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메이테츠 타케하나선(r1 Blame)

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Fyvate
1[include(틀:메이테츠 노선)]
2||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
3[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]]}}}||
5||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
6||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:MT-TH.svg|width=50]]||{{{#d3a243 '''{{{+1 [ruby(竹鼻線, ruby=たけはなせん)]}}}'''[br]'''T'''ake'''h'''ana Line[br]타케하나선}}} ||}}} ||
7||<-2><bgcolor=#fff,#2d2f34><nopad> [[파일:MT-3150.png|width=100%]]||
8||<-2><:>[[메이테츠 3300계 전동차|메이테츠 3150계 전동차]] ||
9||<bgcolor=#d3a243><-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' ||
10||<width=90px> '''분류''' ||지선 ||
11|| '''기점''' ||[[카사마츠역(기후)|카사마츠역]] ||
12|| '''종점''' ||[[에기라역]] ||
13|| '''역 수''' ||9 ||
14|| '''노선기호''' ||{{{#d3a243 {{{+1 '''TH'''}}}}}} ||
15|| '''개업일''' ||[[1921년]] [[6월 25일]] ||
16|| '''소유자''' ||<|2>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_logo.svg|width=180]][br]{{{#004EA2 나고야 철도}}}]] ||
17|| '''운영자''' ||
18|| '''사용차량''' ||[[메이테츠 1000계 전동차|메이테츠 1800계 전동차]][br][[메이테츠 3300계 전동차|메이테츠 3150·3300계 전동차]][br][[메이테츠 9500계 전동차]] ||
19|| '''차량기지''' ||이누야마 검사장 차조 검차지구 ||
20||<bgcolor=#d3a243><-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' ||
21|| '''노선연장''' ||10.3km ||
22|| '''궤간''' ||1067mm ||
23|| '''선로구성''' ||단선 ||
24|| '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 ||
25|| '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
26|| '''신호장비''' ||M형 ATS ||
27|| '''최고속도''' ||90km/h ||
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29||<tablebordercolor=#d3a243><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad> [youtube(yTCz8F0im1Y)] ||
30||<bgcolor=#d3a243> {{{#ffffff,#2d2f34 하시마선 직통 전구간 주행영상}}} ||
31
32[목차]
33[clearfix]
34== 개요 ==
35[[나고야 철도]]의 노선이다. [[기후현]] 하시마군 [[카사마츠초]]의 [[카사마츠역(기후)|카사마츠역]]부터 [[하시마시]]의 [[에기라역]]까지 잇는다.
36
37=== 노선 데이터 ===
38 * 관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
39 * 구간 : 카사마츠~에기라 10.3km
40 * 궤간 : 1067mm
41 * 역 수 : 9
42 * 복선구간 : 없음
43 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
44 * 폐색방식 : 자동폐색식
45 * 보안장치 : M형 ATS
46 * 최고속도 : 90km/h
47 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간
48
49== 역사 ==
501921년 타케하나 철도에 의해 처음 개통되었다. 1914년에 미노 전기궤도(美濃電気軌道)가 [[메이테츠기후역|신기후]]~[[카사마츠역(기후)|카사마츠]] 간에 부설한 카사마츠선(笠松線)을 타케가하나초(竹ヶ鼻町; 지금의 [[하시마시]])로 연장하라는 요구가 받아들여지지 않자, 1919년에 타케하나 철도(竹鼻鉄道)라는 회사를 따로 설립하여 1921년에 신카사마츠~타케하나 구간을 개업한 것이다. 1929년에는 노선이 [[오스역]]까지 연장되었으며, 1943년에 메이테츠가 타케하나 철도를 흡수합병하면서 전 구간이 메이테츠 소속이 되었다. 그러나 1944년에 [[태평양 전쟁]] 전황 악화에 따른 경제긴축의 여파로 11개 역이 영업을 중지했으며, 1947년에 영업을 재개한 [[나가마역]]과 1982년에 재개한 [[에기라역]]을 제외하고는 전부 1969년에 그대로 폐역되었다. 한편 1962년에 600V에서 1500V로 승압이 이루어졌으며, 1982년에는 급행이 도입되었다. 그럼에도 불구하고 대부분이 전원지대였던 에기라역 이남 구간은 지속적으로 영업수지를 갉아먹고 있었는데, 결국 2001년에 폐선시키고 하시마시 대체 버스(羽島市代替バス)[* 2007년 이후 하시마시 커뮤니티 버스 난부선으로 변경]로 대체운송을 시작했다. 동시에 선내 급행도 운행이 종료되었다.
51
52== 운행 형태 ==
53타케하나선의 말단 구간이 폐선된 2001년 이후로는 [[메이테츠 하시마선|하시마선]]과 일체형으로 운행한다. [[나고야 시영 지하철 카미이다선|카미이다선]]과 [[메이테츠 코마키선|코마키선]]의 관계, [[메이테츠 토요타선|토요타선]]과 [[나고야 시영 지하철 츠루마이선|츠루마이선]]의 관계와 같다고 볼수있다.
