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츠야마선(r1 Blame)

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Fyvate
1[include(틀:JR 서일본의 철도 노선)]
2||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
3[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}||
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6||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><color=#373a3c> [[파일:츠야마선 로고.svg|width=50]]||{{{#f6c505,#fac908 {{{+1 '''[ruby(津, ruby=つ)][ruby(山, ruby=やま)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Tsuyama Line[br]츠야마선}}} ||}}} ||
7||<-2> [[파일:Tsuyamaline_Kankoressha.jpg|width=100%]]
8----
9관광쾌속 '[[SAKU비 SAKU라]]' ||
10||<-2><bgcolor=#f6c505> '''{{{#000 노선 정보}}}''' ||
11|| '''분류''' ||[[지방교통선]] ||
12|| '''기점''' ||[[오카야마역]] ||
13|| '''종점''' ||[[츠야마역]] ||
14|| '''역 수''' ||17 ||
15|| '''노선기호''' ||{{{#f6c505,#fac908 {{{+1 '''T''' }}}}}} ||
16|| '''개업일''' ||1898년 12월 21일 ||
17|| '''소유자''' ||<|2>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=210]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]] ||
18|| '''운영자''' ||
19|| '''사용차량''' ||[[키하 40계 동차]], [[키하 120형 동차]] ||
20|| '''차량기지''' ||오카야마 기동차구 ||
21||<-2><bgcolor=#f6c505> '''{{{#000 노선 제원}}}''' ||
22|| '''노선연장''' ||58.7㎞ ||
23|| '''궤간''' ||1067mm ||
24|| '''선로구성''' ||단선 ||
25|| '''사용전류''' ||비전화 ||
26|| '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
27|| '''신호장비''' ||ATS-SW ||
28|| '''최고속도''' ||95㎞/h ||
29
30||<tablebordercolor=#f6c505><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [youtube(eL4PAilHTkc, width=100%)] ||
31||<bgcolor=#f6c505><color=#373a3c> {{{#000000 전구간 주행영상}}} ||
32[목차]
33[clearfix]
34== 개요 ==
35[[JR 서일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[오카야마현]] [[오카야마시]] [[키타구(오카야마)|키타구]]의 [[오카야마역]]과 [[츠야마시]]의 [[츠야마역]]을 잇는다. [[인비선]]과 합쳐서 산'''인''' 본선과 산'''요''' 본선을 잇는 '인요 연락선' 중 하나를 이루고 있으며, [[치즈 급행]] 치즈선 개업 이전까지는 급행 사큐(砂丘)가 [[오카야마역|오카야마]]-[[돗토리역|돗토리]] 구간을 운행하였으며, 급행 사큐가 폐지된 1997년부터 2009년까지는 JR 최후의 주간[[급행#진짜 급행|급행]] 츠야마가 다녔으며[* [[츠야마시]]에서 '급행이 다니는 마을의 타이틀을 유지시켜 달라'고 요청해서 이런 반쪽짜리 열차가 탄생한 것. 그렇다. '''[[핌피]]'''다.] 2002년부터 일반형 [[키하 40계 동차]]가 다녔다. 쾌속열차인 [[코토부키(열차)|코토부키]]와 속도 및 서비스 차이는 거의 없으면서 급행료(당시 730엔)만 더 받는 일명 '바가지 급행'(ぼったくり急行)이 있었으며, 서일본에 3대밖에 없었던 키하 48형이 고정으로 다니다가 폐지되기 직전 갑자기 사라져 버렸다. 전 노선이 오카야마 지사 관할이며 노선 색상은 노란색이다.
36
37이 노선은 '[[츄테츠 버스|주고쿠 철도]] 본선'으로써 처음 개업하였으며, 1944년 국유화되었고, 1987년 국철 분할민영화로 [[JR 서일본]] 소속이 되었다.
38
39보통 열차는 기본적으로 전 구간을 운행하며 [[후쿠와타리역]]과 [[카나가와역(오카야마)|카나가와역]]에 착발하는 구간 열차가 소수 존재한다. 쾌속 [[코토부키(열차)|코토부키]]는 오카야마-츠야마 구간을 하루에 2시간 간격으로 운행한다. 참고로, 안내는 반대쪽으로 하며, 이는 츄고쿠 철도 시절부터 이어 온 것이다.
40
41낙석사고가 많은 노선이기도 한데, 낙석사고가 일어날 때마다 대체수송 버스를 운행중이다.
42
43차량은 모두 오카야마 기동차구에 소속되어 있으며, [[키하 40계 동차|키하 40·47계 동차]], [[키하 120형 동차]]를 사용하고 있다.
44
452016년 3월에는 전구간에 노선기호 '''T'''가 부여되었다.
