| r11 vs r10 | ||
|---|---|---|
| 1 | ||
| 1 | [include(틀:다른 뜻, other1=과거에 운행했던 재래선 특급, rd1=사쿠라(특급))] | |
| 2 | [include(틀:JR 서일본의 우등열차)] | |
| 3 | [include(틀:JR 큐슈의 우등열차)] | |
| 4 | ||<-2><tablebordercolor=#e72e83><colcolor=#ffffff><tablealign=right><tablewidth=360><colbgcolor=#e72e83><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><:>{{{+1 '''さくら'''}}}[br]Sakura / 사쿠라|| | |
| 5 | ||<nopad><-2><:>[[파일:N700-S8.jpg|width=100%]]|| | |
| 6 | ||<-2><bgcolor=#fff,#2d2f34><:>[[신칸센 N700계 전동차]]|| | |
| 7 | ||<-2><:>'''정보'''|| | |
| 8 | ||<width=90px><:>'''운행 국가'''||[include(틀:국기, 국명=일본)] || | |
| 9 | ||<:>'''종별'''||신칸센 특별급행열차 || | |
| 10 | ||<:>'''현황'''||운행중 || | |
| 11 | ||<:>'''운행 지역'''||[[칸사이]], [[츄고쿠]], [[큐슈]][br]([[오사카부]], [[효고현]], [[오카야마현]],[br][[히로시마현]], [[야마구치현]], [[후쿠오카현]],[br][[사가현]], [[쿠마모토현]], [[카고시마현]]) || | |
| 12 | ||<:>'''전신'''||[[히카리(열차)|히카리 레일스타]] || | |
| 13 | ||<:>'''운행개시일'''||2011년 3월 12일 || | |
| 14 | ||<:>'''운영자'''||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]][br][[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고_light.svg|width=200&theme=light]][[파일:JR 큐슈 로고_dark.svg|width=200&theme=dark]][br]{{{#e50012 JR 큐슈}}}]] || | |
| 15 | ||<-2><:>'''노선'''|| | |
| 16 | ||<:>'''기점'''||[[신오사카역]] || | |
| 17 | ||<:>'''종점'''||[[카고시마츄오역]] || | |
| 18 | ||<:>'''운행거리'''||810.5km || | |
| 19 | ||<:>'''경유노선'''||[[산요 신칸센]], [[큐슈 신칸센]] || | |
| 20 | ||<-2><:>'''차내 서비스'''|| | |
| 21 | ||<:>'''클래스'''||[[그린샤]], 보통차 || | |
| 22 | ||<:>'''장애인 배려'''||7호차 || | |
| 23 | ||<:>'''좌석'''||[[그린샤]] 지정석 (6호차)[br]보통차 지정석 (4-8호차)[br]보통차 자유석 (1-3호차) || | |
| 24 | ||<-2><:>'''기술'''|| | |
| 25 | ||<:>'''차량'''||[[신칸센 N700계 전동차|N700계]] (하카타 종합차량소,[br][[쿠마모토 종합 차량소]])[br][[신칸센 800계 전동차|800계]] (쿠마모토 종합 차량소) || | |
| 26 | ||<:>'''궤간'''||1435mm || | |
| 27 | ||<:>'''전력 공급'''||교류 25000V 60Hz || | |
| 28 | ||<:>'''최고 속도'''||300㎞/h(신오사카 ~ 하카타)[br]260㎞/h(하카타 ~ 카고시마츄오) || | |
| 29 | ||
| 30 | ||
| 31 | ||<tablebordercolor=#e72e83><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [youtube(GPU77GEoh58)] || | |
