•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기

메이테츠 코와선(비교)

r3 vs r4
1
'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 sluggard311952 !}}}}}}}}}'''
1
[include(틀:메이테츠 노선)]
2
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
3
[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4
[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]]}}}||
5
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#191919>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
6
||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#191919><rowbgcolor=#ffffff,#191919><)>[[파일:MT-KC.svg|width=50]]||{{{#01b3d6 '''{{{+1 [ruby(河和線, ruby=こうわせん)]}}}'''[br]'''K'''ōwa Line[br]코와선}}} ||}}} ||
7
||<-2><nopad> [[파일:3100ltdexp.jpg|width=100%]]||
8
||<-2><:>[[메이테츠 3100계 전동차]] ||
9
||<bgcolor=#01b3d6><-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' ||
10
||<width=90px> '''분류''' ||간선 ||
11
|| '''기점''' ||[[오타가와역]] ||
12
|| '''종점''' ||[[코와역]] ||
13
|| '''역 수''' ||19 ||
14
|| '''노선기호''' ||{{{#01b3d6 {{{+1 '''KC'''}}}}}} ||
15
|| '''개업일''' ||[[1931년]] [[4월 1일]] ||
16
|| '''소유자''' ||<|2>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_logo.svg|width=180]][br]{{{#004EA2 나고야 철도}}}]] ||
17
|| '''운영자''' ||
18
|| '''사용차량''' ||[[메이테츠 1000계 전동차|메이테츠 1000·1200·1800계 전동차]][br][[메이테츠 1700계 전동차|메이테츠 1700·2300계 전동차]][br][[메이테츠 2200계 전동차]][br][[메이테츠 3300계 전동차|메이테츠 3150·3300계 전동차]][br][[메이테츠 3500계 전동차|메이테츠 3100·3500·3700계 전동차]][br][[메이테츠 5000계 전동차]][br][[메이테츠 6000계 전동차|메이테츠 6000·6500·6800계 전동차]] ||
19
|| '''차량기지''' ||이누야마 검사장 토요아케 검차지구[br]이누야마 검사장 신카와 검차지구[br]이누야마 검사장 차조 검차지구 ||
20
||<bgcolor=#01b3d6><-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' ||
21
|| '''노선연장''' ||28.8km ||
22
|| '''궤간''' ||1067mm ||
23
|| '''선로구성''' ||복선, 단선 ||
24
|| '''사용전류''' ||직류 1500V [[가공전차선]] ||
25
|| '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
26
|| '''신호장비''' ||M형 ATS ||
27
|| '''최고속도''' ||100km/h ||
228
3
좌파 사무관 [[사용자:yopu]] 한테 천벌을 내려야 한다! ㅗㅗㅗ
29
||<tablebordercolor=#01b3d6><tablebgcolor=#ffffff,#191919><nopad> [youtube(GqCH7oxw9Sg)] ||
30
||<bgcolor=#01b3d6> {{{#ffffff 전구간 주행영상}}} ||
31
32
[목차]
33
[clearfix]
34
== 개요 ==
35
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, 운임계산구분 B구에 속하며, 치타반도 동부를 운행하는 노선이다. 1931년 처음 개통하였으며, 연선에는 택지개발이 된 곳이 많다. [[메이테츠 토코나메선|토코나메선]]에 직결운행하며, 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 등이 운행한다.
36
37
노선 기호는 KC로, '''K'''owa-'''C'''hita의 이니셜이다.
38
39
=== 노선 데이터 ===
40
* 관할: 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
41
* 구간: 오타가와~코와 28.8km
42
* 궤간: 1067mm
43
* 역 수: 19
44
* 복선구간: 오타가와~코와구치
45
* 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
46
* 폐색방식: 자동폐색식
47
* 보안장치: M형 ATS
48
* 최고속도
49
* 오타가와~코와구치: 100km/h
50
* 코와구치~코와: 75km/h
51
* [[교통카드]] 호환지역: 전구간
52
53
== 역 목록 ==
54
* 전구간 [[아이치현]]내 소재.
