| r7 | ||
|---|---|---|
| r7 | 1 | [[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:인천 도시철도 1호선]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:인천광역시의 지하철역]][[분류:알파위키 철도 프로젝트]][[분류:부평구]] |
| 2 | ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''부평구청'''}}}'''(세림병원)'''{{{+2 '''역'''}}} || | |
| 3 | ||<-3> [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=30]]]] [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=30]]]] || | |
| 4 | ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[계양역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">계양 방면</font>}}}]][[갈산역|갈 산]][br]← 1.0 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">인천 1호선<br>(I118)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[송도달빛축제공원역|{{{#!html<div style="font-size:10px"><font color="#585858">송도달빛축제공원 방면</font>}}}]][[부평시장역|부평시장]][br]1.1 ㎞ → || | |
| 5 | |||| | |
| 6 | ||<width=120px> [[장암역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">장암 방면</font>}}}]][[굴포천역|굴포천]][br]← 0.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">7호선<br>(759)</font>}}}]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#FFF"></font>}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[석남역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">석남 방면</font>}}}]][[산곡역|산 곡]][br] 1.6 ㎞ → || | |
| 7 | ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" | |
| 8 | [include(틀:지도, 장소=7호선 부평구청역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || | |
| 9 | ||<-3> '''다른 문자 표기''' || | |
| 10 | || [[영어]] ||<-2> Bupyeong-gu Office [br]{{{-2 (Serim General Hospital)}}} || | |
| 11 | || [[한자]] ||<-2> 富平區廳 || | |
| 12 | || [[간체자]] ||<-2> 富平区厅 || | |
| 13 | || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(富平区庁, ruby=プピョングチョン)] || | |
| 14 | ||<-3> '''주소''' || | |
| 15 | ||<-3><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] || | |
| 16 | ||<-3> [[인천광역시]] [[부평구]] [[부평대로]] 지하189 ([[청천동]] 112-1) || | |
| 17 | ||<-3><bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] || | |
| 18 | ||<-3> [[인천광역시]] [[부평구]] [[길주로]] 지하527 ([[갈산동(부평구)|갈산동]] 193-45) || | |
| 19 | ||<-3> '''운영 기관''' || | |
| 20 | ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<|2><-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천교통공사]] || | |
| 21 | ||<bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] || | |
| 22 | ||<-3> '''개업일''' || | |
| 23 | ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> 1999년 10월 6일 || | |
| 24 | ||<bgcolor=#747f00> [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||<-2> 2012년 10월 27일 || | |
| 25 | ||<-3> '''역사 구조''' || | |
| 26 | ||<-3> 지하 2층 ([[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]])[br]지하 3층 ([[서울 지하철 7호선|7호선]]) || | |
| 27 | ||<-3> '''승강장 구조''' || | |
| 28 | ||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능)[br]([[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]]) || | |