54
55하행은 막차 1편성([[하시마시야쿠쇼마에역|하시마시야쿠쇼마에]]행)을 제외하고는 전부 [[신하시마역]]까지 운행한다. 그 중 하시마시야쿠쇼마에행을 포함한 3편성은 [[메이테츠기후역]]에서 출발한다. 상행도 대부분 [[카사마츠역(기후)|카사마츠]]행이나, 평일 아침 2편성은 [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]]으로 직통하여 [[메이테츠기후역]]까지 운행한다. 이 중 5:28분에 하시마시야쿠쇼마에역을 출발하는 첫차는 카사마츠역에서 급행으로 종별을 변경하여 메이테츠기후까지 논스톱으로 운행한다.
56
57== 역 목록 ==
58=== 현존 구간 ===
59 * 전구간 [[기후현]]내 소재.
60
61||<-6><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#d3a243> {{{#ffffff,#2d2f34 '''메이테츠 타케하나선'''}}} ||
62||<rowbgcolor=#d3a243> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} ||
63||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-3>[[파일:MT-NH.svg|width=25]][[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]] [[메이테츠기후역|기후]]까지 직통운행||
64|| NH56 || 0.0 || [[카사마츠역(기후)|카사마츠]][br](笠松) || 2면 3선 ||¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-NH.svg|width=25]]나고야 본선 '''(직통운행)''' ||<|3> 하시마군[br]카사마츠정 ||
65||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 0.3 || --[[카사마츠구치역|카사마츠구치]][br]笠松口-- || --단선-- || (1942년 폐역) ||
66|| TH01 || 0.9 || [[니시카사마츠역|니시카사마츠]][br](西笠松) || 상대식 || ||
67||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 1.5 ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[히가시스카역|히가시스카]][br]東須賀-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --단선-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> (1969년 폐역) ||<|3> 기후시 ||
68||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 2.6 || --[[히가시야나이즈역|히가시야나이즈]][br]東柳津-- || --단선-- || (1969년 폐역) ||
69|| TH02 || 2.9 || [[야나이즈역(기후)|야나이즈]][br](柳津) || 단선 || ||
70||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 4.0 ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[카도마역|카도마]][br]門間-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --단선-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> (1969년 폐역) ||<|9> 하시마시 ||
71|| TH03 || 5.2 || [[미나미주쿠역|미나미주쿠]][br](南宿) || 상대식 || ||
72|| TH04 || 6.1 || [[스카역|스카]][br](須賀) || 단선 || ||
73|| TH05 || 7.0 || [[후와이시키역|후와이시키]][br](不破一色) || 단선 || ||
74||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 7.4 || --[[마가리역|마가리]][br]曲利-- || --단선-- || (1969년 폐역) ||
75|| TH06 || 8.6 || [[타케하나역|타케하나]][br](竹鼻) || 단선 || ||
76||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 8.9 || --[[혼가쿠지마에역|혼가쿠지마에]][br]本覚寺前-- || --단선-- || (1969년 폐역) ||
77|| TH07 || 9.6 || [[하시마시야쿠쇼마에역|하시마시야쿠쇼마에]][br](羽島市役所前) || 섬식 || ||
78|| TH08 || 10.3 || [[에기라역|에기라]][br](江吉良) || 단선 ||¶나고야 철도 [[파일:MT-TH.svg|width=25]][[메이테츠 하시마선|하시마선]] '''(직통운행)''' ||
79||<-2> ↓ '''직통운행''' ||<-4>[[파일:MT-TH.svg|width=25]]하시마선 [[신하시마역|신하시마]]까지 직통운행||
80
81=== 폐선 구간 ===
82 * 모든 역이 [[기후현]] [[하시마시]]에 소재한다.
83
84||<-4><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#808080,#7f7f7f> {{{#ffffff '''메이테츠 타케하나선 (2001년 10월 1일 폐선구간)'''}}} ||
85||<rowbgcolor=#808080,#7f7f7f> {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||
86|| 10.3 || [[에기라역|에기라]][br]江吉良 || 단선 ||¶[[나고야 철도|메이테츠]] 하시마선 (현재 영업중)||
87|| 10.9 || [[마키노역(기후)|마키노]][br]牧野 || 단선 || ||
88|| 11.5 || [[나가마역|나가마]][br]長間 || 단선 || ||
89|| 12.2 || [[나카쿠역|나카쿠]][br]中区 || 단선 || ||
90||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 12.7 || [[오키역(기후)|오키]][br]沖 || 단선 || (1969년 폐역) ||
91|| 13.4 || [[이치노에다역|이치노에다]][br]市之枝 || 단선 || ||
92||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 13.9 || [[미노이시다역|미노이시다]][br]美濃石田 || 단선 || (1969년 폐역) ||
93||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 15.0 || [[쇼젠지마에역|쇼젠지마에]][br]正専寺前 || 단선 || (1969년 폐역) ||
94|| 15.5 || [[야가미역(기후)|야가미]][br]八神 || 단선 || ||
95||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 16.0 || [[쿠와바라역|쿠와바라]][br]桑原 || 단선 || (1969년 폐역) ||
96|| 17.0 || [[오스역|오스]][br]大須 || 단선 || ||
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98[[분류:메이테츠 타케하나선]]