간이다.
 == 역사 ==
 년 11월 1일에 관영 철도 호쿠리쿠선(北陸線)으로 부설된 것이 시초로, 1909년에 [[호쿠리쿠 본선]]이라는 이름이 붙여졌다. 이후에는 많은 역과 신호장들이 생겨나고 승격되었다가 폐지되기를 반복하였으며 1969년에 전철화되었다. 1987년에 국철분할민영화로 [[JR 서일본]] 소속이 된다.
 [[호쿠리쿠 신칸센]] 연장 추진에 따라, [[병행재래선]] 구간을 운영하기 위한 [[제3섹터]] 철도회사 [[IR 이시카와 철도]]가 2012년에 출범하였다. 2015년 3월 14일 [[호쿠리쿠 신칸센]] [[도야마역|도야마]]~[[카나자와역|카나자와]] 구간 개통과 동시에 병행재래선 구간의 운영권이 IR 이시카와 철도로 넘어가 IR 이시카와 철도선이 되었다. 이렇게 되어 [[나나오선]]이 외톨이가 되었으며, JR 각사의 패스는 여기에 대해 특례를 붙였다.
 추후 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 [[츠루가역]]으로 연장되면 호쿠리쿠 본선 카나자와~다이쇼지구간을 양도받아 운영할예정이다.
 == 운행 형태 ==
 여객취급역이 5개밖에 안되다 보니 평일에 운행하는 보통 왕복 1편성을 제외하고는 전부 다른 노선으로 직통한다.
 === 특급 ===
 ||<:><width=15%><bgcolor=#219cd9>[[선더버드(열차)|[[파일:Thunderbird_logo.png|width=125]][br]{{{-2 {{{#5f5fa9 선더버드}}}}}}]]||[[오사카역|오사카]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 간을 매일 운행하는 하행 15호와 상행 20호만이 이 노선을 통과하여 [[츠바타역]]에서 [[나나오선]]으로 빠져나간다. 하행 15호는 [[카나자와역]]에만 정차하며 상행 20호는 [[츠바타역]]과 [[카나자와역]]에 모두 정차한다.||
 ||<:><bgcolor=#d7062e>[[노토 카가리비|[[파일:Notokagaribi_logo.jpg|width=80]][br]{{{-2 {{{#ffffff 노토 카가리비}}}}}}]]||[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 간을 매일 왕복 5편성 운행하며, [[츠바타역]]에서 [[나나오선]]으로 빠져나간다. 상행 2호만이 [[츠바타역]]과 [[카나자와역]]에 모두 정차하며, 나머지 편성은 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
 ||<:><bgcolor=#cb0818>[[하나요메 노렌|[[파일:Hanayomenoren_logo.png|width=80]][br]{{{-2 {{{#d7b64d 하나요메 노렌}}}}}}]]||[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] 간을 매일 왕복 2편성 운행하며, [[츠바타역]]에서 [[나나오선]]으로 빠져나간다. 모든 편성이 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
 ||<:><bgcolor=#d23845>{{{-2 {{{#ffffff 아이노카제 라이너}}}}}}||홈라이너 등급이다. [[카나자와역|카나자와]]~[[토마리역(도야마)|토마리]] 간을 평일 왕복 2편성 운행하며, [[쿠리카라역]]에서 [[아이노카제 도야마 철도선]]으로 직통한다. 모든 편성이 [[카나자와역]]에만 정차한다.||
 === 보통 ===
  * IR선 내 구간운행
   * 토・일 오전에 'IR 홀리데이 호'라는 이름으로 츠바타→카나자와 구간을 운행하는 편성과, 평일 저녁에 카나자와→츠바타 구간을 운행하는 편성이 하나씩 있다.
  * JR [[나나오선]] 직통 : 전 편성이 [[카나자와역]]에서 착발한다.
   * 모든 요일에 [[나나오역|나나오]] 착발이 왕복 25편성, [[타카마츠역(이시카와)|타카마츠]] 착발이 왕복 2편성 운행한다.
  * [[아이노카제 도야마 철도선]] 직통 : 전 편성이 [[카나자와역]]에서 착발한다.
   * 하행: 모든 요일에 [[도야마역|도야마]]행이 13편성, [[토마리역(도야마)|토마리]]행이 13편성 있으며, [[쿠로베역|쿠로베]]행이 1편성, [[니혼카이 히스이 라인]] 직통 [[이토이가와역|이토이가와]]행이 1편성 운행한다.