| r6 | 29 | |
| r1 (삭제된 사용자) | 30 | [목차] |
| 31 | [clearfix] | |
| 32 | == 개요 == | |
| r7 | 33 | * [[인천 도시철도 1호선]] I118번. [[인천광역시]] [[부평구]] [[부평대로]] 지하189 ([[청천동]] 112-1) 소재. |
| 34 | * [[서울 지하철 7호선]] 759번. [[인천광역시]] [[부평구]] [[길주로]] 지하527 ([[갈산동(부평구)|갈산동]] 193-45) 소재. [[부평동(부평구)|부평동]]과 걸쳐 있다. | |
| r1 (삭제된 사용자) | 35 | |
| r7 | 36 | == 역 정보 == |
| 37 | ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#747F00> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 38 | [[파일:부평구청역 안내도(2023.7).png|width=100%]]}}}|| | |
| 39 | || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 10px; background-image: linear-gradient(145deg, #747F00 50%, #759CCE 50%)" | |
| 40 | '''{{{#ffffff 역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/16LtV9GygwGY55uHQJu8PdLoV1OuQF3k7/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])}}}'''}}} || | |
| 41 | [[서울 지하철 7호선]]이 연장되면서 7호선은 [[서울 지하철 7호선|'''중간 환승 없이''' 같은 색깔의 노선]]으로 '''[[인천광역시]]'''에서 광명시, '''[[서울특별시]]'''를 지나 '''[[경기도]] [[의정부시]]'''의 [[장암역]]을 잇는 초거대 노선이 되어 버렸다. | |
| 42 | ||
| 43 | [[인천 도시철도 1호선]]의 역이 [[부평구청]] 사거리에서 조금 북쪽으로 치우쳐진 부평대로 방향에 있다보니 출구가 비교적 사람들의 왕래가 적은 곳에 위치해 있었으나, [[서울 지하철 7호선]]의 역사가 [[길주로]] 상에 지어진 후 부평구청이나 부평세림병원, 여성문화회관 등 근처에 새로운 출구가 생겼다. 현재는 총 9개의 출구를 갖추고 있고, 기존 [[인천 도시철도 1호선]] 부평구청역의 3번 출구와 4번 출구는 [[서울 지하철 7호선]] 개통에 따라 각각 8번 출구와 9번 출구로 번호가 바뀌었다. | |
| 44 | ||
| 45 | 그러나 [[인천 도시철도 1호선]] 부평구청역에서 내려서 실제로 부평구청으로 가려면 ㄱ자로 된 통로를 길게 지나가야만 한다. 부평구청역인데 부평구청에 가기가 어려운 현실. 심지어 경사로도 있다. | |
| 46 | ||
| 47 | 역 내부는 깔끔하며 여러 사진전시회를 자주 갤러리에 여는 편이다. 또한 공연장도 설치되어 있는데, 공연은 마술 등이 가끔 열리는 편.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=032&aid=0002400925&sid1=001|「홍미영 부평구청장 “빠르고 안전한 시민의 발 되길 기대”」, 2013-10-31, 경향신문]]] | |
| 48 | ||
| 49 | [[인천교통공사]]와 [[서울교통공사]]의 협약에 따라 석남연장선 개통 후 2021년 12월 31일까지 이 역에서 [[인천교통공사]]와 [[서울교통공사]] 승무원 간의 승무 교대가 이루어졌다. 이는 대한민국 최초로 '''운행 도중 관할 구간 변경에 따른 승무 교대[* 일본에서 볼 수 있는 형태와 동일하다. 이는 한국은 일본과 달리 속차주의(차량 우선)이고, 일본은 속선주의(관할 우선)인데 7호선은 속선주의에 해당되기 때문이다.]'''가 이루어진 사례이다. 따라서 역 관할이 넘어가는 [[2022년]] [[1월 1일]] 전까지는 3번 출구 지하에 위치하는 '''서울교통공사 부평구청기술지원반'''[* 현 [[인천교통공사]] 7호선운영지원단]에서 두 회사 소속의 기관사가 승무 교대를 진행하였다. 2022년 1월 1일 이후엔 [[온수역]]에서 승무 교대가 이루어지고 있다. | |
| 50 | ||
| 51 | 7호선의 경우 한때 2012년 10월 27일에 개통된 직후부터 [[석남역]]까지 연장이 될 때까지 약 9년간 종착역을 맡고 있었다. 2021년 5월 22일에 개통된 석남연장선에 의해 종착역의 지위는 잃었지만, 같은 해 12월 31일까지 평일 출퇴근시간에 일부 열차가 여전히 이 역에서 시종착했었고, 산곡역 방면으로 Y자 회차선이 존재하기 때문에 가능했었으나, 2022년 1월 1일 부로 부평구청 착발 열차가 폐지되면서 종착역의 지위를 완전히 잃어버렸다. 부평구청행은 폐지되었으나 석남역 첫번째 종료열차가 부평구청역 Y자 회차선에서 주박한다.[* 평일 #7405, 주말,공휴일 #7309.] 해당열차는 다음날 석남발 3번째 열차로 운행한다. | |
| 52 | ||
| 53 | 출근 시간대 [[서울 지하철 7호선|7호선]] 석남발 열차는 이 역부터는 앉기가 사실상 불가능하며, 본격적인 [[가축수송]]에 돌입한다.[* [[까치울역]]까지 내리는 승객이 거의 없이 타기만 하며, [[온수역]]에서야 비로소 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과 좌석회전이 이루어지며 앉을 기회가 생긴다.] | |
| 54 | ||
| 55 | 추가로 기후동행카드는 승차같은 경우 7호선, 인천1호선에서 둘다 불가능하나, 하차는 7호선에서만 가능하다. | |
