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1[include(틀:부산광역시의 마을버스/부산진구)]
2||<tablebordercolor=#6ebf46><nopad> [[파일:KakaoTalk_20231120_213749290.jpg|width=100%]] ||
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4[목차]
5== 개요 ==
6[[부산광역시]] [[부산진구]]의 [[마을버스]] 노선.
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8== 노선 정보 ==
9||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 마을버스 부산진6-1번}}} ||
10||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
11{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
12{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
13||<tablewidth=100%><nopad> [[파일:부산 부산진6-1 노선도.png|width=100%]] ||}}}}}}}}} ||
14||<-2> 기점 ||<width=38%> 부산광역시 부산진구 가야동(동의대학교본관) ||<-2> 종점 ||<width=38%> 부산광역시 부산진구 가야동([[동의대역]]) ||
15||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 07:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 07:00 ||
16|| 막차 || 23:00 || 막차 || 23:05 ||
17||<-2> 평일배차 || 5분 ||<-2> 주말배차 || 15분 ||
18||<-2> 운수사명 || [[대도운수|대도공영]] ||<-2> 인가대수 || 5대 ||
19||<-2> 노선 ||<-4> [[동의대학교/가야캠퍼스|동의대]]본관 → 자연대교차로 → [[동의대학교]]입구 → [[수정터널|터널육교]] → [[동의대역]][* 회차지. 잠시 대기후 출발한다.] → 반도보라아파트 → 동의대학교입구 → 자연대교차로 → 동의대학교본관 ||
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21== 특징 ==
22[[부산 버스 부산진6|6번]]과는 형제격 노선으로 [[동의대학교]] 순환버스로 자체도색을 사용하며 많은 학생들 수용을 위해 마을버스치고는 이례적으로 전차량 대형차량로 운행한다.[* 이는 [[부산대학교]] 순환버스인 [[부산 버스 금정7|금정7번]] 또한 마찬가지다.] 예전부터 [[부산 버스 201|구.201번]] 좌석형 차량을 입석으로 개조해서 운행하다가 이 차량들의 내구연한이 다가오자 [[부산 버스 110-1|110-1번]], [[부산 버스 148-1|148-1번]]의 신도색 차량들을 마을버스 면허로 전환한 뒤 기존 차량을 대차해 운행중이다.[* 마을버스로 옮겨온 차량의 기존 시내버스 면허는 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 개선형이 투입되었다.]
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24동의대학교 순환버스 세 개 노선들중에서 가장 배차가 짧고,댓수가 많은 것도 있지만 단순히 대학 캠퍼스와 도시철도역을 잇는 단거리 노선이기에 동의대역으로 수정터널 위를 거쳐 교내까지 다이렉트로 진출입하기 때문에 [[부산 버스 부산진6|부산진6번]]과 9번보다 수요가 훨씬 많다. 동의대학교에서 동의대역까지는 6번이랑 똑같이 가지만 다시 돌아갈 때는 [[대학로(부산)|대학로]]를 거쳐 조금 둘러가는 6번과는 달리 바로 다이렉트로 동의대로 이어주는 덕분에 학생 통학 수요는 거의 이쪽으로 몰린다. 무엇보다 '''접근성도 세 노선들중 가장좋다.''' 덕분에 버스로 통학하는 학생들도 등교기준 비교적 버스 환승이 더 용이한 5번 출구에서 해당노선을 이용한다.[* 단, 사하구 일대, 북구/사상구 일대 한정. 서면에서 오는 경우 5번 출구보다는 가야1치안센터에서 6번, 9번을 이용하는 것이 훨씬 낫다. 하교시에는 서면일대로 넘어갈것이 아니라면 환승이 더 용이한 가야1치안센터, 개금삼거리 일대까지 이어주는 6번, 9번이 '''나았었으나''',2022년 12월28일부로 사상~서면간 BRT 개통으로 양방향 '동의대역' 정류장이 생기면서 버스 환승이 훨씬 용이해졌다.] 이 점 때문인지 '''동의대학교 셔틀(순환)버스하면 대표적으로 떠올리는 노선이다.'''
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26또한 이전에는 학교 > 서면을 버스로 이동하고자 하는 경우를 제외한 버스 이용 학생들은 비교적 환승이 더 용이한 가야1치안센터를 경유해주는 6,9번이 훨씬 '''나았었으나''' 2022년 12월 28일자로 사상~서면간 BRT 개통,양방향 '동의대역' 정류장이 생기게 되어 '''해당노선도 양방향 버스 환승이 훨씬 수월해졌다.'''[* 심지어 환승저항을 고려해볼때,6번/9번이 정차하는 '가야1치안센터' 정류장에서 BRT '부산진 우체국' 정류장까지의 거리가 '''훨씬 소요시간이 많이 걸린다.'''] 따라서 기존 6, 9번을 이용하던 버스통학러들의 수요가 분산되어 '''해당노선으로 몰려 수요가 더 늘어날것으로 보인다.'''
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28동의대학교 교내에서는 부산진6번과 공동배차 개념으로 운행된다.
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30부산 마을버스 전체 중 [[부산 버스 사상6|사상6번]], [[부산 버스 남구2|남구2번]], [[부산 버스 금정6|금정6번]] 다음으로 최상위권 승차량을 자랑한다. [[대도운수|대도공영]]의 명실상부 주력 노선.
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32계절학기 시즌에는 3대, 방학 시즌에는 1~2대 약 15분 간격으로 운행한다.
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34== 시간표 ==
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36평일
37[[https://m.dcinside.com/board/station/93504?page=2|2025.06.13.기준]]
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39== 노선 ==
40||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 마을버스 부산진6-1번}}} ||
41||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
42{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
43{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
44||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로'''}}}]] ||
45|| {{{-2 동의대역 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} ||
46||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로548번길'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로552번길'''}}}]] ||
47|| {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 수정터널}}} ||
48||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[엄광로|{{{#353535,#eee '''엄광로'''}}}]] ||
49}}}}}}}}} ||
50||<bgcolor=#5bb025> ||
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52== 연계 철도역 ==
53 * [[파일:Busan2.svg|width=17]] '''[[부산 도시철도 2호선|{{{#81bf48 부산 도시철도 2호선}}}]]''': [[동의대역]]
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55== 둘러보기 ==
56[include(틀:부산광역시내 대학교 진입버스)]
57[[분류:부산광역시의 마을버스]]