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사피르 오도리코(r5 Blame)

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1[[분류:일본의 열차]]
2[include(틀:JR 동일본의 우등열차)]
3||<-2><tablebordercolor=#39c5bb><bgcolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center><tablewidth=75%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>{{{#ffffff {{{+1 '''사피르 오도리코'''}}}[br]Saphir Odoriko / サフィール踊り子}}}||
4||<-2> [[파일:Saphir_Odoriko_Logo_light.svg|width=250]] ||
5||<-2><bgcolor=#39c5bb><:>{{{#ffffff '''정보'''}}}||
6||<:><bgcolor=#39c5bb>'''운행 국가'''|| [[일본]] ||
7||<:><bgcolor=#39c5bb>'''종별'''|| 특급 관광열차 ||
8||<:><bgcolor=#39c5bb>'''현황'''|| '''정상 운행중''' ||
9||<:><bgcolor=#39c5bb>'''운행 지역'''|| [[칸토]], [[츄부]] ||
10||<:><bgcolor=#39c5bb>'''전신'''|| 특급 관광열차 '''"오도리코"''' [br] 특급 관광열차 '''"슈퍼 뷰 오도리코"''' ^^실질적^^ ||
11||<:><bgcolor=#39c5bb>'''운행 개시일'''|| 2020년 3월 14일 ||
12||<:><bgcolor=#39c5bb>'''운영 회사'''|| [[JR 동일본|{{{#3ea343 JR 동일본}}}]] [br] [[JR 도카이|{{{#F77321 JR 도카이}}}]] [br] 이즈하코네 철도 [br] 이즈 급행 ||
13||<-2><bgcolor=#39c5bb><:>{{{#ffffff '''노선'''}}}||
14||<:><bgcolor=#39c5bb>'''기점'''|| [[신주쿠역]], [[도쿄역]] ||
15||<:><bgcolor=#39c5bb>'''종점'''|| [[이즈큐시모다역]] ||
16||<:><bgcolor=#39c5bb>'''운행거리'''|| 167.2km[* 도쿄역 ~ 이즈큐시모다역 기준.] ||
17||<-2><bgcolor=#39c5bb><:>{{{#ffffff '''기술'''}}}||
18||<:><bgcolor=#39c5bb>'''차량'''|| [[E261계 전동차]] ||
19||<:><bgcolor=#39c5bb>'''궤간'''|| 1,067mm ||
20||<:><bgcolor=#39c5bb>'''좌석'''|| '''전 좌석 [[그린샤]]''' [br] 그린샤 별실[* 일정 금액을 납부하면 4~6명 가량의 인원이 전용 객실에서 같이 타고 갈 수 있다.] 포함 일반 그린샤 (2~8호차[* 식당칸인 4호차는 제외.]) [br] 프리미엄 그린샤 (1호차) ||
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22[목차]
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24== 개요 ==
25||<tablebordercolor=#39c5bb><bgcolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center><tablewidth=100%> [[파일:Saphir_Odoriko.png|width=100%]] ||
26||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff [[이즈 반도|{{{#fff 이즈}}}]]에는 자연과 문화, 역사 같은 '진짜의 매력'이 존재합니다.}}} '''
27'''{{{#fff 이즈는 수도권에서 접근하기 좋고 가족이나 친구와 부담 없이 갈 수 있는 일본에서도 손꼽히는 관광지입니다.}}}'''
28
29'''{{{#fff 흘러가는 차창 밖을 바라보며 이동 중에도 여유로운 시간을 보낼 수 있는 '사피르 오도리코'에서 진짜 이즈를 즐겨 보세요.}}}'''
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31'''{{{#fff 사피르(SAPHIR)는 '사파이어'를 의미하는 프랑스어입니다.}}}'''
32'''{{{#fff 사파이어처럼 푸르게 빛나는 아름다운 이즈의 바다와 하늘을 연상시키는 높은 품질과 고급스러움을 통해 [br] 고객님들께서 우아한 여행을 즐기셨으면 하는 바람으로 이름 지었습니다.}}}''' ||
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34[[JR 동일본]], [[이즈 급행]], [[JR 도카이]], [[이즈하코네 철도]]에서 운행하는 특급 관광열차. [[도쿄]]의 [[신주쿠역]]과 [[도쿄역]]에서 출발하여 [[아타미역]]을 지나 이즈 반도의 이즈큐시모다역까지 운행한다. 참고로 열차 애칭인 사피르와 오도리코는 각각 사파이어를 뜻하는 프랑스어 '사피르(Saphir)'와 가와바타 야스나리[* [[니가타현]]을 배경으로 한 소설 '설국'의 작가로 유명하다.]의 소설인 [[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E3%81%AE%E8%B8%8A%E5%AD%90|이즈의 무희(伊豆の踊子)]]에서 따온 이름이다.