| 56 | === 역명 === | |
| 57 | 역명은 4, 5번 출구 앞에 위치한 [[부평구청]]을 따서 지었으며, [[인천 도시철도]] 측의 부역명은 부평구청 맞은 편에 위치한 병원의 이름에서 딴 '''세림병원'''이었으나, '''로이문화예술실용전문학교'''로 바뀌었다. 2023년 5월 [[서울 지하철 7호선]] 부역명에 '''세림병원'''이 추가되었다. [[네이버]]나 [[카카오맵]]으로 검색하면 부역명이 붙어있다. 해당 건물과 부역명의 건물들 모두 '''7호선의 출구'''로 나가면 바로 앞에 존재한다. | |
| 58 | ||
| 59 | 주변에 관공서도 많고, 사거리를 중심으로 모두 다른 동이다보니 특정 지명을 따지 않고 인근에서 가장 상징적인 구청으로 역 이름을 지정한 것이 특징이다. 서북쪽 블럭은 청천동, 동북쪽 블럭은 갈산동, 남쪽 블럭은 부평동이다. | |
| 60 | ||
| 61 | [[인천 도시철도 1호선]] 건설 당시 가칭 역명은 [[역세권]]에서 가장 영역이 큰 청천동에서 이름을 단 '청천역'이었다. 그러나 청천역으로 하는 것은 갈산동, 부평동에서 반발이 터져 나와 역명 선호도 조사를 할 때 애로사항이 많았다. 정작 부평동은 [[부평역]], 갈산동은 [[갈산역]][* 근데 웃긴 건 그 갈산역은 정작 위치가 청천동에 있는 아이러니함을 보여준다. 동 경계 사이에 있긴 하지만.]이라는 이름을 가져갔음에도 불구하고 청천역으로 쓰는 것에 반대했던 것이다. | |
| 62 | ||
| 63 | 마침 당시 인천직할시 북구청의 협소한 청사 문제(현 부평구보건소)를 해결하기 위해 신청사를 이 역 인근에 짓기로 했으므로, 1호선이 개통할 때는 신청사를 사용할 것이라 생각해 1994년에 인천시 고시를 통해 이 역을 북구청역으로 결정했다. 1995년에 북구의 일부를 [[계양구]]로 분리하고 북구가 부평구로 개칭됨에 따라 역명도 부평구청역으로 바뀌었다. 이로써 인천 1호선에 3연속 부평이 들어가게 되었다. | |
| 64 | ||
| 65 | === 환승 === | |
| 66 | 인천 1호선 건설지에 따르면 이 역에서는 인천 3호선과 환승계획이 미리부터 반영되어 있던지라, 인천 1호선 본선 하부에 받침보와 'H'형 강재를 매립해두었다. 인천 3호선 계획이 폐기되고 지금의 7호선과의 환승역이 된 것인데, 그래서인지 환승동선이 나름 괜찮다. | |
| 67 | ||
| 68 | [[인천 도시철도 1호선]] → [[서울 지하철 7호선]]은 그냥 승강장의 끝(부평시장 방향), 정확히는 직진하여 밑으로 내려가는 계단이 있는 쪽에서 갈아타면 되는 형태이다. | |
| 69 | 7호선→1호선(부평, 송도) 승강장의 끝(산곡 방향)에서 환승한다. | |
| 70 | 7호선→1호선(갈산, 계양) 승강장의 중간에서 환승한다. | |
| 71 | ||
| 72 | [[계양역]] 방향 첫번째 칸이나 [[송도달빛축제공원역]] 방향 마지막 칸에서 환승할 경우를 제외하고는 상대적으로 환승에 대한 난이도가 상당히 낮은 편에 속한다. (환승 통로가 [[부평시장역]] 방향으로 나 있다.) 하지만, [[서울 지하철 7호선]] → [[인천 도시철도 1호선]]의 경우는 방향 구분이 확실할 뿐더러 심지어 인천 1호선 양쪽 방향 노선의 환승통로가 서로 이어지지 않고 분리되어 있는 탓에 환승통로 안에서는 인천 1호선에서 각각 반대쪽 방향으로 건너가는 게 불가능하기 때문에, 방향을 잘못 잡으면 엉뚱하게 반대 방향으로 환승하거나([[계양역]] 방향으로 갈 생각이었는데 엉뚱하게 [[송도달빛축제공원역]] 방향으로 가거나 그 반대의 경우) 잘못 온 걸 뒤늦게나마 깨닫고 자기가 갈 방향으로 환승하더라도 7호선 쪽 승강장을 다시 거쳐서 가야 하는 불편이 있으므로 [[계양역]]과 [[송도달빛축제공원역]] 방향 구분을 확실히 해두자. 7호선 [[석남역]] 방향 승강장 기준으로 첫번째 칸이 정차하는 지점은 [[송도달빛축제공원역]] 방향으로의 환승통로와 가깝고, 중간에 있는 칸들은 [[계양역]] 방향으로의 환승통로와 가까우며, 마지막 칸은 환승통로가 아닌 일반 출구와 가깝다. | |
| 73 | ||
| 74 | 환승루트는 막장환승은 아니지만 대부분의 '''환승 시간조율이 개막장'''이다. 인천1호선이든 7호선이든 환승하려고 열차에서 내리는 순간 대부분 20~30초 뒤에 출발하므로 시간적 여유를 갖고 하나 앞차를 타던가, 포기하고 뒷차를 타던가 해서 여유롭게 이동하도록 하자. 타임어택을 감수하고 뛰다가 다치면 자기만 손해고, 남이 다치면 민폐다. 장암/도봉산행의 평시 배차간격이 12~15분가량으로 매우 길다 보니 말 다했다. 보통 인천 1호선 플랫폼에서 7호선으로 경주가 시작되는데 사람들이 도착은 했으나 대다수의 7호선 열차는 무심하게 문 닫고 그냥 가 버린다. ~~[[인천교통공사]]는 문을 절대로 다시 열지 않는다.~~[* 농담이 아니라 [[인천교통공사]]는 [[인천 도시철도 1호선]]에서도 칼 같이 문 닫고 출발하는 것으로 유명하다.] | |
| 75 | ||
| 76 | 또한 이 역을 비롯한 7호선 [[석남역|석남]]~[[까치울역|까치울]] 구간은 서울 전용 [[정기권]] 사용 구역이 아닌데, 이는 7호선중에서 [[장암역|장암]]~[[온수역|온수]] 구간만 서울특별시 소유이기 때문이다. 즉 서울 전용 정기권은 서울특별시 예산으로 적자가 보전되는 특성상, [[경기도]] [[부천시]]가 소유한 [[까치울역|까치울]]~[[상동역(부천)|상동]] 구간 / [[인천광역시]]가 소유한 [[삼산체육관역|삼산체육관]]~[[석남역|석남]] 구간은 서울 전용 정기권 사용 구역에서 제외되는 것. 따라서 석남~까치울 구간에서 서울 전용 정기권으로는 승차가 안되며, 하차시에는 1회 추가 차감된다. | |
| 77 | ||
