츠바타역(r13 Blame)

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+||<tablewidth=100%><width=100px><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><bgcolor=#808080><:>'''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}'''||<:>[[모리모토역|모리모토]] - --[ruby(하나조노 신호장(花園信号場), ruby=1925~1938)]-- - '''츠바타'''||
 {{{+1 '''[ruby(津, ruby=つ)][ruby(幡, ruby=ばた)]駅'''[br]'''Tsubata Station'''}}}
 ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#00a7e3>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
 [[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_Wlogo.svg|width=50px&align=left]]]]}}}[[IR 이시카와 철도|{{{#ffffff IR 이시카와 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 츠바타역}}}}}}'''||
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+||<:><width=120px><-2><|3>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[모리모토역|모리모토]][br]← 6.1 km[br]{{{-4 (나나오선 전편성 직통)}}}||<width=120px><:><|2><-2><bgcolor=#00a7e3>[[IR 이시카와 철도선|[[파일:IR_Wlogo.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">IR 이시카와 철도선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[쿠리카라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠리카라 방면}}}}}}]][br][[쿠리카라역|쿠리카라]][br]6.3 km →||
 ||<-2><:><width=120px><rowbgcolor=#00a7e3>[[쿠리카라역|{{{#!html<div style="font-size:7px"><font color="#ffffff">아이노카제 토야마 철도선 경유 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶</font>}}}]]||
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+||<width=120px><:><-2><bgcolor=#003d8b>[[나나오선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">JR 나나오선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[나나오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나나오 방면}}}}}}]][br][[나카츠바타역|나카츠바타]][br]1.8 km →||
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+||<-6>{{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
 [include(틀:지도, 장소=津幡駅, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
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+||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
 ||<-6><:>[[이시카와현]] 카호쿠군 츠바타마치 미나미츄조 치 7[br]石川県河北郡津幡町字南中条チ7||
 ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
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+||<:><-2><bgcolor=#00a7e3>[[IR 이시카와 철도선|{{{-2 {{{#ffffff IR 이시카와 철도선}}}}}}]]||<|2><:><-4>[[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_logo.svg|width=180&theme=light]][[파일:IR_logo_dark.svg|width=180&theme=dark]]]]||
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+||<:><-2><bgcolor=#003d8b>[[나나오선|{{{#ffffff 나나오선}}}]]||
 ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
 ||<-6><:>1898년 11월 1일||
 ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
 ||<:><width=120px><-2>{{{#gray 기점}}}||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''[[나나오선]]'''[br]츠바타||<:><width=120px><-2>[[와쿠라온센역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 와쿠라온센 방면}}}}}}]][br][[나카츠바타역|나카츠바타]][br]1.8 km →||
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 ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
 [[파일:츠바타역.jpg|width=100%]]}}} ||
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+[목차]
 [clearfix]
 == 개요 ==
 이시카와현의 철도역이다. [[IR 이시카와 철도선]]과 [[나나오선]]의 분기역으로 관리는 IR 이시카와 철도에서 한다.
 역 인근에는 혼푸쿠지(本福寺), 이시카와 공업고등전문학교, 로손 등이 있다.
 == 역 및 승강장 구조 ==
 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 나나오선의 이 역과 나카츠바타역 사이에 절연구간이 존재한다.
