| r3 | ||
|---|---|---|
| r1 (삭제된 사용자) | 1 | [include(틀:공지)] |
| 2 | [include(틀:서울 7권역 지선버스)] | |
| 3 | ||<tablebordercolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 4 | [[파일:Seoul7612-ElecCity.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 5 | [[파일:su7612-efb.png|width=100%]]}}} || | |
| 6 | ||
| 7 | [목차] | |
| 8 | == 노선 정보 == | |
| 9 | ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7612번}}} || | |
| 10 | ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] | |
| r3 (삭제된 사용자) | 11 | [[파일:서울 7612 노선도.webp|width=100%]]}}} || |
| r1 (삭제된 사용자) | 12 | ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> [출발] 서울특별시 서대문구 연희동(연희파크푸르지오)[br][도착] 서울특별시 서대문구 홍은동(홍연2교.현대교통종점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 영등포구 당산동3가(영등포구청) || |
| 13 | ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:33 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:10 || | |
| 14 | || 막차 || 23:40 || 막차 || 00:16 || | |
| 15 | ||<-2> 평일배차 || 6~12분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 7~13분 / 공휴일 9~15분 || | |
| 16 | ||<-2> 운수사명 || [[현대교통(서울)|현대교통]] ||<-2> 인가대수 || 18대(예비 1대)[* 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행][* 예비차량은 7019, 7611, 7713번과 공동으로 사용한다.] || | |
| 17 | ||<-2> 노선 ||<-4> (연희파크푸르지오앞 → 홍연시장 →) 현대교통종점 - [[명지대학교]] - 백련시장 - 연희동자치회관 - 연희교차로 - [[홍대입구역]] - [[합정역]] - {{{#aaa 양화대교}}} - [[선유도공원]] - 선유고등학교 - 선유중학교 - 당중초등학교 → 교보앞 → 영등포구청 → 당중초등학교 → 이후 역순 || | |
| 18 | ||
| 19 | == 개요 == | |
| 20 | [[현대교통(서울)|현대교통]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19.97km다.[[http://map.naver.com/?busId=1279&enc=b64|전체 정류장 목록]] | |
| 21 | ||
| 22 | == 역사 == | |
| r2 (삭제된 사용자) | 23 | * 2004년 7월 1일에 서울시 버스체계 개편때 신설된 노선으로, 구 139번 도시형버스(문래동 - 면목동)[* 당시 중부운수 노선]를 대체하고자 신설되었다. |
| r1 (삭제된 사용자) | 24 | |
| 25 | * 2004년 10월 15일에 북가좌동, 남가좌동, 구. 성산회관 대신 백련시장, 연희동 경유로 변경되었다. | |
| 26 | ||
| 27 | * 2005년 4월 22일에 '영등포역 - 구로세무서 - 문래동우체국 - 국화아파트 - 롯데삼강 - 문래중학교 - 영문초교' 구간을 연장했다. | |
| 28 | ||
| 29 | * 2007년 1월에 합정역 회차 노선을 분리했다. | |
| 30 | ||
| 31 | * 2008년 1월 21일에 '문래동 - 영등포' 구간이 단축되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1196|관련 공지사항]] | |
| 32 | ||
| 33 | * 2010년 8월 21일에 '당산동진로아파트 - 김안과병원 - 영등포시장 - 영등포역' 구간을 폐지하고 영등포구청역으로 단축되었다.[[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1200|서울특별시 공지사항]] | |
| 34 | ||
| 35 | * 2015년 2월 2일에 단축운행하던 차량 2대가 정상운행하는 차량으로 변경되어 운행횟수가 10회 증가하였다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/3737139|관련 공문]] | |
| 36 | ||
| 37 | * 2015년 5월 6일에 홍연2교 막차가 23시 40분으로 10분 늦춰졌다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/4711944|관련 공문]] | |
| 38 | ||
| 39 | * 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 2회 감회되었다. 다만 감회폭이 크지 않아서 실질적인 배차간격 변화는 거의 없을 것으로 보인다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15785160|관련 공문]] | |
| 40 | ||
| 41 | * 2021년 6월 1일을 기해 2대가 감차되었다.[* 감차분은 2대 모두 [[서울 버스 7713|7713번]] 증차분으로 투입되었다.] 이에 따라 운행 댓수가 평일의 경우 2대, 토요일/공휴일의 경우 각각 1대씩 감편되었고 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 19회/10회/9회씩 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 본래 평일 4~8분/토요일 6~10분/공휴일 8~13분이었던 배차간격도 평일 5~10분/토요일 6~11분/공휴일 8~14분으로 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22957347|관련 공문]] | |
| 42 | ||