| 32 | ||<#e72e83> {{{#fff 전구간 측면 주행영상}}} || | |
| 33 | ||
| 34 | [목차] | |
| 35 | [clearfix] | |
| 36 | == 개요 == | |
| 37 | [[큐슈 신칸센]] 카고시마 루트의 완전 개통으로 생긴 열차로, [[카고시마츄오역]]에서 [[신오사카역]]까지의 열차로 운행을 개시하였다. | |
| 38 | ||
| 39 | == 운행 현황 == | |
| 40 | 2017년 4월 3일 개정 기준 | |
| 41 | * [[하카타역|하카타]]-[[카고시마츄오역|카고시마츄오]] : 400~417호 (407호는 [[신시모노세키역|신시모노세키]]발) | |
| 42 | * [[히로시마역|히로시마]]-카고시마츄오 : 451, 458호 | |
| 43 | * [[신오사카역|신오사카]]-카고시마츄오 : 540~573호 (540, 573호는 [[쿠마모토역|쿠마모토]]착발) | |
| 44 | ||
| 45 | == 정차역 == | |
| 46 | [[신코베역]], [[오카야마역]], [[히로시마역]], [[코쿠라역]], [[하카타역]], [[신토스역]], [[쿠루메역]], [[쿠마모토역]], [[센다이역(카고시마)|센다이역]]에 기본적으로 정차한다. | |
| 47 | ||
| 48 | [[후쿠야마역]]에는 대부분의 열차가 정차하고, 이외에 [[히메지역]], [[토쿠야마역]], [[신야마구치역]], [[신시모노세키역]]에 정차한다. 또한, [[쿠마모토역]] 이남의 전 역에 정차하는 열차도 설정되어있다. | |
| 49 | ||
| 50 | [[니시아카시역]]에는 하행 1회[* 547호] 정차한며, 또한 [[미하라역]]에는 상행 1회[* 582호] 정차한다. | |
| 51 | ||
| 52 | 이외에도 [[치쿠고후나고야역]], [[신오무타역]], [[신타마나역]]에는 번갈아가면서 1일 1왕복씩 정차한다. | |
| 53 | ||
| 54 | == [[JR패스]] 이용 시 팁 == | |
| 55 | 이 열차는 [[큐슈 신칸센]]의 열차이지만, [[산요 신칸센]]에서 최고의 효율을 발휘한다![* 물론 미즈호가 최선의 선택이지만 전국판 JR 패스로는 미즈호를 이용하려면 거의 자유석특급권을 새로 사야 하는 수준의 추가요금이 필요하다.] 산요 신칸센 구간에서는 노조미, 미즈호와 소요시간도 크게 차이가 나지 않는다.[* 노조미와는 시간차이가 거의 없으며 미즈호와는 10분대의 시간차이가 생긴다] | |
| 56 | ||
| 57 | 그리고 산요 신칸센에 입선하는 사쿠라는 모두 [[큐슈 신칸센]]용 N700계인데, 이 열차는 지정석이 2+2 배열이라 좌석이 넓다. 같은 구간을 지나가는 신칸센 [[노조미(열차)|노조미]]의 좌석이 2+3인 것을 감안하면 대단히 쾌적한데, 이 때문에 산요 신칸센을 이용할 때에는 사쿠라를 이용하는 것이 편리하다. 사쿠라의 경우 이론적으로는 노조미보다 아랫등급이기에 지정석 요금도 더 저렴하기 때문이다. | |
| 58 | ||
| 59 | 단 자유석은 2+3 배열이므로 지정석 이용이 가능하면 반드시 지정석권을 예약해 놓자. 특히 사쿠라는 8량 편성이라 지정석과 자유석 수가 모두 적기 때문에[* 16량 편성 히카리는 1~5호차에 자유석이 설정되어있지만, 8량 편성 사쿠라는 1~3호차이다.] 자유석 탔다가 신오사카에서 히로시마까지 입석으로 가게 되는 경우도 있다. 평일 사쿠라 401, 403호는 '''4호차가 자유석'''이다. 큐슈 신칸센 구간 내에서 800계로 운행하는 사쿠라는 흡연실이 없다. | |
| 60 | == 둘러보기 == | |
| 61 | [include(틀:신칸센)] | |
| 62 | ||
| 63 | [각주] | |
| 64 | [include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=사쿠라(열차), version=86)] | |
| 65 | ||
| 66 | [[분류:신칸센의 운행 등급]][[분류:산요 신칸센]][[분류:큐슈 신칸센]] |