하치노헤역(r3 Blame)

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+{{{+1 '''[ruby(八, ruby=はち)][ruby(戸, ruby=のへ)]駅[br]Hachinohe Station'''}}}
 ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
 [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 하치노헤역}}}}}}'''||
 ||<:><width=120px><-2><|2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#006600>[[도호쿠 신칸센|[[파일:JRE-SKS.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">도호쿠 신칸센</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff"></font>}}}||<:><width=120px><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km →||
 ||<-2><:><width=120px><rowbgcolor=#006600>[[신아오모리역|{{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px"><font color="#ffffff">홋카이도 신칸센 직통 ▶</font>}}}]]||
 ||<-6><)><bgcolor=#2CB8DD>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
 [[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 흰색 심볼.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[아오이모리 철도|{{{#ffffff 아오이모리 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 하치노헤역}}}}}}'''||
 ||<:><width=120px><-2>[[메토키역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 메토키 방면}}}}}}]][br][[키타타카이와역|키타타카이와]][br]← 4.9 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#33CBF4>[[아오이모리 철도선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아오이모리 철도선<br>[운행계통 분리]</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|2>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[하치노헤 화물역|{{{#!html<div style="font-size:9px"><font color="gray">하치노헤 화물<br>1.7 km →</font>}}}]][[무츠이치카와역|무츠이치카와]][br]6.9 km →||
 ||<-2><:><width=120px><rowbgcolor=#33CBF4>[[메토키역|{{{#!html<div style="margin: -0px -10px; font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 이와테 은하철도선 직통</font>}}}]]||
 ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><:><bgcolor=#E83A24>[[하치노헤선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">JR 하치노헤선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠지 방면}}}}}}]][br][[나가나와시로역|나가나와시로]][br]3.4 km →||
 ||<-6><nopad><:>[include(틀:지도,장소=八戸駅,너비=100%,높이=225px)]||
 ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
 ||<-6><:>[[아오모리현]] [[하치노헤시]] 시리우치마치 타테다 2-2[br]青森県八戸市大字尻内町字館田2-2||
 ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
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+||<:><-2><bgcolor=#006600>[[도호쿠 신칸센|{{{#ffffff 도호쿠 신칸센}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]]||
 ||<:><-2><bgcolor=#33cbf4>[[아오이모리 철도선|{{{#ffffff {{{-2 아오이모리 철도선}}}}}}]]||<:><-4><|2>[[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 로고.svg|width=180]]]]||
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+||<:><-2><bgcolor=#E83A24>[[하치노헤선|{{{#ffffff 하치노헤선}}}]]||
 ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
 ||<-2><:>[[JR 동일본]]||<-4><:>[[1891년]] [[9월 1일]]||
 ||<-2><:>{{{-1 [[아오이모리 철도]]}}}||<-4><:>[[2010년]] [[12월 4일]][* 아오이모리 철도선 자체는 [[2002년]]에 들어왔으나 JR 재래선 역 관리주체가 아오이모리 철도로 넘어간 건 [[2010년]]이다.]||
 ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
 ||<:><width=120px><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[도호쿠 신칸센]]'''[br]하치노헤||<:><width=120px><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km →||
 ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><width=120px><-2>'''[[하치노헤선]]'''[br]하치노헤||<:><width=120px><-2>[[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠지 방면}}}}}}]][br][[나가나와시로역|나가나와시로]][br]3.4 km →||
 ||<:><width=120px><-2>--{{{#gray 기점}}}--||<:><width=120px><-2>'''--{{{-2 [[난부 철도]]}}}[br][[난부 철도 난부 철도선|난부 철도선]]--{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ff0000">(1969 폐선)</font>}}}'''--시리우치--||<:><width=120px><-2>--[[고노헤역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고노헤 방면}}}}}}]][br]하리다[br]1.2 km →--||
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+||<tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad><:>[[파일:하치노헤역.jpg|width=100%]]||
 ||<:> 역사 (동쪽) ||
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 [목차]
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 == 개요 ==
 [[아오모리현]] [[하치노헤시]]에 위치한 [[JR 동일본]]과 [[아오이모리 철도]]의 역. [[JR 동일본]]은 [[도호쿠 신칸센]]을 운영하고 있으며, 아오이모리 철도는 기존 JR 동일본의 [[도호쿠 본선]]을 양도받아서 [[아오이모리 철도선]]을 영업하고 있는 외에도 2010년에 JR 재래선 관리 역할도 맡아 이 역 한정으로 [[하치노헤선]] 개찰 업무도 담당한다.