46
47쾌속열차가 존재하나 보통열차를 추월하지 않기 때문에 가장 먼저 오는 열차가 제일 먼저 도착한다.
48=== 노선 데이터 ===
49 * 관할 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
50 * 구간 : 오카야마~츠야마 58.7km
51 * 궤간 : 1067mm
52 * 역 수 : 17
53 * 복선구간 : 없음
54 * 전화구간 : 없음 (비전화)
55 * 폐색방식 : 특수자동폐색식
56 * 보안장치 : ATS-SW
57 * 최고속도 : 95km/h
58 * 운전지령소 : 오카야마 종합지령소 츠야마 파출소
59 * [[교통카드]] 호환지역 : 오카야마, 호카이인
60 * 영업본부 : 오카야마 지사
61
62== 역 목록 ==
63 * 전구간 [[오카야마현]]내 소재.
64|| 표기 || 이름 ||
65|| {{{#ff6c9c '''S'''}}} || 관광쾌속 '[[SAKU비 SAKU라]]' ||
66|| {{{#fe8d21,#de6d00 '''快'''}}} || 쾌속 '[[코토부키(열차)|코토부키]]' ||
67||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||
68
69||<-5><bgcolor=#f6c505><color=#373a3c> [[JR 서일본|{{{#000000 '''JR 서일본'''}}}]] {{{#000000 '''츠야마선'''}}} ||
70||<rowcolor=#373a3c><rowbgcolor=#f6c505> {{{#000000,#e5e5e5 역명}}} || {{{#000000,#e5e5e5 km}}} || {{{#000000,#e5e5e5 우등}}} || {{{#000000,#e5e5e5 환승노선}}} || {{{#000000,#e5e5e5 소재지}}} ||
71|| [[오카야마역|오카야마]][br](岡山) || 0.0 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' ||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[산요 신칸센]], [[파일:산요선 W로고.svg|width=17]][[파일:산요선 S로고.svg|width=17]][[산요 본선]],[br][[파일:우노선 로고.svg|width=17]][[우노선]], [[파일:키비선 로고.svg|width=17]][[키비선]], [[파일:세토대교선 로고.svg|width=17]][[세토대교선]], [[파일:하쿠비선 로고.svg|width=17]][[하쿠비선]], [[파일:JRWok-N.svg|width=17]][[아코선]][br]¶'''[[오카야마에키마에역]]''' : [[오카야마 전기궤도]] {{{#12529f,#609fec ■}}}[[히가시야마 본선]] (H01) ||<|9> 오카야마시[br]키타구 ||
72|| [[호카이인역|호카이인]][br](法界院) || 2.3 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' || ||
73|| [[비젠하라역|비젠하라]][br](備前原) || 5.1 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||
74|| [[타마가시역|타마가시]][br](玉柏) || 7.5 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||
75|| [[마키야마역|마키야마]][br](牧山) || 11.4 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#e0e0e0 快}}}''' || ||
76|| [[노노쿠치역|노노쿠치]][br](野々口) || 16.7 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*A 노노쿠치·타케베 정차 계통 1왕복] || ||
77|| [[카나가와역(오카야마)|카나가와]][br](金川) || 19.7 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' || ||
78|| [[타케베역|타케베]][br](建部) || 27.0 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*A] || ||
79|| [[후쿠와타리역|후쿠와타리]][br](福渡) || 30.3 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' || ||
80|| [[코메역|코메]][br](神目) || 36.5 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*B 츠야마→후쿠와타리 구간 각역 정차 1편도] || ||<|3> 쿠메군[br]쿠메난정 ||
81|| [[유게역|유게]][br](弓削) || 40.5 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' || ||
82|| [[탄죠지역|탄죠지]][br](誕生寺) || 43.5 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*B] || ||
83|| [[오바라역(오카야마)|오바라]][br](小原) || 45.5 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*B] || ||<|2> 쿠메군[br]미사키정 ||
84|| [[카메노코역|카메노코]][br](亀甲) || 49.1 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' || ||
85|| [[사라야마역|사라야마]][br](佐良山) || 53.4 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*B] || ||<|3> 츠야마시 ||
86|| [[츠야마구치역|츠야마구치]][br](津山口) || 56.8 || '''{{{#e0e0e0 S}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}'''[*B] || ||
87|| [[츠야마역|츠야마]][br](津山) || 58.7 || '''{{{#ff6c9c '''S'''}}} {{{#fe8d21,#de6d00 快}}}''' ||¶JR 서일본 [[파일:JRW-K.svg|width=17]][[키신선]], [[파일:인비선 로고.svg|width=17]][[인비선]] ||
88
89[각주]
90[include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=츠야마선, version=91)]
91[[분류:츠야마선]]