35== 상세 ==
36||<tablebordercolor=#39c5bb><bgcolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center> [Youtube(SB_8GBh2ZSY)] ||
37||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 사피르 오도리코의 전용 멜로디 '푸른 바다(La Mer Bleue)'.}}}''' ||
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39사피르 오도리코는 기존 오도리코 및 슈퍼 뷰 오도리코와 마찬가지로 일반실 객차는 전부 배제하고 '''모든 좌석을 [[그린샤]]로만 운영하고 있는''' 호화 특급 관광열차이다. 그러나 위에 나와있는 것처럼 운영 주체가 각각 다르기 때문에 [[JR패스]]로는 이토역까지만 무료로 탈 수 있으며[* 이마저도 일반 JR패스로는 돈 내고 타야하고 JR 그린샤 패스로만 무료 탑승이 가능한데, 그린샤 별실이나 프리미엄 그린샤는 운임권만 인정되기 때문에 추가로 좌석권 과금을 해야 한다.], 종점인 이즈큐시모다역까지는 민간 사철인 이즈 급행에서 운행하기 때문에 따로 추가 금액을 지불해야 한다.
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411호차는 프리미엄 그린샤로 [[JR 동일본|자사]] 신칸센의 [[그란 클래스]]와 비슷한 형태의 좌석이 2열로 되어 있다. 2~3호차는 그린샤 별실(4인석, 6인석)[* 참고로 별실 지정에 따른 추가요금은 4인실 8,400엔, 6인실 12,600엔이며, 더 적은 인원이 들어갔다고 할인을 해주고 그런건 없다. 오히려 프리미엄 그린샤 요금은 그린샤권 대비 도쿄-이즈큐시모다 2,000엔, 도쿄-이토 1,500엔 수준이라 탑승 인원이 돈을 모아서 별실석을 구매할 수만 있다면 관광열차 치고는 꽤 괜찮은 가성비를 보여준다.], 5~8호차는 3열로 된 일반 그린샤이다.
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43식당칸인 4호차에서는 첫 시즌의 경우 미쉐린 가이드에서 선정한 2스타 쉐프가 조리했다는 특제 라멘을 팔았는데, 찻사발만한 그릇에 650엔이나 받았다.[* 사실 바가지라고 하기엔 구르메라는 게 원래 가성비는 내다버린 장르이긴 하지만... 미쉐린 쉐프가 만들었다는 호텔급 음식이 650엔이면 나름 싼 편에 속한다.] 식당차의 메뉴는 매 시즌마다 바뀌지만 이 객차 자체는 완전 예약제로 운영중이라 사전예약을 하지 않은 승객은 열차 탑승 고객이라도 취식이 불가능하다.
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45노선 특성상 태평양 바다 뷰가 보이는 왼쪽 좌석의 인기가 더 높다. 그리고 상/하행 상관없이 바다가 보이는 좌석열은 A열 좌석이다. 그래서 A열 좌석이 먼저 매진되며, A열 좌석이 다 나간 경우 하행 기준 "왼쪽 좌석이 다 나갔는데 오른쪽 좌석으로 드려도 괜찮을까요?" 라고 물어보기도 한다. 특별히 상행의 경우 바다측이 아닌 8호차 1B석도 추천되는데, 상행시 프리미엄 그린샤인 1호차가 맨 뒤편에 자리 잡고, 일반 그린샤인 8호차가 선두가 되므로 8호차의 1B석은 한 가운데에서 전방 파노라마 뷰를 획득할 수 있다. 다만 이 좌석도 경쟁이 치열하므로 비어있는지 여부는 운에 맡기자.
46== 노선도 ==
47||<-6><tablebordercolor=#39c5bb><bgcolor=#39c5bb><colcolor=#ffffff><tablealign=center><tablewidth=100%> [[파일:Saphir Odoriko Route.png|width=100%]] ||
48||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 역명}}}''' ||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 소재지}}}''' ||<bgcolor=#39c5bb> ||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 역명}}}''' ||<bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 소재지}}}''' ||
49|| [[신주쿠역]] || [[도쿄도]] [[신주쿠구]] || '''↓''' || [[도쿄역]] || [[도쿄도]] [[치요다구]] ||
50|| [[시부야역]] || [[도쿄도]] [[시부야구]] || '''↓''' || || ||
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51|| [[무사시코스기역]] || [[카나가와현]] [[카와사키시]] || '''↓''' || [[시나가와역]] || [[도쿄도]] [[미나토구]] ||
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52||<-6><bgcolor=#39c5bb> '''{{{#fff 노선 합쳐짐}}}''' ||
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53|| [[요코하마역]] || [[카나가와현]] [[요코하마시]] ||<-4> '''↓''' ||
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54|| [[아타미역]] || [[시즈오카현]] [[아타미시]] ||<-4> '''↓''' ||
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55|| [[이토역]] || [[시즈오카현]] [[이토시]] ||<-4> '''↓''' ||
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56|| [[이즈코겐역]] || [[시즈오카현]] [[이토시]] ||<-4> '''↓''' ||
57|| [[이즈아타가와역]] || [[시즈오카현]] [[카모군]] ||<-4> '''↓''' ||
58|| [[이즈이나토리역]] || [[시즈오카현]] [[카모군]] ||<-4> '''↓''' ||
59|| [[카와즈역]] || [[시즈오카현]] [[카모군]] ||<-4> '''↓''' ||
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60|| [[이즈큐시모다역]] || [[시즈오카현]] [[시모다시]] ||<-4> '''종점''' ||