   * 상행: 모든 요일에 [[도야마역|도야마]]발이 17편성, [[토마리역(도야마)|토마리]]발이 10편성 있으며, [[쿠로베역|쿠로베]]발이 1편성, [[니혼카이 히스이 라인]] [[이토이가와역|이토이가와]]발이 1편성 운행한다.
 == 역 목록 ==
  * 전구간 [[이시카와현]]내 소재.
 ||<:>표기||<:>이름||
 ||<:>{{{#219cd9 '''サ'''}}}||<:>[[선더버드(열차)|선더버드]]||
 ||<:>{{{#d7062e '''能'''}}}||<:>[[노토 카가리비]]||
 ||<:>{{{#d7b64d '''花'''}}}||<:>[[하나요메 노렌]]||
 ||<:>{{{#d23845 '''あ'''}}}||<:>[[아이노카제 라이너]]||
 ||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
 ||<-2><:>일부 열차만 정차하는 역은 __밑줄__로 표기되어 있다.||
 ||<-2><:>해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.||
 ||<:><-5><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff '''IR 이시카와 철도선'''}}}||
 ||<rowbgcolor=#00a7e3><:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 특급}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선 및 비고}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
 ||<:>↑||<-4>'''선더버드''' : [[JR 서일본]] [[호쿠리쿠 본선]], [[코세이선]] 경유 [[도카이도 본선]] [[오사카역|오사카]]까지 운행||
 ||<:>0.0||<:>[[카나자와역|카나자와]][br]金沢||<:>'''{{{#219cd9 サ}}} {{{#d7062e 能}}} {{{#d7b64d 花}}} {{{#d23845 あ}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c ●}}}[[호쿠리쿠 본선]][br]¶'''[[호쿠테츠카나자와역]]''' : [[호쿠리쿠 철도]] [[파일:HT-A.svg|width=17]][[호쿠리쿠 철도 아사노가와선|아사노가와선]](A01)||<|5><:>[[가나자와시]]||
 ||<:><|2>2.6||<:>[[카나자와 화물터미널역|카나자와 화물터미널]][br]金沢貨物ターミナル||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 サ 能 花 あ}}}'''||<:>||
 ||<:>[[히가시카나자와역|히가시카나자와]][br]東金沢||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 サ 能 花 あ}}}'''||<:>||
 ||<:>5.4||<:>[[모리모토역|모리모토]][br]森本||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 サ 能 花 あ}}}'''||<:>||
 ||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--8.4--||<:>--하나조노 신호장[br]花園信号場--||<:>||<:>(1938년 폐역)||
 ||<:>11.5||<:>[[츠바타역|츠바타]][br]津幡||<:>'''__{{{#219cd9 サ}}}__ __{{{#d7062e 能}}}__ {{{#e0e0e0,#383b40 花 あ}}}'''||¶[[JR 서일본]] {{{#003d8c ●}}}[[나나오선]]||<|5><:>[[카호쿠군]][br][[츠바타마치]]||
 ||<:>↙||<-3>'''선더버드/노토 카카리비/하나요메 노렌''' : [[JR 서일본]] {{{#003d8c ●}}}[[나나오선]] [[와쿠라온센역|와쿠라온센]]까지 직통[br]'''보통''' : [[JR 서일본]] {{{#003d8c ●}}}[[나나오선]] [[나나오역|나나오]]까지 직통||
 ||<:>17.8||<:>[[쿠리카라역|쿠리카라]][br]倶利伽羅||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 サ 能 花}}} {{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''||¶[[아이노카제 도야마 철도]] {{{#00994A ●}}}[[아이노카제 도야마 철도선]]||
 ||<:>↓||<-3>'''아이노카제 라이너''' : [[아이노카제 도야마 철도]] {{{#00994A ●}}}[[아이노카제 도야마 철도선]] [[토마리역(도야마)|토마리]]까지 직통[br]'''보통''' : [[아이노카제 도야마 철도]] {{{#00994A ●}}}[[아이노카제 도야마 철도선]] 경유 [[에치고 토키메키 철도]] [[파일:NHLine_logo.png|width=17]][[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]] [[이토이가와역|이토이가와]]까지 직통||
 [[분류:IR 이시카와 철도선]]