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| 1 | {{{+1 '''[ruby(志, ruby=し)][ruby(度, ruby=ど)][ruby(内, ruby=ない)]信号場'''[br]'''Shidonai Signal Station'''}}} |
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| 3 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" |
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| 4 | [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 시도나이 신호장}}}}}}'''|| |
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| 5 | ||<-6><nopad>[include(틀:지도,장소=志度内信号場,너비=100%,높이=225px)]|| |
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| 6 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| |
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| 7 | ||<-6><:>[[아키타현]] 센보쿠시 타자와코 오보나이 시토나이사와[br]秋田県仙北市田沢湖生保内字シトナイ沢|| |
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| 8 | ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| |
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| 9 | ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><-2>[[타자와코선|{{{#a47bb6 타자와코선}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=180&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=180&theme=dark]]]]|| |
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| 10 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| |
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| 11 | ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:><-2>[[타자와코선|{{{#a47bb6 타자와코선}}}]]||<-4><:>1966년 10월 20일|| |
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| 12 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''|| |
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| 13 | ||<-2><width=120px> [[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[오치자와 신호장|오치자와 신호장]][br]← 5.8 km ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><width=120px> '''[[타자와코선]]'''[br]시도나이 신호장 ||<-2><width=120px> [[오마가리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오마가리 방면}}}}}}]][br][[타자와코역|타자와코]][br]5.7 km → || |
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| 15 | [목차] |
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| 17 | ||<nopad>[[파일:시도나이신호장.jpg|width=100%]]|| |
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| 19 | == 개요 == |
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| 20 | [[아키타현]] 센보쿠시에 위치한 [[JR 동일본]] [[타자와코선]]의 신호장. 여기서 [[아키타 신칸센]]을 먼저 보내기 위해 타자와코선 일반열차가 잠시 정차한다. [[열차자동정지장치|ATS]]-P를 사용하고 있다. |
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| 22 | 주변이 산악지대인데다가 눈까지 많이 내리는 곳이어서 구내에 지붕이 설치되어 있다. |
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| 24 | == 배선 구조 == |
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| 25 | 선로 양측에 직원용 승강장이 있다. |
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| 26 | [[파일:Shidonai_line.png]] |
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| 28 | [[분류:아키타현의 철도 신호장]][[분류:타자와코선]][[분류:1966년 개업한 철도역]] |
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