| 78 | 한편으로 인천광역시 예산으로 운영되는 인천 도시철도 정기권은 이 역을 비롯한 7호선 석남~삼산체육관 구간과 [[인천 도시철도 1호선]], [[인천 도시철도 2호선]] 이렇게 [[인천광역시]] 소유 노선에서 사용 가능하니 참고할 것. | |
| 79 | ||
| 80 | == 역 주변 정보 == | |
| 81 | 부평구청, 신트리공원, [[인천광역시]]여성가족재단[* 수영장을 비롯한 체육 시설이 있으나, 여성 전용이므로 남성은 이용할 수 없다. 이 건물의 대부분은 여성 전용 구역이고, 성인 여성만 회원으로 가입할 수 있기 때문이다.], [[인천광역시교육청북구도서관]], [[부평세무서]], 부평경찰서 등의 공공시설이 있으며, [[GM 한국사업장]] 본사 및 부평공장이 근처에 있다. 2015년 이 역 인근에 인천문예전문학교가 이전했다. 또한 청리단길[* 카페가 모여있는 곳이다.]과 굴포먹거리타운[* 큰 기대는 하지 말자. 규모가 작은 편이다. 하지만 유명한 맛집이 꽤 많은 편이다.]도 있다. | |
| 82 | ||
| 83 | 이 역의 동쪽으로 굴포천이 합류하는 곳이 있는데, 수질은 옛날에 비해 많이 좋아진 편이다. | |
| 84 | ||
| 85 | === 출구 정보 === | |
| 86 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#759cce><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#000,#fff [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=20]] [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=20]] 부평구청역 출구 정보}}} || | |
| 87 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce>{{{#ffffff 1}}}||부평세관[br]부평공업고등학교|| | |
| 88 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce>{{{#ffffff 2}}}||인천여성문화회관|| | |
| 89 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 3}}}||인천여성문화회관[br]갈산2동행정복지센터[br]갈산중학교[br]인천갈산초등학교[br]인천갈월초등학교[br]굴포천|| | |
| 90 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 4}}}||부평구청[br]신트리공원[br]부평정보도서관[br]개흥초등학교|| | |
| 91 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 5}}}||[[부평구청]][br]부평구의회|| | |
| 92 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 6}}}||부원초등학교[br]부평여자고등학교[br]부평우체국[br]부평세림병원|| | |
| 93 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00>{{{#ffffff 7}}}||마장초등학교[br]산곡2동행정복지센터|| | |
| 94 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce>{{{#ffffff 8}}}||[[인천부평경찰서]][br]부평세무서|| | |
| 95 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce>{{{#ffffff 9}}}||한국지엠부평지사 정문|| | |
| 96 | ||
| 97 | == 일평균 이용객 == | |
| 98 | {{{#!wiki style="word-break: keep-all" | |
| 99 | ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#759cce><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=25]]]] || [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#759cce> {{{#ffffff '''총합'''}}} ||<bgcolor=#759cce> {{{#ffffff '''비고'''}}} || | |
| 100 | ||<^|1><-5><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" | |
| 101 | {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] | |
| 102 | {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | |
| 103 | ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 2000년 || 8,731명 ||<|10> {{{#fff,#1f2023 20,902명}}} ||<|10> {{{#fff,#1f2023 36,952명}}} || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || | |
| 104 | || 2001년 || 11,283명 || || | |
| 105 | || 2002년 || 11,006명 || || | |
| 106 | || 2003년 || 14,889명 || || | |
| 107 | || 2004년 || 14,030명 || || | |
| 108 | || 2005년 || 13,684명 || || | |
| 109 | || 2006년 || 14,345명 || || | |
| 110 | || 2007년 || 13,523명 || || | |
