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r38
1[[분류:하피라인 후쿠이선]]
r41
2[include(틀:하피라인 후쿠이)]
r35
3||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#9fc238>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
r41
4[[하피라인 후쿠이|[[파일:Hapi-LineFukui_logo_White.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
r38
5[[하피라인 후쿠이|{{{#ffffff 하피라인 후쿠이}}}]]}}}||
r1
6||<-2>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
r39
7||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:하피라인후쿠이선.svg|width=50]]||{{{#eb3c9c {{{+1 '''ハピラインふくい[ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Hapi-Line Fukui Line[br]하피라인 후쿠이선}}}||}}}||
r34
8||<-2><:>[[파일:해피라인521.jpg|width=100%]]
r1
9----
r13
10[[521계 전동차]] (3차차)||
r16
11||<-2><:><bgcolor=#eb3c9c>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
r22
12||<:><width=90px> '''분류''' ||[[병행재래선]] ([[호쿠리쿠 본선]])||
r21
13|| '''기점''' ||[[츠루가역]]||
r1
14||<:>'''종점'''||[[다이쇼지역]]||
15||<:>'''역 수'''||19||
r38
16||<:>'''개업일'''||1896년 7월 15일[* [[호쿠리쿠 본선]]의 개업일로, 하피라인 후쿠이선으로의 전환은 2024년 3월 16일이다.]||
17||<:>'''소유자'''||[[하피라인 후쿠이|[[파일:HapilineFukui_logo_light.svg|width=200&theme=light]][[파일:HapilineFukui_logo_dark.svg|width=200&theme=dark]][br]{{{#eb3c9c 하피라인}}} {{{#9fc238 후쿠이}}}]]||
18||<:>'''운영자'''||[[하피라인 후쿠이|[[파일:HapilineFukui_logo_light.svg|width=200&theme=light]][[파일:HapilineFukui_logo_dark.svg|width=200&theme=dark]][br]{{{#eb3c9c 하피라인}}} {{{#9fc238 후쿠이}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=200]][br]{{{#2d86bd JR 화물}}}]] ||
r1
19||<:>'''차량기지'''||츠루가 철도부, 후쿠이 철도부||
r44
20||<:>'''사용차량'''||[[521계 전동차|하피라인 후쿠이 521계 전동차[br]IR 이시카와 철도 521계 전동차[br]JR 521계 전동차]][br][[키하 120형 동차]][* [[에츠미호쿠선]] 직결차량으로 후쿠이-에치젠하난도 구간에서 운행]||
r16
21||<-2><:><bgcolor=#eb3c9c>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
r1
22||<:>'''노선연장'''||84.3 km||
23||<:>'''궤간'''||1067mm||
24||<:>'''선로구성'''||전구간 복선||
r3
25||<:>'''사용전류'''||교류 20,000V 60Hz 가공전차선 방식||
r1
26||<:>'''폐색방식'''||복선자동폐색식||
27||<:>'''신호방식'''||ATS-SW||
r20
28||<:>'''최고속도'''||120km/h||
r37
29
30||<tablebordercolor=#9fc238><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px"
31[[파일:hapiLineFukui_route_map_kr.svg|width=100%]]}}} ||
32||<bgcolor=#e6378d> {{{#ffffff 실측 지도상 노선도}}} ||
r1
33[목차][clearfix]
34== 개요 ==
r38
35[[하피라인 후쿠이]]의 철도 노선.
r1
36
r30
37[[호쿠리쿠 신칸센]]의 병행재래선으로 호쿠리쿠 신칸센이 [[츠루가역]]까지 연장하면서 호쿠리쿠 본선의 츠루가~다이쇼지 구간을 이관받아 개업하였다.
r31
38
r33
39[[ICOCA]] 이용시 승차 구간에 따라 이용가능 범위가 차이가 있으니 이용 시 주의가 필요하다.
40
r32
41== [[청춘 18 티켓]]·[[JR패스]] 이용 ==
r29
42 * [[츠루가역|츠루가]]~[[에치젠하난도역|에치젠하난도]] 구간에서 도중하차 하지 않는다는 조건으로 청춘 18 티켓을 이용할 수 있다.[* 쾌속열차를 이용하여 후쿠이까지 이동 후 에치젠하난도로 되돌아오는 것 역시 가능하다.]이는 고립 노선인 [[에츠미호쿠선]](쿠즈류선)을 위한 특례이다.
r17
43
r42
44 * [[JR패스]]의 경우 후쿠이~에치젠하난도 구간을 이용할 수 있다. 이 역시 [[에츠미호쿠선]]을 위한 특례이다.