| 43 | * 2022년 6월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 92분에서 91분으로 줄고, 그와 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수는 173회/144회/125회에서 180회/150회/130회로 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 각 요일별 최소/최대 배차간격 변동은 미미할 것으로 예상된다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25895747|관련 공문]] | |
| 44 | ||
| 45 | * 2022년 8월 16일을 기해 1대가 감차되면서[* 감차분은 [[서울 버스 7713|7713번]] 증차분으로 이동하였다.] 평일에 한해 운행 댓수가 1대 감축되었다. 아울러 인가 운행소요시간도 95분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수 감축이 병행되면서 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 180회/150회/130회 에서 165회/146회/126회로 감회되었다. 또한, 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 배차간격 역시 평일 5~10분/토요일 6~11분/공휴일 8~14분에서 평일 6~12분/토요일 7~13분/공휴일 9~15분으로 늘어났다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26523016|관련 공문]] | |
| 46 | ||
| 47 | == 특징 == | |
| 48 | * 현금 승차가 불가능하다. | |
| 49 | ||
| 50 | * '''남가좌동과 연희동에서 제일 혼잡한 노선'''이다. | |
| 51 | ||
| 52 | * 차고지 내부에서는 승하차가 불가능하다. | |
| 53 | ||
| 54 | * 홍은2동, 남가좌동에서 [[홍대입구역]]으로 가는 수요가 굉장히 많다. [[명지대학교]] 인문캠퍼스부터 꽉꽉 들어찬 사람들이 홍대입구역에서 대부분 내리고 양화대교 건너 영등포구로 갈 때는 한산하다. 대부분 [[합정역]]에서 타면 60%의 확률로 앉을 수 있고, [[홍대입구역]]에서 타면 60%의 확률로 '''탈 수''' 있다고... 심지어 사람이 많은 시간대에는 [[영등포구청역]]에서부터 줄을 길게 서 있기도 한다. 게다가 당중초등학교 정류장에서 홍대역 방향으로 꽉꽉 채워서 가는 것도 덤. 명지대삼거리~홍대입구역 구간은 [[서울 버스 7734|7734번]]이 동일하게 운행하지만 둘 다 혼잡하다. [[서울 버스 7739|7739번]]도 홍남교.서대문두바퀴환경센터~홍대입구 구간 내에선 대체노선으로 이용할 수 있다. | |
| 55 | ||
| 56 | * 양화대교를 건너는 수많은 일반시내버스들은 대개 양화대교에서 노들로 또는 양평로 중 한 곳으로 빠지지만, 이 노선만 유일하게 선유로로 직진하여, 서울에서도 서울시계 꽤 안쪽인 시내 지역에서는 희귀하게도 [[광역버스(인천)|인천 광역버스]] 및 [[광역급행버스]]의 독무대인 [[선유고등학교]] 앞을 [[서울특별시 시내버스]]로서는 유일하게 지나가는 노선이기도 하다. 한편, 회차지점 부근인 당중초등학교 바로 옆에 [[코스트코 양평점]], [[롯데마트]] 양평점이 있다. | |
| 57 | ||
| 58 | * 서울시 노선 통틀어(마을버스 제외) 월간 가장 하차승객이 많은 정류장을 가지고 있다. [[홍대입구역]]이 여기에 해당되는데, 대학 방학시즌이더라도 월간 11만명 이상이 여기에서 하차하는 걸로 집계된다. '''실제로 [[명지대학교]] 인문캠퍼스에서부터 탄 사람들이 여기서 다 내린다.''' 순위는 간혹 변동이 있을 수 있으나, 항상 손가락에 꼽을 정도다. | |
| 59 | ||
| 60 | * 2008년 이전에는 공식 배차간격이 15분이었는데 출근시간대에는 30분까지도 벌어지는 경우가 부지기수였다. 영등포-문래동 구간이 단축된 이후에도 영등포로터리의 정체로 인해 배차가 많이 벌어졌다. 그나마 영등포구청으로 단축된 이후엔 '''예전보다는''' 숨통이 트인 상황. [[서울 버스 271|271번]], [[서울 버스 272|272번]] 못지않게 상당히 잘오는 노선이다. | |
| 61 | ||
| 62 | * 2020년 10월 26일부터 4대가 자전거 휴대 승차 시범 운영을 하고 있다. 단, 휠체어 이용자가 승차할 경우 자전거 이용자가 하차해야 하며, 휠체어 이용자가 승차하여 이동 중인 경우 차내에 자전거 반입이 불가능하다. | |
| 63 | ||
| 64 | === 일평균 승차인원 === | |
| 65 | ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7612번}}} || | |
| 66 | ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || | |
| 67 | || 2013년 || 15,346명 || - || | |
| 68 | || 2014년 || 14,772명 || {{{#blue ▽ 574}}} || | |
| 69 | || 2015년 || 15,298명 || {{{#red △ 526}}} || | |
| 70 | || 2016년 || 14,993명 || {{{#blue ▽ 305}}} || | |
| 71 | || 2017년 || 15,046명 || {{{#red △ 53}}} || | |
| 72 | || 2018년 || 14,362명 || {{{#blue ▽ 684}}} || | |
| 73 | || 2019년 || 14,892명 || {{{#red △ 530}}} || | |
| 74 | || 2020년 || 10,932명 || {{{#blue ▽ 3,960}}} || | |
| 75 | || 2021년 || 10,552명 || {{{#blue ▽ 380}}} || | |
| 76 | || 2022년 || 12,005명 || {{{#red △ 1,453}}} || | |
| 77 | ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || | |
| 78 | * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] | |
| 79 | * 2020년부터 7734번 버스의 수요 분산의 가속화로 승객이 감소되고 있다. | |
| 80 | ||
| 81 | === 노선 === | |
| 82 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7612번}}} || | |
| 83 | ||<bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] | |