| 111 | || 2008년 || 12,869명 || || | |
| 112 | || 2009년 || 12,294명 || ||}}}}}}}}} || | |
| 113 | || 2010년 || 12,395명 ||<|2> 미개통 ||<|2> || || | |
| 114 | || 2011년 || 13,197명 || || | |
| 115 | || 2012년 || 13,501명 || 12,915명 || 26,416명 || [* 7호선의 자료는 개통일인 10월 27일부터 12월 31일까지 65일간의 집계를 반영한 것이다.] || | |
| 116 | || 2013년 || 14,086명 || 16,244명 || 30,330명 || || | |
| 117 | || 2014년 || 14,659명 || 19,166명 || 33,825명 || || | |
| 118 | || 2015년 || 15,185명 || 20,902명 || 36,087명 || || | |
| 119 | || 2016년 || 15,177명 || 21,486명 || 36,663명 || || | |
| 120 | || 2017년 || 15,052명 || 21,243명 || 36,295명 || || | |
| 121 | || 2018년 || 15,024명 || 21,323명 || 36,347명 || || | |
| 122 | || 2019년 || {{{#759cce 15,225명}}} || {{{#747f00 21,727명}}} || {{{#red 36,952명}}} || || | |
| 123 | || 2020년 || 11,241명 || 16,988명 || 28,229명 || || | |
| 124 | || 2021년 || 11,313명 || 14,232명 || 25,545명 || || | |
| 125 | || 2022년 || 11,863명 || 12,411명 || 24,274명 || || | |
| 126 | || 2023년 || 12,279명 || 12,939명 || 25,218명 || || | |
| 127 | ||<-5><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff '''출처'''}}} || | |
| 128 | ||<-5>[[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]]]] : [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] | |
| 129 | [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]]]] : [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] || | |
| 130 | }}} | |
| 131 | ||
| 132 | [[서울 지하철 7호선|7호선]]이 개통하기 이전까지 부평구청역은 수요가 많은 역이 아니었다. 역세권의 범위가 꽤 넓어서 버스 환승까지 포함하면 갈산지구 및 [[산곡동(부평구)|산곡동]] 북부, [[삼산동(부평구)|삼산동]] · [[부개동]] · [[부평동(부평구)|부평동]] 일부까지 포함하고 있음에도 유독 이용객이 적은 편이었다. 대략 하루 평균 12,000~14,000명 수준으로 인천 1호선 평균 수준의 수요에 그쳤는데, [[2012년]] 7호선의 개통이 부평구청역의 위상을 수직 상승시켰다. | |
| 133 | ||
| 134 | 인천 1호선에서는 12위로 중상위권, 7호선에서는 35위로 중하위권이다. | |
| 135 | ||
| 136 | 7호선 개통 직전인 2011년의 하루 평균 이용객은 13,197명이지만, 개통 직후인 2013년에는 30,330명으로 무려 2배 이상 상승했고, 2019년 기준으로는 36,952명이 이용하는 역이 되었다. | |
| 137 | ||
| 138 | 그 이유는 [[가산디지털단지역]], [[이수역]], [[고속터미널]], [[청담역]], [[건대입구역]]상권으로 이어주는 7호선을 바로 탈 수 있다는 메리트가 크게 작용했기 때문이다. 인천 1호선만 있을 때에는 굳이 이 역에서 열차를 타지 않고 버스로 한 번에 목적지까지 가도 큰 지장이 없었는데, 7호선이 개통되면서 서울 강남권으로 한 번에 갈 수 있는 역이 되면서 먼 곳에서 이 역까지 버스를 타고 오는 환승객 및 지하철로 옮겨온 수요가 늘어난 것이다. 실제로 이 역의 환승객 범위는 [[인천 버스 43|43번]] 버스를 통해 무려 [[청라국제도시]]까지 미친다! 7호선 개통의 나비효과는 인천 1호선까지 긍정적인 영향을 미쳐, 인천 1호선조차 7호선 연장 개통 이전에 비해 약 2~3천 명이 더 증가했다. 두 노선의 목적지가 완전히 다르기 때문에 승하차객 숫자가 깎일 이유가 없었고 오히려 덩달아 연쇄적인 효과를 보았다. | |
| 139 | ||
| 140 | 이처럼 부평구청역은 개통 이래 최고의 호조를 보이고 있지만 전성기는 그리 오래가지 않을 전망이다. 7호선이 [[서구(인천광역시)|서구]]의 [[석남역]]까지 연장되었고, 7호선 청라연장선 연장도 사실상 확정되고, 착공되고 있는 상황이라, 이들 지역에서의 환승객이 대거 빠질 것으로 예측되기 때문이다. | |
| 141 | ||
| 142 | == 승강장 == | |
| 143 | === [[인천 도시철도 1호선]] === | |
| 144 | ||<table bordercolor=#759cce> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 145 | [[파일:인1부평구청승강장.png|width=100%]]}}} || | |
| 146 | || 승강장 || | |
| 147 | || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 148 | [[파일:인1부평구청역명판.png|width=100%]]}}} || | |
