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미요시 라이너(r3 Blame)

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1[include(틀:JR 서일본의 우등열차)]
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2||<tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><-2><tablealign=right><tablebordercolor=#937cb9><tablewidth=360px><bgcolor=#937cb9><:>{{{#ffffff {{{+1 みよしライナー}}}[br]Miyoshi Liner / 미요시 라이너}}}||
3||<nopad><bgcolor=#fff,#2d2f34><-2><:>[[파일:miyoshiliner.jpg|width=100%]]||
4||<-2> [[키하 120형 동차]] ||
5||<-2><:><colbgcolor=#937cb9><colcolor=#fff>'''정보'''||
6||<width=90><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||
7||<:>'''종별'''||재래선 쾌속열차 ||
8||<:>'''현황'''||운행중 ||
9||<:>'''운행 지역'''||[[히로시마현]] ||
10||<:>'''운행개시일'''||2003년 10월 1일 ||
11||<:>'''운영자'''||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]]||
12||<-2><:>'''노선'''||
13||<:>'''기점'''||[[미요시역(히로시마)|미요시역]] ||
14||<:>'''종점'''||[[히로시마역]] ||
15||<:>'''운행거리'''||68.8km ||
16||<:>'''경유노선'''||[[게이비선]] ||
17||<-2><:>'''차내 서비스'''||
18||<:>'''좌석'''||보통차 자유석 ||
19||<-2><:>'''기술'''||
20||<:>'''차량'''||[[키하 40계 동차]][br][[키하 120형 동차]] ||
21||<:>'''궤간'''||1067mm||
22||<:>'''전력 공급'''||미공급||
23||<:>'''최고 속도'''||100km/h||
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25||<tablebordercolor=#937cb9><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[youtube(TqsCjtjsug0)]||
26||<bgcolor=#937cb9><:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}||
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28[목차]
29[clearfix]
30== 개요 ==
31[[JR 서일본]]이 [[게이비선]]에서 운행하는 쾌속열차이다.
32
33== 역사 ==
342003년 10월의 다이어 개정으로 쾌속열차인 '미요시 라이너'가 운행을 시작하였다. 미요시 라이너 운행 전에도 [[게이비선]]에는 애칭이 없는 쾌속열차가 운행하고 있었는데, 이 열차는 통근 라이너로 명칭을 변경하였다.
35
362007년에는 급행 [[미요시(열차)|미요시]]와 통근 라이너를 모두 미요시 라이너로 통합하면서 이 열차가 증편되었다.
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38[[2019년]]에는 서일본 전체 지역에서 호우가 발생하는 바람에 [[게이비선]]의 열차 운행이 약 3달 동안 차질을 겪었었다. 그래서 복구가 완료된 [[10월 27일]]부터는 일부 미요시 라이너를 [[빈고쇼바라역]]까지 연장시킨 '쇼바라 라이너'의 운행을 시작하였다. [[미요시역(히로시마)|미요시]]에서 [[빈고쇼바라역|빈고쇼바라]]까지는 무정차하는 형태로 연장운행했는데, 이에 대한 반응이 좋았는지 이후로도 매년 10월 정도가 되면 쇼바라 라이너가 다시 운행되곤 한다.
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40== 운행 형태 ==
41평일에 왕복 2편성, 주말에는 왕복 4편성 운행하고 있다. 소요시간은 약 1시간 20분.
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43== 정차역 ==
44>[[미요시역(히로시마)|미요시]] - [[코타치역|코타치]] - [[무카이하라역|무카이하라]] - [[시와구치역|시와구치]] - [[시모후카와역|시모후카와]] - [[쿠무라역|쿠무라]] - [[아키야구치역|아키야구치]] - [[헤사카역|헤사카]] - [[야가역(히로시마)|야가]] - [[히로시마역|히로시마]]
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46[[분류:일본의 열차]][[분류:JR 서일본]]