사가노선(비교)

[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]]}}}||

||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:JRW-E.svg|width=50]]||{{{#7a87c1 {{{+1 '''[ruby(嵯峨野, ruby=さがの)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Sagano Line[br]사가노선}}} ||}}} ||

||<-2><bgcolor=#7a87c1> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' ||

|| '''기점''' ||[[교토역]] ||

|| '''종점''' ||[[소노베역]] ||

|| '''역 수''' ||16||

|| '''노선기호''' ||{{{#7a87c1 {{{+1 '''E'''}}}}}} ||

|| '''개업일''' ||1897년 2월 15일 ||

|| '''운영자''' ||

|| '''사용차량''' ||[[287계 전동차]], [[289계 전동차]],[br][[221계 전동차]], [[223계 전동차]],[br][[교토 탄고 철도 KTR8000형 동차]] ||

|| '''차량기지''' ||스이타 종합 차량소 교토 지소[br]후쿠치야마 전차구 ||

|| '''신호장비''' ||ATS-P·SW ||

|| '''최고속도''' ||'''130'''㎞/h(사가아라시야마-우마호리) ||

||<bgcolor=#7a87c1> {{{#ffffff 쾌속 전구간 주행영상}}} ||

[목차]

== 개요 및 설명 ==

[[JR 서일본]]에서 운영하는 [[산인 본선]]의 오사카 근교 구간. [[어반 네트워크]]의 운행 계통 중 하나로, [[교토역]]-[[소노베역]] 간을 운행한다.

교토에서 키타킨키 일대를 연결하는 노선으로, 교토역에서 서쪽으로 출발해 시내 구간를 지나 사가노-아라시야마 지역을 거쳐 북서쪽으로 향하고 있으며 [[한큐 전철|한큐]]나 [[케이후쿠 전기철도]]의 노선과 더불어 아라시야마 일대를 연결하는 관광 노선으로서의 역할을 수행하고 있다.

시간당 2~4편 가량의 일반, 쾌속열차가 운행하고 있으며 교토에서 [[키노사키온센역(JR)|키노사키온센]], [[아마노하시다테역|아마노하시타테]], [[히가시마이즈루역|히가시마이즈루]] 방면으로 운행하는 특급열차가 시간당 1편꼴로 운행하고 있다. 어반 네트워크 노선 중에서도 상당히 늦게서야 전철화, 복선화가 이루어진 노선으로 전철화 작업은 헤이세이 시대에 들어선 1990년에, 복선화 공사도 일부 구간을 제외하면 2008~10년 사이에 대부분이 이루어졌을 정도로 최근의 일이다.

=== 노선 데이터 ===

* 관할 : 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)

* 운전지령소 : 오사카 종합지령소

* [[대도시근교구간#s-4.2|오사카 근교구간]] : 전구간

* [[특정도구시내]] 교토 시내 : 교토~호즈쿄

* 영업본부 : 킨키 총괄본부

== 혼잡도 ==

[각주]

[include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=사가노선, version=106)]