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| 1 | [[분류:JR그룹/운임요금제도]][[분류:JR 시스템]] |
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| 3 | ||<-2><tablebordercolor=#57B544><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
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| 4 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#57B544 {{{+1 '''指定席券売機'''}}}[br]지정석 발권기}}} ||}}}|| |
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| 5 | ||<-2><:><bgcolor=#57B544>'''{{{#ffffff 영업 정보}}}'''|| |
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| 6 | ||<:>'''영업 지역'''||[[JR그룹]] 관할 일부 역|| |
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| 7 | ||<:>'''운영자'''||해당 노선 운영 JR 회사 || |
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| 10 | == 개요 == |
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| 11 | '''指定席券売機'''（していせきけんばいき, 지졍석 권매기） |
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| 12 | 지정석 발권기는 [[철도정보시스템]]에서 개발하여, [[JR그룹]] 각사에 설치되어 취급되고 있는 발권기이다. |
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| 14 | == 상세 == |
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| 15 | 이용자가 직접 [[마르스(시스템)|마르스]]에 접속하여 승차권을 발권받는 기구이다. |
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| 17 | [[미도리노마도구치]]를 자동발매기로 옮겨놓은 느낌이지만, 전국 어느 노선이든 발권할 수 있는 미도리노마도구치와는 달리 노선에 제약이 있다. 설치역에서 자주 이용하는 역 위주로 취급한다. |
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| 19 | [[철도정보시스템]] 측 제품명은 고객조작형 단말이며, [[JR 서일본]]을 제외한 나머지 JR 각사에서는 지정석 발매기(指定席券売機)로 통칭되고 있으며 [[JR 서일본]]은 미도리노발권기(みどりの券売機)[* 미도리노발권기는 JR 서일본의 등록 상표이다.]라는 명칭을 사용하고 있다. |
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| 21 | == JR 각사의 도입 == |
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| 23 | == 리모트 마르스 == |
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| 24 | 2005년 JR 동일본에서 여보세요 발매기 개구리군(もしもし券売機 Kaeruくん)이라는 이름으로 유인 [[미도리노마도구치]]를 폐쇄하고 이를 대체한 것이다. |
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| 26 | 2005년 3월 25일 [[오메선]] [[니시타치카와역]], [[히가시나카가미역]], [[훗사역]], [[하무라역]], [[오자쿠역]], [[히가시오메역]]에 도입하였으며, 2006년 상반기에는 하치오지 지사, 타카사키 지사, 미토 지사, 치바 지사, 아키타 지사 일부 역에도 도입되었다. |
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| 28 | 기존 지정석 발매기 옆에 화상 판독대를 설치해 학생할인 등 각종 할인 승차권의 취급 역시 가능하여, 미도리노마도구치와 동일하게 발권받을 수 있다. 사용한 신청서 및 증명서는 판독대 쪽에 있는 회수구멍에 넣으면 된다. |
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| 30 | 2012년부터 장비 노후화로 폐지되었으며, 현재는 아래 문단의 어시스트 단말로 대체되었다. |
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| 32 | == 어시스트 마르스 == |
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| 33 | 2010년부터 도입되었으며, 음성·영상 정보 입출력장치를 설치한 발매기. 지정석 발매기에 소형 카메라와 상담원 통화 장치가 추가된 것이다. JR 각사마다 명칭이 다르지만 기본적인 기능에 차이는 없다. |
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| 34 | * [[JR 홋카이도]] - 말하는 발매기(話せる券売機): 2019년 1월 7일 도입 |
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| 35 | * [[JR 동일본]] - 말하는 지정석 발매기(話せる指定席券売機): 2020년 3월 14일부터 [[히로노역]], [[토미오카역]], [[오노역(후쿠시마)|오노역]], [[후타바역]], [[나미에역]]에 도입. |
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| 36 | * [[JR 도카이]] - 서포트 포함 지정석 발매기(サポートつき指定席券売機): 2017년 10월 1일부터 [[코다역(아이치)|코다역]] 무인화와 동시에 도입. |
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| 37 | * [[JR 서일본]]·[[JR 시코쿠]] - 미도리노발권기 플러스 |
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