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| 1 | [[분류:기후현의 폐지된 철도역]][[분류:메이테츠 기후 시내선]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:2005년 폐지된 철도역]][[분류:알파위키 일본철도 프로젝트]] |
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| 2 | [include(틀:폐쇄된 교통시설)] |
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| 3 | {{{+1 '''[ruby(新岐阜駅前, ruby=しんぎふえきまえ)]駅'''[br]'''SHIN GIFU-EKI-MAE Station'''}}} |
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| 4 | ||<-6><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" |
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| 5 | [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 신기후에키마에역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| |
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| 6 | ||<-6><nopad>[include(틀:지도, 장소=岐阜県岐阜市神田町九丁目1, 너비=100%, 높이=225px)]|| |
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| 7 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| |
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| 8 | ||<-6><:>[[기후현]] [[기후시]] 칸다마치9초메 1[br]岐阜県岐阜市神田町九丁目1|| |
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| 9 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| |
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| 10 | ||<:><-2><bgcolor=#004ea2>[[메이테츠 기후 시내선|{{{#ffffff 기후 시내선}}}]]||<:><-4>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_logo.svg|width=180]]]]|| |
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| 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || |
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| 12 | ||<-6> 1911년 2월 11일 || |
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| 13 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''폐업일''' || |
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| 14 | ||<-6> 2005년 4월 1일 || |
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| 15 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선거리표'''|| |
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| 16 | ||<:><width=120px><-2>--[[기후에키마에역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 기후에키마에 방면}}}}}}]][br][[기후에키마에역|기후에키마에]][br]← 0.3 km--||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><width=120px><-2>'''--[[나고야 철도|{{{-2 나고야 철도}}}]][br][[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]--[br]{{{#ff0000 {{{-1 (2005 폐선)}}}}}}[br]'''--신기후에키마에-- ||<:><width=120px><-2>--[[추세츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 추세츠 방면}}}}}}]][br][[킨포초역|킨포초]][br]0.4 km →--|| |
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| 18 | ||<tablebordercolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:Newgifu.jpg|width=100%]] || |
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| 19 | [목차] |
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| 21 | == 개요 == |
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| 22 | [[기후현]] 기후시에 위치해있던 [[나고야 철도]] [[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]의 역. [[메이테츠기후역]]과는 바로 앞에 위치하였다. |
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| 24 | 역 건설 당시에는 이 역 앞에 [[기후역]]이 존재하였기 때문에 이 역은 '에키마에역'이라는 이름이 먼저 사용되었다. 그러나 2년만에 기후역이 이전되면서 이 역은 나가스미초로 이름을 변경했다. 1928년에는 [[카가미가하라 철도]]가 이 역까지 [[메이테츠 카가미가하라선|카가미가하라선]]을 연장시키면서 다시 타 철도 노선과 연계가 가능하게 되었다. 1948년에는 나가스미초역과 신기후역이 합쳐지면서 신기후역이 이 역 앞으로 이전되었고, 이 역의 이름도 신기후에키마에로 변경되었다. |
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| 26 | == 승강장 == |
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| 27 | 1967년 3월까지는 시내선의 차량 공장(기후 공장)이 신기후역 북동쪽에 있기 때문에 이 역에서 입출고용으로 단선 선로가 분기하였다. 또한 이 선로는 카가미가하라선과도 연계되면서 신차 반입 등을 이쪽 선로로 사용하였다. 다만 1967년에 기후 공장이 폐지되면서 인입선은 폐지되었고, 일부 구간이 유치선으로 사용되다가 1988년에 완전히 철거되었다. |
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| 29 | 원래는 오른쪽 승강장이 기후에키마에 방면 승강장이었고, 왼쪽 승강장은 오리카에시 열차와 추세츠 방면 승강장이었다. 하지만 2003년 12월에 [[기후에키마에역]]이 휴지되면서 이떄 이후로는 오른쪽 승강장이 하차용, 왼쪽 승강장이 승차용 승강장으로 사용되었다. |
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| 31 | ||<-4> ↑ [[토야마키타구치역|토야마키타구치]] || |
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| 32 | ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 上}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 下}}} || |
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| 33 | ||<-4> --[[기후에키마에역|기후에키마에]] ↓-- || |
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| 35 | ||<bgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 上}}}||<|2>{{{#004ea2 ●}}} [[메이테츠 기후 시내선|기후 시내선]]||<:>상행||[[테츠메이초역|테츠메이초]] · [[센주도역|센주도]] · [[니시노마치역|니시노마치]] · [[추세츠역|추세츠]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[케이린조마에역(기후)|케이린조마에]] · [[세키역(기후)|세키]] · [[미노키타가타역|미노키타가타]] · [[쿠로노역|쿠로노]] 방면)}}} || |
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| 36 | ||<bgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 下}}}||<:>하행||당역종착 || |
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