| 149 | || 역명판 || | |
| 150 | ||
| 151 | 인천 1호선 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]으로 구성되어 있으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 지도에 표현되어 있는 것과 다르게 실제로는 상당한 곡선 승강장이며, 이는 [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]]이 실제로는 [[부평대로]] 밑을 따라가지 않고 서쪽(세림병원 인근)으로 다소 돌아서 가기 때문이다. | |
| 152 | ||
| 153 | ||<-4> [[갈산역|갈산]] ↑ || | |
| 154 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} || | |
| 155 | ||<-4> ↓ [[부평시장역|부평시장]] || | |
| 156 | ||
| 157 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] ||[[경인교대입구역|경인교대입구]]·[[계산역|계산]]·[[임학역|임학]]·[[박촌역|박촌]]·[[계양역|계양]] 방면|| | |
| 158 | ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||[[부평역|부평]]·[[인천시청역|인천시청]]·[[인천터미널역|인천터미널]]·[[원인재역|원인재]]·[[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 방면|| | |
| 159 | ||
| 160 | === [[서울 지하철 7호선]] === | |
| 161 | ||<table bordercolor=#747f00> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 162 | [[파일:7부평구청승강장.png|width=100%]]}}} || | |
| 163 | || 승강장 || | |
| 164 | || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" | |
| 165 | [[파일:7부평구청역명판.png|width=100%]]}}} || | |
| 166 | || 역명판 || | |
| 167 | ||
| 168 | 서울 7호선 승강장은 2면 2선 [[상대식 승강장]]으로 구성되었으며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | |
| 169 | ||
| 170 | 인천교통공사 운영 노선이지만, 역명판은 [[디자인서울#s-2.2|디자인서울]], 글씨체도 [[서울남산체]]를 반영한 역명판이 있다. | |
| 171 | ||
| 172 | 언뜻 보기에는 직선 승강장처럼 보일 수 있으나, 실제로는 완만한 곡선 승강장이다. 이는 7호선 위 도로인 [[길주로]]가 [[부평구청]] 부근에서 미묘하게 휘어지기 때문이다. | |
| 173 | ||
| 174 | ||<-4> [[굴포천역|굴포천]] ↑ || | |
| 175 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 상}}} || | |
| 176 | ||<-4> ↓ [[산곡역|산곡]] || | |
| 177 | ||
| 178 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=18]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[온수역|온수]]·[[고속터미널역|고속터미널]]·[[군자역|군자]]·[[장암역|장암]] 방면|| | |
| 179 | ||<width=10px><bgcolor=#747f00> {{{#ffffff 하}}} ||[[산곡역|산곡]]·[[석남역|석남]] 방면|| | |
| 180 | ||
| 181 | == 연계 버스 == | |
| 182 | === 1, 9번 출구 === | |
| 183 | {{{#!wiki style="word-break: keep-all" | |
| 184 | * 1번 출구 | |
| 185 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 {{{#373a3c,#dddddd '''부평구청역(40841)'''}}}}}} || | |
| 186 | ||<bgcolor=#3d5bab> [[좌석버스(인천)|{{{#ffffff 좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" | |
| 187 | [[인천 버스 111|{{{#fff 111(왕산)}}}]]}}} || | |
| 188 | ||<width=25%><bgcolor=#3366cc> [[간선버스(인천)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 189 | [[인천 버스 12|{{{#ffffff 12(항동7가버스차고지(삼거리))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 190 | [[인천 버스 30|{{{#ffffff 30(왕길동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 191 | [[인천 버스 34|{{{#ffffff 34(휴먼시아1단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 192 | [[인천 버스 46|{{{#ffffff 46(부평공고(두산아파트))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 193 | [[인천 버스 111-2|{{{#ffffff 111-2(굴포천역(부평농협))}}}]]}}} || | |
