| r6 | ||
|---|---|---|
| r2 (삭제된 사용자) | 1 | [[분류:철도 용어]][[분류:알파위키 철도 프로젝트]] |
| r3 | 2 | [include(틀:공지)] |
| r4 | 3 | [목차] |
| r1 (삭제된 사용자) | 4 | == 개요 == |
| r3 | 5 | '''活力分散式''' |
| r1 (삭제된 사용자) | 6 | 동력이 분산되어 움직이는 형태를 뜻하는 말이다. |
| 7 | [[동력집중식]]과는 반대이며, 선두차에는 동력이 없는 경우가 많으나, [[서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차]]와 [[서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차]]에는 선두차에도 장착되어있다. | |
| 8 | == 사용 사례 == | |
| r6 | 9 | 한국에서 운용 중 혹은 했었던 동력분산식 열차는 국내에서 사용 중인 모든 도시철도용 전동차 및 경춘선에서 뛰고 있는 ITX-청춘, TEC, CDC, RDC, NDC, ITX-새마을과 KTX-이음이 있으며, 시제 차량으로는 HEMU-430X, EMU-320이 있다. CDC나 NDC의 경우에는 디젤 엔진이 달려있고, 도시 철도 전동차와 ITX-청춘, TEC의 경우에는 전동차이다. 과거에는 약칭 EEC라고 불리던 우등형 전기 동차와 DEC 디젤동차 등 일부 디젤동차도 있었다. NDC는 퇴역했고, CDC 또한 전철화와 선로 개량 등으로 배차가 줄어들 전망으로 추후 동력분산식 열차는 모두 전기를 동력으로하는 차량일 가능성이 매우 높다. [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] [[https://namu.wiki/w/사용자:Chemistry_TMP|'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 Chemistry_TMP !}}}}}}}}}''']] |