| 84 | {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" | |
| 85 | ||<-6><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%> 교보앞[br]19166 || | |
| 86 | ||<|2> '''영등포구청[br]19852''' ||<|2><width=7%><bgcolor=#5bb025> ||<-2><width=7%><bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#5bb025> ||<|2><width=36%> 남부고용노동지청[br]19208 || | |
| 87 | ||<width=7%> ||<width=7%> || | |
| 88 | ||<-6> 이상 회차 구간 || | |
| 89 | || 당중초등학교[br]19207 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 당중초등학교[br]19206 || | |
| 90 | || 선유중학교[br]19224 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 선유중학교[br]19223 || | |
| 91 | || 선유고등학교[br]19222 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 선유고등학교[br]19221 || | |
| 92 | || 선유도공원[br]19278 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 선유도공원[br]19277 || | |
| 93 | || 합정역[br]14011 || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || || 합정역[br]14012 || | |
| 94 | || 서교동[br]14013 || ||<bgcolor=#5bb025> ||<bgcolor=#5bb025> || || 서교동[br]14014 || | |
| 95 | || 홍대입구역[br]14015 || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || || 홍대입구역[br]14016 || | |
| 96 | || 연희동대우아파트[br]13147 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 연남동[br]14226 || | |
| 97 | || 연희교차로[br]13148 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 연희교차로[br]13149 || | |
| 98 | || - ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 연희3거리[br]13151 || | |
| 99 | || 연희동자치회관[br]13223 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 연희동자치회관[br]13222 || | |
| 100 | || 서대문구보훈회관[br]13225 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 서대문구보훈회관[br]13224 || | |
| 101 | || 홍남교.서대문두바퀴환경센터[br]13227 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 홍남교.서대문두바퀴환경센터[br]13226 || | |
| 102 | || 백련시장[br]13229 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 백련시장[br]13228 || | |
| 103 | || 명지대사거리국민은행앞[br]13231 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 명지대사거리.우리은행[br]13230 || | |
| 104 | || - ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || DMC센트럴아이파크아파트[br]13193 || | |
| 105 | || 명지대[br]13194 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 명지대[br]13195 || | |
| 106 | || 명지대삼거리[br]13196 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 명지대삼거리[br]13197 || | |
| 107 | || 명지대입구.서울무용센터[br]13217 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 명지대입구.신원지벤스타[br]13258 || | |
| 108 | || - ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 홍연2교현대교통종점[br]13216 || | |
| 109 | || - ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 홍연시장[br]13206 || | |
| 110 | ||<-6> '''홍연2교현대교통종점 · 연희파크푸르지오앞'''[br]'''13215''' · '''13205''' || | |
| 111 | }}}}}} || | |
| 112 | ||<bgcolor=#5bb025> || | |
| 113 | ||
| 114 | == 연계 철도역 == | |
| 115 | * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[홍대입구역]], [[합정역]], [[영등포구청역]] | |
| 116 | * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 영등포구청역 | |
| 117 | * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 합정역 | |
| 118 | * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 홍대입구역 | |
| 119 | * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 홍대입구역 | |
| 120 | ||
| 121 | [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=서울 버스 7612, version=308)] | |
| 122 | [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]] |