| 194 | ||<bgcolor=#5bb025> [[지선버스(인천)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 195 | [[인천 버스 582|{{{#ffffff 582(계산여고)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 196 | [[인천 버스 583|{{{#ffffff 583(인천영어마을.파라곤센트럴)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 197 | [[인천 버스 584-1|{{{#ffffff 584-1(서운일반산업단지입구)}}}]]}}} || | |
| 198 | ||<bgcolor=#33cc99> [[시내버스|{{{#ffffff 일반형}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" | |
| 199 | [[김포 버스 90|{{{#fff 90(강화터미널)}}}]]}}} || | |
| 200 | }}} | |
| 201 | {{{#!wiki style="word-break: keep-all" | |
| 202 | * 9번 출구 | |
| 203 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 {{{#373a3c,#dddddd '''부평구청(40492)'''}}}}}} || | |
| 204 | ||<bgcolor=#737373> [[시외버스|{{{#ffffff 시외}}}]] || || | |
| 205 | ||<bgcolor=#3d5bab> [[좌석버스(인천)|{{{#ffffff 좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" | |
| 206 | [[인천 버스 111|{{{#fff 111(십정동차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" | |
| 207 | [[인천 버스 111|{{{#fff 111B(십정동차고지)}}}]]}}} || | |
| 208 | ||<width=25%><bgcolor=#3366cc> [[간선버스(인천)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 209 | [[인천 버스 12|{{{#ffffff 12(금마초등학교)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
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| 211 | [[인천 버스 34|{{{#ffffff 34(무지개아파트(동남아파트))}}}]]}}} || | |
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| 215 | [[김포 버스 90|{{{#fff 90(부평역)}}}]]}}} || | |
| 216 | }}} | |
| 217 | === 3, 4번 출구 === | |
| 218 | {{{#!wiki style="word-break: keep-all" | |
| 219 | * 3번 출구 | |
| 220 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 {{{#373a3c,#dddddd '''부평구청(40484)'''}}}}}} || | |
| 221 | ||<bgcolor=#f72f08> [[직행좌석버스(경기도)|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em" | |
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| 223 | ||<bgcolor=#f72f08> [[광역버스(인천)|{{{#ffffff 광역}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em" | |
| 224 | [[인천 버스 1200|{{{#fff 1200(범양아파트(종점))}}}]]}}} || | |
| 225 | ||<width=25%><bgcolor=#3366cc> [[간선버스(인천)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 226 | [[인천 버스 24|{{{#ffffff 24(항동7가버스차고지(삼거리))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
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| 228 | [[인천 버스 35|{{{#ffffff 35(청천푸르지오아파트)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 229 | [[인천 버스 46|{{{#ffffff 46(신흥교통)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 230 | [[인천 버스 111-2|{{{#ffffff 111-2(동춘동차고지)}}}]]}}} || | |
| 231 | ||
| 232 | * 4번 출구 | |
| 233 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 {{{#373a3c,#dddddd '''부평구청(40482)'''}}}}}} || | |
| 234 | ||<bgcolor=#f72f08> [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em" | |
| 235 | [[파주 버스 5000|{{{#fff 5000(부천터미널소풍(시외.고속))}}}]]}}} || | |
