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| 1 | [[분류:일본의 철도역]][[분류:오우 본선]][[분류:1905년 개업한 철도역]] |
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| 2 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(湯, ruby=ゆ)][ruby(沢, ruby=ざわ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Yuzawa Station}}} || |
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| 4 | ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" |
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| 5 | [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#fff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 유자와역}}}}}}'''|| |
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| 6 | ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[신조역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신조 방면</div>}}}}}}]][[카미유자와역|카미유자와]][br]← 3.3 km ||<width=120px><bgcolor=#f18300> [[오우 본선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">오우 본선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px"></div>}}}}}} ||<width=120px> [[아키타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아키타 방면</div>}}}}}}]][[시모유자와역|시모유자와]][br]4.1 km → || |
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| 7 | ||<-3>[include(틀:지도, 장소=秋田県湯沢駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| |
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| 8 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || |
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| 9 | || 일본어 ||<-2> 湯沢[br](ゆざわ) || |
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| 10 | || 영어 ||<-2> Yuzawa || |
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| 11 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || |
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| 12 | ||<-3> [[아키타현]] [[유자와시]] 오모테마치2초메 2-10[br]秋田県湯沢市表町二丁目2-10 || |
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| 13 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || |
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| 14 | ||<bgcolor=#f18300> [[오우 본선|{{{#ffffff 오우 본선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 동일본]] || |
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| 15 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || |
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| 16 | ||<-3> 1905년 7월 5일 || |
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| 17 | ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || |
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| 18 | ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[후쿠시마역(후쿠시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후쿠시마 방면</div>}}}}}}]][[카미유자와역|카미유자와]][br]← 3.3 km ||<width=120px> '''[[오우 본선]]'''[br]유자와 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아오모리 방면</div>}}}}}}]][[시모유자와역|시모유자와]][br]4.1 km → || |
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| 20 | ||<nopad>[[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Yuzawa-Sta-200910.jpg|width=100%]]|| |
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| 21 | 역사 모습 |
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| 23 | [목차] |
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| 25 | == 개요 == |
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| 26 | [[일본]] [[아키타현]] [[유자와시]]에 위치한 [[JR 동일본]] [[오우 본선]]의 역이다. [[일본국유철도|국철]] 오우난선(奥羽南線)이 [[인나이역]]에서 여기까지 연장되며 개업했다. 2개월 후 9월 15일 유자와역 - [[요코테역]]간이 개업함으로써 오우 본선 전구간 개통이 이뤄졌고, 소속선이 자연스레 오우난선에서 오우 본선으로 바뀌었다. 과거엔 침대특급 '[[아케보노(열차)|아케보노]](あけぼの)' 및 특급 '츠바사(つばさ)'도 정차하던 오우 본선의 주요 역들 중 하나였지만 [[아키타 신칸센]]이 개업하고 [[야마가타 신칸센]]이 [[신조역]]까지 연장되고나서 모든 특급 열차가 폐지되고 보통열차와 하루 1회 [[아키타역|아키타]]행 쾌속열차만이 운행된다. 또한 우고 교통(羽後交通) 오가치선(雄勝線)이 이 역에서 분기해 니시모나이역(西馬音内駅)까지 뻗었지만 1973년 4월 1일 폐지되었다. |
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| 28 | 역 주변은 [[유자와시]]의 중심지로, 상업지구와 관공서, 숙박시설 등이 존재한다. 다만 도시 자체가 쇠퇴하고 있는 실정이라 역 주변에 문을 닫은 가게가 많다. 신칸센이 지나는 [[다이센]]시나 [[신조]]시도 인구가 줄어드는 마당에 더군다나 두 도시 사이에 어정쩡하게 끼어있는 입지라 더 안쓰러워보인다. |
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| 30 | 2014년 일평균 승차량은 705명을 기록했다. |
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| 32 | == 역 및 승강장 == |
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| 33 | ||<rowbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''타는곳''' || '''노선''' || '''방향''' || '''행선''' || |
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| 34 | ||<colbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> '''1''' || {{{#f18300 ■}}} [[오우 본선]]||상행||[[인나이역|인나이]], [[신조역|신조]] 방면 || |
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| 35 | || '''2''' || {{{#f18300 ■}}} 오우 본선||하행||[[요코테역|요코테]], [[오마가리역(아키타)|오마가리]], [[아키타역|아키타]] 방면 || |
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| 36 | || '''3''' || {{{#f18300 ■}}} 오우 본선|| ||당역 시발 || |
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| 38 | 단선 승강장과 섬식 승강장으로 이루어전 2면 3선 승강장이다. 각 승강장은 과선교를 통해 연결된다. |
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| 40 | 직영역이자 관리역으로 [[인나이역]]에서 [[시모유자와역]]까지를 관리한다. 역사 내에 초록 창구(みどりの窓口)(영업 시간 : 6:30 ~ 18:30), 자동 매표기(가동 시간 : 6:30 ~ 19:30), 맞이방, KIOSK(영업 시간 : 7:00 ~ 18:45)가 설치되어 있다. |
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| 42 | == 완급 결합 == |
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| 43 | '''오우 본선''' |
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| 44 | ||<bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#ff0000 쾌 속}}} ||<width=100px> 시발역 || {{{+1 }}} ||<width=100px> 유자와 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[쥬몬지역|쥬몬지]] || |
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| 45 | ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 보 통}}} ||<width=100px> [[카미유자와역|카미유자와]] || {{{+1 ← }}} ||<width=100px> 유자와 || {{{+1 → }}} ||<width=100px> [[시모유자와역|시모유자와]] || |
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| 47 | [각주] |
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