r17
45== 운행 형태 ==
r25
46=== 운행 등급 ===
r26
47||<|2><:><width=15%><bgcolor=#E6378D>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속}}}}}}||<bgcolor=#c0c0c0,#383b40>[[츠루가역|츠루가]] - [[이마조역|이마조]][* 21호, 26호]·[[난조역|난조]][* 21호, 26호를 제외한 나머지 열차] - [[타케후역|타케후]] - [[사바에역|사바에]] - [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] ||
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48||[[츠루가역|츠루가]] - [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] 구간을 8왕복 운행한다.[br][[이마조역]]에 정차하는 열차는 아침에 21호, 저녁에 26호가 있으며, [[난조역]]을 통과한다.[br]나머지는 반대로 이마조역을 통과하고 난조역에 정차한다.||
r24
49||<|2><:><width=15%><bgcolor=#9AC01C>{{{-2 {{{#ffffff 보통}}}}}}||<bgcolor=#c0c0c0,#383b40>[[츠루가역|츠루가]] - [[다이쇼지역|다이쇼지]] - ([[IR 이시카와 철도선|IR선]] [[카나자와역|카나자와]]까지 직통) 각역 정차 ||
r27
50||크게 [[츠루가역|츠루가]] - [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]]/[[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] - [[다이쇼지역|다이쇼지]] - [[카나자와역|카나자와]] 계통으로 나뉜다.[br]츠루가 - [[아와라온센역|아와라온센]] 구간 열차도 있으며, 츠루가 - 카나자와를 운행하는 계통 역시 1왕복 존재한다.||
r1
51== 역 목록 ==
52 * (괄호) 표시는 [[마이바라역]] 기준 km
53||<:>표기||<:>이름||
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54||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''||<:>쾌속||
r1
55||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
56
r40
57||<-6><bgcolor=#eb3c9c><:>[[하피라인 후쿠이|{{{#ffffff '''하피라인 후쿠이'''}}}]] {{{#ffffff '''하피라인 후쿠이선'''}}}||
r15
58||<rowbgcolor=#eb3c9c><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
r23
59||<:>[[츠루가역|츠루가]][br]敦賀||<:>0.0[br](45.9)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[비와코선]](A01), [[파일:JRW-B.svg|width=17]][[코세이선]](B08), {{{#023793 ●}}}[[오바마선]]||<|19><:>[[후쿠이현|후[br]쿠[br]이[br]현]]||<:>[[츠루가시]]||
r1
60||<:>[[미나미이마조역|미나미이마조]][br]南今庄||<:>16.6[br](62.5)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||<|4><:>[[난조군]][br][[미나미에치젠초]]||
r23
61||<:>[[이마조역|이마조]][br]今庄||<:>19.2[br](65.1)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''[*# 일부정차]||<:>||
r1
62||<:>[[유노오역|유노오]][br]湯尾||<:>22.8[br](68.7)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||
r23
63||<:>[[난조역|난조]][br]南条||<:>26.3[br](72.2)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''[*#]||<:>||
r8
64||<:>[[오시오역(후쿠이)|오시오]][br]王子保||<:>30.8[br](76.7)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||<|3><:>[[에치젠시]]||
65||<rowbgcolor=#d8d811,#6c6c08><:>[[시키부역|시키부]][br]しきぶ||<:>-||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>2025년 봄 개업 예정||
r23
66||<:>[[타케후역|타케후]][br]武生||<:>35.1[br](81.0)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''||¶'''[[타케후신역]]''' : [[후쿠이 철도]] {{{#197a3d ●}}}[[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]](F0)||
67||<:>[[사바에역|사바에]][br]鯖江||<:>40.3[br](86.2)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''||<:>||<|2><:>[[사바에시]]||
r1
68||<:>[[키타사바에역|키타사바에]][br]北鯖江||<:>43.5[br](89.4)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||
69||<:>[[오도로역|오도로]][br]大土呂||<:>48.2[br](94.1)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||<|5><:>[[후쿠이시]]||
70||<:>[[에치젠하난도역|에치젠하난도]][br]越前花堂||<:>51.4[br](97.3)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||¶[[JR 서일본]] {{{#003d8c ●}}}[[에츠미호쿠선]][* 전열차 후쿠이까지 직통]||
71||<:>(화)[[미나미후쿠이역|미나미후쿠이]][br]南福井||<:>52.2[br](98.1)||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 快}}}'''||<:>||
r23
72||<:>[[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]][br]福井||<:>54.0[br](99.9)||<:>'''{{{#E6378D 快}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]]호쿠리쿠 신칸센[br]¶[[에치젠 철도]] {{{#ea6101 ●}}}[[에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선|카츠야마에이헤이지선]](E1), {{{#00388d ●}}}[[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]](E1)[br]¶'''[[후쿠이에키역]]''' : [[후쿠이 철도]] {{{#197a3d ●}}}[[후쿠이 철도 후쿠부선|후쿠부선]](F22)||
r1
73||<:>[[모리타역|모리타]][br]森田||<:>59.9[br](105.8)||<:>||<:>||
74||<:>[[하루에역|하루에]][br]春江||<:>62.2[br](108.1)||<:>||<:>||<|2><:>[[사카이시(후쿠이)|사카이시]]||
75||<:>[[마루오카역|마루오카]][br]丸岡||<:>66.0[br](111.9)||<:>||<:>||
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76||<:>[[아와라온센역|아와라온센]][br]芦原温泉||<:>71.7[br](117.6)||<:>||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]]호쿠리쿠 신칸센||<|3><:>[[아와라시]]||
r1
77||<:>[[호소로기역|호소로기]][br]細呂木||<:>75.5[br](121.4)||<:>||<:>||
78||<:>[[우시노야역|우시노야]][br]牛ノ谷||<:>78.6[br](124.5)||<:>||<:>||
79||<:>[[다이쇼지역|다이쇼지]][br]大聖寺||<:>84.3[br](130.2)||<:>||¶[[IR 이시카와 철도]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]][[IR 이시카와 철도선]] '''(직결운행)'''||<-2><:>[[이시카와현]] [[카가시]]||
80||<-6>↓ 전 열차: [[파일:IR_slogo.svg|width=17]][[IR 이시카와 철도선]] [[카나자와역|카나자와]]까지 직통||