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r31 vs r32
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1.열차가 역에 진입시 10-4 스크린도어 부근에서 약 80~90 속도로 들어와야함 [* 80일때는 비상브레이크(EB) 없이 B7로 해도 잘 멈춘다.][* 90일때는 비상브레이크(EB)없이 정차하는건 운이다 그러므로 만약 역 표시를 늦게 알고 정차할려 할때는 90 이상일땐 비상 브레이크를 밟자] 그리고 속도가 96 이상일때는 비상브레이크(EB)로 해도 대부분 안멈추니 이때는 그냥 통과하는 수밖에 없다.
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2.렛츠고 트레인즈에서는 1호선 역 구간보다 4호선 역 구간이 시스템에서 역을 알려주고 나서 1호선보다 더 빨리 역이 나타나니 4호선에서는 속도를 미리 줄이도록 하자 [* 하지만 4호선도 1호선보다 항상 빨리 나타나는 것은 아니다. 남태령~선바위 대공원~과천 정부과천청사~인덕원 범계~금정 부근 은 1호선보다 훨신 긴 경우도 있다. 그러니 이때는 1호선과 똑같이 해도 된다.][* 특히 남태령~선바위 구간(꽈배기굴) 정부과천청사~인덕원 구간(과천시 안양시 경계) 이 두 구간은 렛츠고 트레인즈 4호선 구간 중 제일 긴 구간 중 하나이다. ]
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=== '''기타''' ===
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초급 기관사와 견습기관사를 합쳐 초급 중급 기관사와 노련한 기관사를 중급 고급 기관사와 베테랑 기관사를 고급 이렇게 하여 보통 렛츠고 트레인즈를 하시는 분들은 초급 중급 중급 으로 나뉘어 부른다
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초급 기관사와 견습기관사를 합쳐 '초급' 중급 기관사와 노련한 기관사를 '중급' 고급 기관사와 베테랑 기관사를 '고급' 이렇게 하여 보통 렛츠고 트레인즈를 하시는 분들은 초급 중급 중급 으로 나뉘어 부른다
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