 ||<-9><:>↑ [[모리모토역|모리모토]]||
 ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff 1}}}||<:><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff 3}}}||<:><bgcolor=#003d8b>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||
 ||<-9><:>↙ [[쿠리카라역|쿠리카라]] · [[나카츠바타역|나카츠바타]] ↘||
 ||<:><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff 1·2}}}||<|2>[[파일:IR_slogo.svg|width=17]] [[IR 이시카와 철도선]]||<:>상행||[[모리모토역|모리모토]] · [[히가시카나자와역|히가시카나자와]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면||
 ||<:><bgcolor=#00a7e3>{{{#ffffff 3}}}||<:>하행||[[쿠리카라역|쿠리카라]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[토야마역|토야마]] · [[쿠로베역|쿠로베]] · [[토마리역(토야마)|토마리]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면)}}}||
 ||<:><bgcolor=#003d8b>{{{#ffffff 4}}}||<|2>{{{#003d8b ●}}} [[나나오선]]||<:>하행||[[우노케역|우노케]] · [[타카마츠역(이시카와)|타카마츠]] · [[하쿠이역|하쿠이]] · [[나나오역|나나오]] 방면||
 == 인접 정차역 ==
 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 [[카나자와역]]까지 개업하기 전에는 다양한 특급열차가 운행 했으나, 2015년 3월 14일 [[호쿠리쿠 신칸센]] 카나자와 연장 이후로 이 역에 정차하는 특급열차는 상행 2편성 뿐이다.
 ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:IR_slogo.svg|width=17]] [[IR 이시카와 철도선]]||
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+||<:><width=34%>[[코마츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코마츠 방면}}}}}}]][br][[모리모토역|모리모토]][br]← 6.1 km||<width=32%><:><-2><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[쿠리카라역|쿠리카라]][br]6.3 km →||
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+||<-2><width=50%><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><)>[[IR 이시카와 철도선]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]] ◀||<width=50%><-2><(>▶ {{{#003d8b ●}}} [[나나오선]]||
 ||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[카나자와역|카나자와]][br]← 11.5 km||<-2><width=32%><bgcolor=#d7062e><:>[[노토 카가리비|[[파일:Notokagaribi_logo.jpg|width=75]][br]{{{-2 {{{#ffffff [특급] 노토 카가리비[br][特急] 能登かがり火[br]{{{-4 (상행 2호)}}}}}}}}}]]||<:><width=34%>[[와쿠라온센역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 와쿠라온센 시발}}}}}}]][br][[우노케역|우노케]][br]← 8.8 km||
 ||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[모리모토역|모리모토]][br]← 6.1 km||<width=32%><:><-2><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[나나오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나나오 방면}}}}}}]][br][[나카츠바타역|나카츠바타]][br]1.8 km →||
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+== 일평균 승차량 ==
 {{{#!wiki style="word-break: keep-all"
 ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a7e3><bgcolor=#00a7e3> {{{#ffffff '''연도'''}}} ||<bgcolor=#0072BC> [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#00a7e3> [[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_Wlogo.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#00a7e3>  {{{#ffffff '''직통연결[br]포함'''}}} ||<bgcolor=#00a7e3>  {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
 || 1996년 || 2,061명||<|19> 미[br]개[br]통 ||<|19> ||
 || 1997년 || 1,978명||
 || 1998년 || 1,976명||
 || 1999년 || 1,992명||
 || 2000년 || 1,991명||
 || 2001년 || 1,978명||
 || 2002년 || 2,016명||
 || 2003년 || 2,080명||
 || 2004년 || 2,106명||
 || 2005년 || 2,139명||
 || 2006년 || 2,176명||
 || 2007년 || 2,206명||
 || 2008년 || 2,255명||
 || 2009년 || 2,210명||
 || 2010년 || 2,201명||
 || 2011년 || 2,249명||
 || 2012년 || 2,259명||
 || 2013년 || 2,355명||
 || 2014년 || 2,175명||[* 2014년 자료는 2015년 3월 13일까지의 자료이다.] ||
 || 2015년 || 5,130명||<|2> 미공개|| 7,056명||
 || 2016년 || 4,991명|| 7,084명||<|4>||
 || 2017년 || 4,769명|| 2,499명||
 || 2018년 || 4,672명|| 2,514명||
 || 2019년 || 4,517명|| 2,475명||
 }}}
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+[[분류:이시카와현의 철도역]][[분류:1898년 개업한 철도역]][[분류:IR 이시카와 철도선]][[분류:나나오선]]
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