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| 1 | [[분류:알파위키 교통 프로젝트]][[분류:수인선]][[분류:안산선]][[분류:2000년 개업한 철도 노선]] |
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| 2 | [include(틀:대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선)] |
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| 3 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#005bac><colbgcolor=#005bac><colcolor=#fff> '''{{{+2 시흥기지선}}}'''[br]始興基地線 | Siheunggiji Line || |
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| 4 | || '''소유자''' ||[[대한민국 정부]][br],,[[국가철도공단]]에 소유권 행사 위임,,|| |
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| 5 | || '''운영기관''' ||[[한국철도공사]]|| |
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| 6 | || '''노선번호''' ||31601|| |
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| 7 | || '''노선명''' ||안산선 시흥기지선[br](安山線 始興基地線)|| |
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| 8 | || '''종류''' ||[[지선철도]], [[대한민국의 일반철도|일반철도]]|| |
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| 9 | || '''영업거리''' ||2.0㎞|| |
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| 10 | || '''궤간''' ||[[표준궤|1,435㎜]]|| |
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| 11 | || '''역수''' ||2|| |
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| 12 | || '''기점''' ||[[오이도역]]|| |
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| 13 | || '''종점''' ||[[시흥철도차량정비단]]|| |
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| 14 | || '''급전방식''' ||단상 교류 25,000V 60㎐ [[가공전차선]]|| |
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| 15 | || '''신호장비''' ||[[열차자동정지장치|ATS-S2]]|| |
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| 16 | || '''선로 수''' ||[[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|2]]|| |
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| 17 | || '''개업일''' ||[[2000년]] [[7월 28일]]|| |
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| 18 | || '''운영노선''' ||[[수도권 전철 4호선]](입·출고선)[br][[수도권 전철 수인·분당선]](입·출고선)[br][[수도권 전철 서해선]](입·출고선)|| |
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| 19 | [목차] |
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| 21 | == 개요 == |
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| 22 | '''시흥기지선'''(始興基地線, Siheunggiji Line)은 [[안산선]] [[오이도역]]과 [[시흥철도차량정비단]]을 잇는 [[안산선]]의 [[지선철도]]이다. |
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| 24 | [[시흥철도차량정비단]]에서 출발하는 선로는 본래 오이도역 방면으로만 나 있었지만, 수인선의 개통에 따라 [[월곶역]] 방면으로도 인입선이 설치되었다. 그러나 국토교통부의 시흥기지선 거리표에는 이 내용이 나와있지 않다. |
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| 26 | 시흥기지선 내에 따로 설치된 철도역은 없었지만 옆에 배곧신도시가 개발되기 시작했고, 이후 수인선 [[달월역]]을 건설했으며, 2014년 12월 27일에 정식으로 개통되었다. |
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| 28 | 차후 서해선 상에 [[송산차량기지]]가 건설된다고 해도, 중정비는 종전대로 [[시흥기지]]에서 수행하므로 이 기지선은 계속 사용될 것이다. |
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