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엣츄다이몬역(r2 Blame)

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1{{{+1 '''[ruby(越中大門, ruby=えっちゅうだいもん)]駅'''[br]'''Etchū-Daimon Station'''}}}
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3||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#007ac6>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
4[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[아이노카제 토야마 철도|{{{#ffffff 아이노카제 토야마 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 엣츄다이몬역}}}}}}'''||
5||<:><width=120px><-2>[[쿠리카라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠리카라 방면}}}}}}]][br][[타카오카역(토야마)|타카오카]][br]← 3.7 km||<-2><|2><width=120px><:><bgcolor=#00994a>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아이노카제 토야마 철도선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[이치부리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치부리 방면}}}}}}]][br][[코스기역(아이노카제 토야마 철도)|코스기]][br]3.7 km →||
6||<rowbgcolor=#00994A><-2><:><width=120px>[[쿠리카라역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ IR 이시카와 철도선 직통</font>}}}]]||<-2><:><width=120px>[[이치부리역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">ETR 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶</font>}}}]]||
7||<-6>{{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
8[include(틀:지도, 장소=越中大門駅, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
9||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
10||<-6><:>[[토야마현]] 이미즈시 키타노 1442[br]富山県射水市北野1442||
11||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
12||<:><-2><bgcolor=#00994a>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#ffffff 아이노카제[br]토야마 철도선}}}]]||<:><-4>[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_logo.svg|width=120&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=120&theme=dark]]]]||
13||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
14||<-6><:>1923년 10월 15일||
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16||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
17[[파일:엣츄다이몬역.jpg|width=100%]][br]역사}}} ||
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19[목차]
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21== 개요 ==
22[[토야마현]] 이미즈시에 있는 [[아이노카제 토야마 철도]] [[아이노카제 토야마 철도선]]의 역이다. 다만 전용선에서 발착하는 차급화물(車扱貨物) 처리는 [[JR 화물]]이 맡고 있다. 업무위탁역으로, 야간에는 역무원이 없다.
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24역명은 다이몬초(大門町)[* 2005년에 주변 4개 지자체와 합병하여 [[이미즈시]]가 되었다.]의 중심지에 있기 때문에 붙여진 것으로, 개통 당시 [[산요 본선]]에 [[다이몬역(히로시마)|다이몬역]]이 있었기 때문에 율령국명인 엣츄(越中)를 앞에 붙였다. 1934년에는 수해로 역이 잠기기도 했으며, 1944년에는 역 과선교가 금속류회수령에 따라 공출당한 적도 있다.
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26역 주변에는 이미즈시 다이몬 종합회관, 이미즈시 다이몬 커뮤니티센터, 시립 다이몬 중학교, 산코 다이몬점(대형 마트) 등이 있다. 또한 역 북쪽으로는 공장이 다수 있는데, 1980년대까지는 주변 공장들로 이어지는 전용선이 몇 선 있었다.
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28== 역 및 승강장 구조 ==
292면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편으로 건너갈 수 있다.
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31||<-7><:>↑ [[타카오카역(토야마)|타카오카]]||<:>X||
32||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||
33||<-8><:>[[코스기역(아이노카제 토야마 철도)|코스기]] ↓||
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35||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 토야마 철도선]]||<:>상행||[[타카오카역(토야마)|타카오카]] · [[후쿠오카역|후쿠오카]] · [[이스루기역|이스루기]] · [[쿠리카라역|쿠리카라]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[츠바타역|츠바타]] · [[모리모토역|모리모토]] · [[히가시카나자와역|히가시카나자와]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면)}}}||
36||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 2·3}}}||<:>하행||[[토야마역|토야마]] · [[우오즈역|우오즈]] · [[쿠로베역|쿠로베]] · [[토마리역(토야마)|토마리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오야시라즈역|오야시라즈]] · [[오미역(니가타)|오미]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면)}}}||
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38== 인접 정차역 ==
39||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 토야마 철도선]]||
40||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[타카오카역(토야마)|타카오카]][br]← 3.7 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[코스기역(아이노카제 토야마 철도)|코스기]][br]3.7 km →||
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42== 일평균 승차량 ==
43 * 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다.
44||<-10><bgcolor=#00994a><:>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#ffffff 아이노카제 토야마 철도선}}}]]||
45||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||
46||1,098명||1,098명||1,028명||994명||941명||915명||889명||849명||785명||787명||
47||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||
48||770명||771명||760명||779명||785명||820명||790명||782명||811명||768명||
49||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
50||903명||911명||965명||1,017명||1,031명||
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52[[분류:토야마현의 철도역]][[분류:아이노카제 토야마 철도선]]