| r32 | ||
|---|---|---|
| r27 | 1 | [[분류:경부고속선]][[분류:호남고속선]][[분류:충북선의 철도역]][[분류:오송선의 철도역]][[분류:분기역]][[분류:KTX 정차역]][[분류:충청권 광역급행철도]][[분류:청주시의 철도역]] |
| r16 | 2 | ||<nopad><tablealign=right> [include(틀:지도, 장소=오송역)] || |
| r1 (삭제된 사용자) | 3 | [목차] |
| r15 | 4 | [clearfix] |
| r1 (삭제된 사용자) | 5 | == 개요 == |
| r25 | 6 | [[경부고속선]], [[충북선]], [[오송선]]의 역이자 [[호남고속선]]의 기점. 추후 [[충청권 광역급행철도]]도 이 역에 정차 예정이다. |
| r19 | 7 | |
| r29 | 8 | [[청주시]] 흥덕구에 위치한다. |
| r28 | 9 | |
| r31 | 10 | == 운행계통 == |
| r32 | 11 | === 고속열차 === |
| r20 | 12 | |
| r32 | 13 | === 일반열차 === |
| 14 | ||
| 15 | === --수도권 전철/대전권 전철[* [[충청권 광역급행철도]]가 [[천안역]]에서 [[수도권 전철 1호선]]과 연계되기 때문에 수도권 전철로 볼 수도 있고, 대전 시내에서 대전 1호선과 연계되기 때문에 대전권 전철로 볼 수도 있다.]-- === | |
| 16 | ==== [[충청권 광역급행철도]] ==== | |
| 17 | [include(틀:미개통)] | |
| 18 | ||
| 19 | * --광역급행-- | |
| 20 | * --정부대전청사 방면: [[조치원역]]-- | |
| 21 | * --청주공항 방면: 청주 시내 역[* 최소 1개 이상의 역이 신설 예정이다. 그런 다음 [[오송역]]으로 향한다.]-- | |
| 22 | ||
| r31 | 23 | == 철도거리표 == |
| r19 | 24 | === 경부고속선 === |
| r31 | 25 | * 광명 방면: [[천안아산역]] (66.8km) |
| 26 | * 부산 방면: [[대전역]] (35.1km) | |
| 27 | ||
| r19 | 28 | === 호남고속선 === |
| r31 | 29 | * 광주송정 방면: [[공주역]] (43.8km) |
| 30 | ||
| r19 | 31 | === 충북선 === |
| r31 | 32 | * 조치원 방면: [[조치원역]] (4.4km) |
| 33 | * 봉양 방면: [[청주역]] (7.0km) | |
| 34 | ||
| r19 | 35 | === 오송선 === |
| r31 | 36 | * 서창 방면: [[서창신호장]] (4.6km) |
| r19 | 37 | |
| r1 (삭제된 사용자) | 38 | == 논란 == |
| r30 | 39 | * 호남고속선 분기역 관련 선정 논란이 있으며, 해당 논란으로 인해 [[ㅇㅅ역]]이라는 은어가 탄생했다. --핌피-- |
| r2 (삭제된 사용자) | 40 | [youtube(kICeimTUcRg)] |
| r26 | 41 | [youtube(qVSeuqGDMP8)] |
| 42 | ||
| 43 | == 문제점 == | |
| 44 | === 수요지역에서의 낮은 접근성 === | |
| 45 | [include(틀:상세 내용, 문서명=청주시/교통, 앵커=오송역의 낮은 접근성)] | |
| r31 | 46 | [[청주시]]와 [[세종특별자치시]]의 관문역이지만, 두 지역의 시내지역과 오송역 간의 접근성은 상당히 낮다. 청주시내에서 오송역을 이용하는 경우, 오송역까지 와서 고속열차를 타는 것보다 청주시내에 위치한 버스 터미널에서 고속버스나 시외버스를 이용하는 것이 더 빠르거나 시간이 같으며, 세종시에서는 오송역으로 와서 KTX를 이용하는 것이 더 빠르지만 환승저항으로 인해 세종에서 서울을 잇는 시외버스가 더 자주 이용된다. |
| 47 | ||
| 48 | == 둘러보기 == | |
| 49 | [include(틀:충청권 광역급행철도의 역 목록)] |