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스마트허브선(r12 Blame)

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lucky77
1[[분류:도시철도]]
2[include(틀:수도권 전철 노선)]
3[include(틀:미개통 수도권 전철 노선)]
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4||<-6> 수도권 전철 스마트허브선
5Smart Hub Line
6스마트허브線 ||
7||<-6> [[파일:시흥안산트램.jpg]] ||
8||<-6> 노선 정보 ||
9||<-2> 기점 || [[오이도역]] ||
10||<-2> 종점 || [[신안산선/한양대 정거장|한양대(에리카)]] ||
11||<-2> 운영기관 || - ||
12||<-2> 영업거리 || 연장 총 -.-km ||
13||<-2> 궤간 || -mm ||
14||<-2> 역 수 || 26개 ||
15||<-2> 전기 || - ||
16||<-2> 신호 || - ||
17||<-2> 표정속도 || - ||
18||<-2> 차량기지 || 오이도역 인근 ||
19||<-2> 진행상황 || - ||
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20[목차]
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22== 개요 ==
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23시흥, 안산을 잇는 스마트허브 트램이다.
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24== 추진 진행 상황 ==
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252017년 10월 시흥ㆍ안산시는 신성엔지니어링과 서울대 산학협력단에 의뢰해 ‘정왕권 신교통수단 도입방안 사전타당성 조사용역’에 착수하였다. 용역 결과, 트램으로 건설하면 소요 사업비는 3700억원, 비용대편익분석(B/C)은 0.7로, 자기부상열차로 건설할 경우 소요 사업비는 8700억원에, B/C는 0.68로 나오면서 시흥ㆍ안산시는 트램방식 건설을 추진해왔다.
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27시흥ㆍ안산시는 해당노선(트램방식) B/C가 0.7로 ‘국토부 도시철도망 구축계획’에 반영될 수 있는 최소 요건을 갖춘 만큼, 2019년 3월 국토부에 계획 반영을 요청했고, 2019년 5월 승인, 고시됐다.
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28== 역목록 ==
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29|| 역번호 ||<-2> 역명 || 환승 노선 || 소재지 ||
30|| 100 || 오이도 || 烏耳島 || 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인•분당선 || 시흥시 정왕동 ||
31|| 101 || 배곧 || - || || 시흥시 정왕동 ||
32|| 102 || 배곧신도시 || - || || 시흥시 정왕동 ||
33|| 103 || 배곧교차로앞 || - || || 시흥시 정왕동 ||
34|| 104 || 배곧교차로 || - || || 시흥시 정왕동 ||
35|| 105 || 반월특수지역 시화지구 || - || || 시흥시 정왕동 ||
36|| 106 || 시화지구 || - || || 시흥시 정왕동 ||
37|| 107 || - || - || || 시흥시 정왕동 ||
38|| 108 || 오이도앞 || - || || 시흥시 정왕동 ||
39|| 109 || 시화 || - || || 시흥시 정왕동 ||
40-추가바람-
41|| 121 || 원시 || 元　時 || 수도권 전철 신안산선, 수도권 전철 서해선 || 안산시 원시동 ||
42-추가바람-
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43|| 126 || 한양대(에리카) || - || 수도권 전철 신안산선 || 안산시 사동 ||
44== 차량 정보 ==