 '''일본 최동단 [[신칸센]] 역'''이다. 2031년에 [[홋카이도 신칸센]]이 [[삿포로역]]까지 연장되어도 삿포로역보다 약간 동쪽에 있기 때문에 계속 최동단 역으로 남아 있을 예정이다. 그러나 만약 [[아사히카와역]]까지 연장이 추진될 경우에는 아사히카와역이 최동단이 된다.
 년에 [[일본 철도]] 아오모리선의 시리우치역(尻内駅)으로 개업했다.[* 원래는 지금의 [[혼하치노헤역]]이 하치노헤역이었다.] 1906년에 국유화되었고 1971년에 '하치노헤'로 역명이 바뀌었다. 1987년에는 국철분할민영화로 [[JR 동일본]]의 역이 되었다. 2002년 12월 1일에 [[도호쿠 신칸센]]이 개업했으며, 2010년 12월 3일까지 시종착역의 기능을 했다. 2010년 12월 4일 [[신아오모리역]] 개업 이후 아오모리까지의 도호쿠 본선 전 구간이 [[아오이모리 철도선]]으로 넘어갔으나, 이 노선에서 갈라져 나가는 [[오미나토선]]과 [[하치노헤선]]은 넘어가지 않고 남아 있다.
 역 주변은 하치노헤 시가지의 끄트머리이다. 중심지는 [[혼하치노헤역]]이 가깝다. 동쪽 출구 앞에 [[토요코인]]과 노선버스 정류장이 있으며, 서쪽 출구쪽은 [[토와다시]]로 가는 노선버스 정류장 외에는 주거지역과 농경지이다.
 신칸센이 대부분 정차하며, 일부 열차는 이 역을 통과한다.
 년 12월 1일 하치노헤역 신칸센 연장 20주년을 맞이하여 발차멜로디가 변경되었다.
 == 역 및 승강장 구조 ==
 === [[JR 동일본]] [[도호쿠 신칸센]] ===
 쌍섬식 승강장이다. 모든 승강장에 [[스크린도어]]를 갖추고 있다.
 ||<-8><:>↑ [[니노헤역|니노헤]]||
 ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 12}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 13}}}||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 14}}}||<:>ㅣ||
 ||<-8><:>[[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]] ↓||
 ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 11·12}}}||<|2>[[파일:JRE-SKS.svg|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||<:>상행||[[모리오카역|모리오카]] · [[센다이역(미야기)|센다이]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면||
 ||<:><bgcolor=#006600>{{{#ffffff 13·14}}}||<:>하행||[[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]] · [[신아오모리역|신아오모리]] · [[키코나이역|키코나이]] · [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 방면||
 === JR 동일본 [[하치노헤선]], [[아오이모리 철도]] [[아오이모리 철도선]] ===
 재래선은 2개사가 함께 3면 5선을 사용하고 있다. 승강장만 공유할 뿐 아니라 개찰구도 공유한다. 다만 역 관리는 아오이모리 철도가 담당한다. 이 역까지는 [[청춘 18 티켓]]의 특례로 아오이모리 철도를 이용할 수 있지만 이 역에서 [[모리오카역]] 방면으로 내려가는 아오이모리 철도선/[[이와테 은하철도선]]의 열차는 청춘 18 티켓으로 이용할 수 없다. [[홋카이도&동일본 패스]]를 쓰도록 하자.
