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| r1 (삭제된 사용자) | 1 | [[분류:철도]] |
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| r1 (삭제된 사용자) | 3 | [목차] |
| 4 | == 개요 == | |
| r4 (삭제된 사용자) | 5 | 도시철도 및 광역철도에서 운임구역과 비운임구역을 나누는 용도로 설치되는 시설. 개찰구라고도 불리며, 교통카드를 태그하고 통과해야 한다. |
| r1 (삭제된 사용자) | 6 | == 분류 == |
| 7 | === 외형에 따른 분류 === | |
| 8 | ==== 턴스타일 개집표기 ==== | |
| r14 (삭제된 사용자) | 9 | [[파일:턴스타일 개집표기.jpg|width=450]] |
| r1 (삭제된 사용자) | 10 | 흔히 삼발이라고 부르는 장치를 사용한 개집표기. |
| 11 | ==== 플랩형 개집표기 ==== | |
| r14 (삭제된 사용자) | 12 | [[파일:플랩식 개찰기.jpg|width=450]] |
| r1 (삭제된 사용자) | 13 | 플랩을 이용한 개집표기. |
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| r13 (삭제된 사용자) | 15 | 현재 한국에서는 이러한 플랩식 개찰기로 바뀌고 있다. |
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| r13 (삭제된 사용자) | 17 | 일본에서는 자동 개찰기하면 대부분 플랩식이다. |
| r1 (삭제된 사용자) | 18 | ==== 개방형 개집표기 ==== |
| r11 (삭제된 사용자) | 19 | 아무 장치도 없이 사람의 양심에 맡기는 개집표기. --그리고 무임승차로 털린다.-- |
| r1 (삭제된 사용자) | 20 | === 용도에 따른 분류 === |
| r6 (삭제된 사용자) | 21 | 다른 운영사 노선 간 환승 시 존재하는 개집표기를 환승 개집표기라고 한다. |
| r2 (삭제된 사용자) | 22 | == 카드 미태그 시 멘트 == |
| r5 (삭제된 사용자) | 23 | 운영사 별로 약간의 차이가 있다. |
| r3 (삭제된 사용자) | 24 | * 한국철도공사, 서울교통공사, 대구교통공사의 경우: (경고음 재생) 뒤로 물러서서 카드를 먼저 대어주십시오. |
| 25 | * 인천교통공사, 우이신설선, 김포골드라인의 경우: (부저음 재생) 통로에서 한걸음 물러서 주십시오. | |
| 26 | * 서울 지하철 9호선의 경우: (부저음 재생) | |
| r7 (삭제된 사용자) | 27 | * 신분당선의 경우: (경고음 재생[* 부정승차가 감지된 시간 동안 계속 재생된다.]) 뒤로 물러나셔서 카드를 다시 찍어주시기 바랍니다.[* 부정승차가 감지된 시간 동안 반복 재생된다.] |