| 236 | ||<bgcolor=#f72f08> [[광역버스(인천)|{{{#ffffff 광역}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f72f08; font-size: .95em" | |
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| 238 | ||<width=25%><bgcolor=#3366cc> [[간선버스(인천)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}} {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
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| 242 | [[인천 버스 45|{{{#ffffff 45(월미도)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 243 | [[인천 버스 111-2|{{{#ffffff 111-2(굴포천역(부평농협))}}}]]}}} || | |
| 244 | }}} | |
| 245 | === 5, 6번 출구 === | |
| 246 | {{{#!wiki style="word-break: keep-all" | |
| 247 | * 5번 출구[* 실제 5번 출구와는 다소 거리가 있어 2~3분 정도 걸어야 한다.] | |
| 248 | ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 {{{#373a3c,#dddddd '''부평구청·부평세무서(40451)'''}}}}}} || | |
| 249 | ||<bgcolor=#737373> [[시외버스|{{{#ffffff 시외}}}]] || || | |
| 250 | ||<bgcolor=#3d5bab> [[좌석버스(인천)|{{{#ffffff 좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .95em" | |
| 251 | [[인천 버스 111|{{{#fff 111(왕산)}}}]]}}} || | |
| 252 | ||<width=25%><bgcolor=#3366cc> [[간선버스(인천)|{{{#ffffff 간선}}}]] ||<width=75%>{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 253 | [[인천 버스 1|{{{#ffffff 1(진웅종점)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 254 | [[인천 버스 12|{{{#ffffff 12(항동7가버스차고지(삼거리))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 255 | [[인천 버스 28|{{{#ffffff 28(대동아파트)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 256 | [[인천 버스 30|{{{#ffffff 30(왕길동)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 257 | [[인천 버스 34|{{{#ffffff 34(무지개아파트(동남아파트))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
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| 259 | [[인천 버스 43-1|{{{#ffffff 43-1(검암역(시내방면))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 260 | [[인천 버스 45|{{{#ffffff 45(청천동차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 261 | [[인천 버스 46|{{{#ffffff 46(부평공고(두산아파트))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 262 | [[인천 버스 47|{{{#ffffff 47(석남동차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 263 | [[인천 버스 103|{{{#fff 103(동춘동차고지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 264 | [[인천 버스 111-2|{{{#ffffff 111-2(굴포천역(부평농협))}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3366cc; font-size: .95em" | |
| 265 | [[인천 버스 112|{{{#ffffff 112(동춘동차고지)}}}]]}}} || | |
| 266 | ||<bgcolor=#5bb025> [[지선버스(인천)|{{{#ffffff 지선}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 267 | [[인천 버스 555|{{{#ffffff 555(진산초등학교)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 268 | [[인천 버스 583|{{{#ffffff 583(인천영어마을.파라곤센트럴)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
| 269 | [[인천 버스 584-1|{{{#ffffff 584-1(서운일반산업단지)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .95em" | |
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