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273계 전동차(r13 Blame)

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1[[분류:일본의 철도차량]][[분류:2023년 출시]][[분류:전동차]][[분류:JR 서일본/차량]][[분류:틸팅열차]]
2[include(틀:JR 서일본의 차량)]
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3||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#0072bc><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
4||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#0072bc '''JR 서일본 {{{+1 273계 전동차}}}'''[br]{{{-1 JR 西日本 }}} 273系 電車 [br]{{{-1 JR West}}} 273 series (EMU) }}} ||}}} ||
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5||<-3><nopad> [[파일:JW273.jpg|width=100%]] ||
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6||<-3> 외부 ||
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7||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''차량 정보''' ||
8||<width=25%> '''용도''' ||<-2> [[특급형 전동차]] ||
9|| '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 ||
10|| '''편성''' ||<-2> 4량 1편성 ||
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11|| '''운행 노선''' ||<-2> [[야쿠모(열차)|야쿠모]] ([[산요 본선]], [[하쿠비선]], [[산인 본선]]) ||
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12|| '''도입시기''' ||<-2> 2023년 ~ 2024년 ||
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13|| '''제작사''' ||<-2> [[킨키차량]] ||
14|| '''소유기관''' ||<|2><-2> [[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]] ||
15|| '''운영기관''' ||
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16|| '''차량기지''' ||<-2> JR 서일본 고토 종합 차량소[br](11편성 44량) ||
17|| '''운행시기''' ||<-2> 2024년 4월 6일 ~ 현재 ||
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18||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''차량 제원''' ||
19||<^|1><-3><color=#373a3c,#ddd><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
20{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
21{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
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22||<tablewidth=100%><width=25%> '''전장''' ||<-2> 27,300mm ||
23|| '''전폭''' ||<-2> 2,850mm ||
24||<|2> '''전고''' || 선두차 || 4,090mm ||
25|| 중간차 || 3,890mm ||
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26|| '''궤간''' ||<-2> 1,067㎜ ||
27|| '''전기''' ||<-2> 직류 1,500V 가공전차선 방식 ||
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28|| '''제어 방식''' ||<-2> VVVF 인버터 제어 ||
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29|| '''운전보안장치''' ||<-2> [[열차자동정지장치|ATS]]-P·ATS-SW ||
30|| '''동력 장치''' ||<-2> 농형 3상 유도전동기 ||
31|| '''제동방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 ||
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32|| '''주전동기 출력''' ||<-2> 220kW ||
33|| '''편성출력''' ||<-2> 880kW ||
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34||<|2> '''최고속도''' || 영업 || 120km/h ||
35|| 설계 || 130km/h ||
36|| '''가속도''' ||<-2> 미공표 ||
37||<|2> '''감속도''' || 상용 || 미공표 ||
38|| 비상 || 미공표 ||
39}}}}}}}}} ||
40
41||<nopad> [youtube(J3nOAjjTt2M)] ||
42|| 야쿠모 운용개시 광고 ||
43[목차][clearfix]
44== 개요 ==
45>'''来た!やくも'''
46>山陰と山陽を繋ぐ新しい旅へ
47>'''왔다! 야쿠모'''
48>[[산인]]과 [[산요]]를 잇는 새로운 여행을
49
50차령이 40년이 넘어가는 [[381계 전동차]]를 대체하기 위하여, [[287계 전동차]]와 유사한 형상으로 만들어진 특급형 전동차로 2024년 4월 6일부터 [[야쿠모(열차)|야쿠모]]에 투입 될 예정이다.
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52381계와 마찬가지로 [[틸팅열차]]로, ぐったりはくも[* ゆったりやくも(윳타리 야쿠모) + ぐったり吐く(녹초가 되어 토한다)]라는 비칭까지 얻을 정도로 멀미가 심했던 381계의 자연진자식 틸팅에서 최초로 차상형 경사제어를 탑재하면서 멀미가 감소하였다고 한다.
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54디자인은 [[웨스트 익스프레스 긴가]]를 맡은 카와니시 야스유키의 담당으로 구릿빛의 외관과 관광열차풍의 내장으로 된 디자인이 특징. 4열 일반석, 3열 그린샤, 4인석이 있다.
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56차내 멜로디로 [[Official髭男dism]]의 [[Pretender]]와 [[I LOVE...]]가 채택될 예정이다. 멤버가 전원 [[츄고쿠]] 지방 출신으로 그 중 후지하라 사토시와 마츠우라 마사키가 둘 다 [[요나고시]] 출신이라서 채택된듯.[[https://youtu.be/l8Ad3CA7GlI?si=mCB-sTEuq1Lpa_X3|관련 영상(일본어)]]
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58로고는 381계 야쿠모에서 따 온 글자와 구름으로 구성되었다.