 번선과 4번선 사이의 중선은 화물열차가 사용하며, 2번선은 직결열차가 사용한다. [[이와테 은하철도선]]에서 직통하는 열차 및 아오모리발 보통열차는 당역까지만 운행한다.
 ||<-12><:>↑ [[키타타카이와역|키타타카이와]]||
 ||<:><bgcolor=#E83A24>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#E83A24>{{{#33cbf4 2}}}||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 4}}}||<:><bgcolor=#33cbf4>{{{#ffffff 5}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||
 ||<-4><:>[[나가나와시로역|나가나와시로]] ↓||<-10><:>[[무츠이치카와역|무츠이치카와]] ↓||
 ||<:><bgcolor=#E83A24>{{{#ffffff 1·2}}}||{{{#E83A24 ●}}} [[하치노헤선]]||<:>하행||[[혼하치노헤역|혼하치노헤]] · [[사메역|사메]] · [[하시카미역|하시카미]] · [[리쿠츄야기역|리쿠츄야기]] · [[쿠지역(이와테)|쿠지]] 방면||
 ||<:><bgcolor=#33cbf4><|2>{{{#ffffff 2·3·4·5}}}||<|2>[[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] [[아오이모리 철도선]]||<:>상행||[[산노헤역|산노헤]] · [[니노헤역|니노헤]] · [[이와테누마쿠나이역|이와테누마쿠나이]] · [[모리오카역|모리오카]] 방면||
 ||<:>하행||[[미사와역|미사와]] · [[노헤지역|노헤지]] · [[코미나토역|코미나토]] · [[아오모리역|아오모리]] 방면[br]{{{-2 (쾌속 직통 [[무츠요코하마역|무츠요코하마]] · [[치카가와역|치카가와]] · [[시모키타역|시모키타]] · [[오미나토역|오미나토]] 방면)}}}||
 == 인접 정차역 ==
 ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRE-SKS.svg|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||
 ||<:><width=34%>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km[br][[모리오카역|모리오카]][br]← 96.6 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#39c5bb>[[하야부사(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 하야부사[br]はやぶさ}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신하코다테호쿠토역|{{{#000000,#ffffff {{{-3 신하코다테호쿠토 방면}}}}}}]][br][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km →[br][[신아오모리역|신아오모리]][br]81.8 km →||
 ||<:><width=34%>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[니노헤역|니노헤]][br]← 30.9 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#009977>[[하야테(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 하야테[br]はやて}}}}}}]]||<:><width=34%>[[신하코다테호쿠토역|{{{#000000,#ffffff {{{-3 신하코다테호쿠토 방면}}}}}}]][br][[시치노헤토와다역|시치노헤토와다]][br]36.1 km →||
 ||<-4><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:아오이모리 철도 심볼.svg|width=17]] [[아오이모리 철도선]]||
 ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#DDAF02>[[시모키타(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 시모키타[br][快速] しもきた}}}}}}]]||<:><width=34%>[[오미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미나토 방면}}}}}}]][br][[시모다역|시모다]][br]11.1 km →||
 ||<:><width=34%>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[키타타카이와역|키타타카이와]][br]← 4.9 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오모리 방면}}}}}}]][br][[무츠이치카와역|무츠이치카와]][br]6.9 km →||
 ||<-4><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#E83A24 ●}}} [[하치노헤선]]||
 ||<:><width=34%>{{{#gray 시종착}}}||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[쿠지역(이와테)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠지 방면}}}}}}]][br][[나가나와시로역|나가나와시로]][br]3.4 km →||
 == 일평균 승차량 ==
 ||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] {{{#ffffff 신칸센}}}||
 ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
 ||3,248명||3,313명||3,279명||3,349명||3,395명||3,478명||3,481명||3,400명||
 ||<-10><bgcolor=#008900><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] {{{#ffffff 재래선}}}||
 ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
 ||2,975명||3,012명||3,916명||4,658명||4,626명||4,903명||4,950명||5,145명||4,954명||4,833명||
 ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
 ||4,438명||2,504명||4,395명||4,488명||4,578명||4,491명||4,456명||4,505명||4,489명||4,520명||
 ||<-10><bgcolor=#2CB8DD><:>[[아오이모리 철도|{{{#ffffff 아오이모리 철도}}}]]||
 ||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||
 ||995명||949명||856명||805명||788명||776명||725명||692명||838명||1,108명||
 ||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
 ||1,137명||1,128명||1,171명||1,144명||1,158명||?||1,165명||?||
 [[분류:아오모리현의 철도역]][[분류:1891년 개업한 철도역]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:하치노헤선]][[분류:아오이모리 철도선]]