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| 1 | '''{{{+1 [ruby(東, ruby=ひがし)]オサワ信号場}}}[br]{{{+1 Higashi-osawa Signal Station}}}''' |
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| 2 | ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" |
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| 3 | [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] [br]'''{{{#fff {{{+2 히가시오사와 신호장}}}}}}'''|| |
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| 4 | ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" |
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| 5 | [include(틀:지도, 장소=42.943611 142.219444, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| |
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| 6 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || |
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| 7 | ||<-3> [[홋카이도]] 유후츠군 [[무카와초]] 호베츠오사와[br]北海道勇払郡むかわ町穂別長和 || |
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| 8 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || |
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| 9 | ||<bgcolor=#31c04c> [[세키쇼선|{{{#ffffff 세키쇼선}}}]] ||<-2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 홋카이도 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]] || |
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| 10 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || |
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| 11 | ||<-3> 1981년 10월 1일 || |
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| 12 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''노선거리표''' || |
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| 13 | ||<width=120px> [[미나미치토세역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미치토세 방면}}}}}}]][br][[오사와 신호장(홋카이도)|오사와 신호장]][br]← 3.9 km ||<width=120px><colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> '''[[세키쇼선]]'''[br]히가시오사와[br]신호장 ||<width=120px> [[신토쿠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신토쿠 방면}}}}}}]][br][[세이후잔 신호장]][br]7.7 km → || |
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| 15 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1c1d1f><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f> [[파일:Higashiosawa_ss.jpg|width=100%]][br]신호장 구내 || |
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| 16 | [목차] |
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| 18 | == 개요 == |
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| 19 | 일본 [[홋카이도]] 유후츠군 [[무카와초]]에 있는 [[JR 홋카이도]] [[세키쇼선]]의 [[신호장]]이다. 본래는 신노보리카와역(新登川)이라는 이름으로 여객영업을 할 예정이었으나, 이 계획은 취소되었다. |
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| 21 | 앞뒤로 단선구간이기 때문에 특급열차 대피용으로 쓰인다. 남쪽 선로에 먼저 오는 열차가 정차하고 북쪽 선로로 나중에 오는 특급열차가 통과하는 방식. 선로 사이에 유치선 1선이 있다. 양 옆 선로분기점에는 눈(雪)가림막이 설치되어 있다. 어차피 여기는 보통열차가 다니지 않는 곳이기 때문에 특급이나 화물열차가 교행하게 된다. |
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| 22 | [[분류:홋카이도의 철도 신호장]][[분류:1981년 개업한 철도역]][[분류:세키쇼선]] |
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