r4
| 1 | [[분류:메이테츠 그룹]] |
|---|
r1
| 2 | [include(틀:메이테츠 그룹)] |
|---|
| 3 | ||<-2><tablealign=right><tablebordercolor=#4C5CA4><tablewidth=450><tablebgcolor=#4C5CA4> {{{#white {{{+1 名鉄グループ}}}[br]Meitetsu Group / 메이테츠 그룹}}} || |
|---|
r4
| 4 | ||<-2><bgcolor=#fff,#2d2f34><height=156> [[파일:Meitetsu_logo.svg|width=70%]] || |
|---|
| 5 | ||<width=25%> {{{#fff '''국가'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>[include(틀:국기, 국명=일본)] || |
|---|
| 6 | || {{{#fff '''창립일'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>1921년 6월 13일 ^^('''[age(1921-06-13)]주년''')^^ || |
|---|
| 7 | || {{{#fff '''유형'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>복합기업, 기업집단 || |
|---|
| 8 | || {{{#ffffff '''매출'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>5940억 엔,,(2024년 기준),,[[https://gurafu.net/jpn/nagoyarailroad|#]] || |
|---|
| 9 | || {{{#ffffff '''영업 이익'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>300억 엔,,(2024년 기준),,[[https://gurafu.net/jpn/nagoyarailroad|#]] || |
|---|
| 10 | || {{{#ffffff '''시가 총액'''}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34>4188억 엔,,(2024년 3월 29일 기준),,[* 일본 339위] || |
|---|
r1
| 11 | [목차] |
|---|
| 12 | [clearfix] |
|---|
| 13 | == 개요 == |
|---|
| 14 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#4C5CA4><tablewidth=500><bgcolor=#ffffff> {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -6px" |
|---|
| 15 | [[파일:MEITETSU_Department_Store_-_Head_Store_-_01.jpg|width=100%]]}}} || |
|---|
| 16 | ||<bgcolor=#4C5CA4> '''{{{#ffffff 나고야 철도의 터미널역인 [[메이테츠나고야역|{{{#ffffff 메이테츠나고야역}}}]]}}}''' || |
|---|
| 17 | || [[파일:Meitetsu_Bus_Terminal_Building_-_01.jpg|width=100%]] || |
|---|
r3
| 18 | ||<bgcolor=#4C5CA4> '''{{{#ffffff 메이테츠 버스터미널 [br] (나고야 철도의 본사)}}}''' || |
|---|
r1
| 19 | |
|---|
r4
| 20 | 메이테츠 그룹은 [[일본]]의 [[나고야 철도]]를 주축으로 하는 기업 집단이다. |
|---|
| 21 | |
|---|
r1
| 22 | == 특징 == |
|---|
| 23 | [[한큐한신토호그룹]], [[킨테츠 그룹]], [[세이부 그룹]] 등 여러 철도회사 기반의 기업집단이 지주회사 체재로 전환해가고 있는 와중에도 아직까지 지주회사 체재로 전환하지 않은 회사 중 하나이다. |
|---|
| 24 | |
|---|
| 25 | [[센트레아 나고야 중부국제공항]]과 접속하는 유일한 철도 회사이고, [[나고야시]]를 중심으로 하여 [[JR 도카이|JR]]보다도 훨씬 빽빽하고 넓은 철도망을 가지고 있다. 이 때문에 [[일본국유철도|국철]] 시절에는 국철보다 메이테츠 열차를 훨씬 많이 이용했었다. 현재는 [[JR 도카이]]의 공격적인 재래선 투자--라고는 하지만 신칸센 원툴인건 사실이다--와 가격 인하로 인해 그 명성을 많이 잃었다. 그래도 [[이누야마시|이누야마]]와 [[코마키시|코마키]] 등 나고야시 북쪽의 도시들이나 치타 반도 지역, [[토요타시]], [[니시오시]] 등 JR이 커버해주지 못하는 지역을 이어주는 회사이기 때문에 여전히 큰 영향력이 있다. |
|---|
| 26 | |
|---|
| 27 | == 주요 회사 == |
|---|
| 28 | * [[나고야 철도]] |
|---|
| 29 | * [[메이테츠 그룹 버스 홀딩스]] |
|---|
| 30 | * [[호쿠리쿠 철도]] |
|---|
| 31 | * [[메이테츠 해상관광선]] |
|---|
| 32 | * [[메이테츠 호텔 홀딩스]] |
|---|
| 33 | |
|---|
| 34 | [각주] |
|---|
r4
| 35 | [include(틀:문서 가져옴, title=나고야 철도, version=33, uuid=deb567ff-c085-45d9-b087-ce0813c859bd)] |
|---|