55
|| 표기 || 이름 ||
56
|| {{{#de3838,#c72020 '''特'''}}} || 특급 ||
57
|| {{{#01519a,#65b4fd '''快'''}}} || 쾌속급행(쾌급) ||
58
|| {{{#00bffe,#00bfff '''急'''}}} || 급행 ||
59
|| {{{#009a44,#64ffa9 '''準'''}}} || 준급 ||
60
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||
61
62
||<-7><tablebgcolor=#f5f5f5,#191919><bgcolor=#01b3d6> {{{#ffffff '''메이테츠 코와선'''}}} ||
63
||<rowbgcolor=#01b3d6> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} ||
64
||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-5>[[파일:MT-TA.svg|width=25]][[메이테츠 토코나메선|토코나메선]], [[파일:MT-NH.svg|width=25]][[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]] 경유
65
'''특급/쾌급/보통''': [[파일:MT-NH.svg|width=25]]나고야 본선 [[메이테츠기후역|기후]]까지 직통
66
'''급행''': [[파일:MT-NH.svg|width=25]]나고야 본선 [[메이테츠이치노미야역|이치노미야]]까지 직통
67
'''특급''': [[파일:MT-IY.svg|width=25]][[메이테츠 이누야마선|이누야마선]] [[신우누마역|신우누마]]까지 직통
68
'''급행/보통''': [[파일:MT-IY.svg|width=25]]이누야마선 경유 [[파일:MT-KG.svg|width=25]][[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]] [[메이테츠기후역|기후]]까지 직통
69
'''급행''': [[파일:MT-IY.svg|width=25]]이누야마선 경유 [[파일:MT-HM.svg|width=25]][[메이테츠 히로미선|히로미선]] [[신카니역|신카니]]까지 직통
70
'''특급/쾌급/보통''': [[파일:MT-TB.svg|width=25]][[메이테츠 츠시마선|츠시마선]] 경유 [[파일:MT-TB.svg|width=25]][[메이테츠 비사이선|비사이선]] [[사야역|사야]]까지 직통
71
'''준급''': [[파일:MT-TB.svg|width=25]]츠시마선 [[츠시마역|츠시마]]까지 직통
72
'''급행''': [[파일:MT-TB.svg|width=25]]츠시마선 경유 [[파일:MT-TB.svg|width=25]]비사이선 [[야토미역|야토미]]까지 직통||
73
|| TA09 || 0.0 || [[오타가와역|오타가와]][br](太田川) || 3면 6선 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' ||¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-TA.svg|width=25]]토코나메선 '''(직통운행)''' ||<|6> 토카이시 ||
74
|| KC01 || 1.3 || [[타카요코스카역|타카요코스카]][br](高横須賀) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||
75
|| KC02 || 2.7 || [[카기야나카노이케역|카기야나카노이케]][br](加木屋中ノ池) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||
76
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 3.4 || --[[카기야역|카기야]][br]加木屋-- || --단선-- || || (1969년 폐역) ||
77
|| KC03 || 4.1 || [[미나미카기야역|미나미카기야]][br](南加木屋) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}}[*# 일부정차] {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
78
|| KC04 || 5.9 || [[야와타신덴역|야와타신덴]][br](八幡新田) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||
79
|| KC05 || 7.1 || [[타츠미가오카역|타츠미가오카]][br](巽ヶ丘) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}}[*#] {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || || 치타시 ||
80
|| KC06 || 7.9 || [[시라사와역(아이치)|시라사와]][br](白沢) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||<|5> 치타군[br]아구이정 ||
81
|| KC07 || 9.5 || [[사카베역|사카베]][br](坂部) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||
82
|| KC08 || 10.6 || [[아구이역|아구이]][br](阿久比) || 쌍섬식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
83
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 11.2 || --[[무쿠오카역|무쿠오카]][br]椋岡-- || --상대식-- || || (2006년 폐역) ||
84
|| KC09 || 12.2 || [[우에다이역|우에다이]][br](植大) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||
85
|| KC10 || 13.2 || [[한다구치역|한다구치]][br](半田口) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||<|5> 한다시 ||
86
|| KC11 || 14.0 || [[스미요시초역|스미요시초]][br](住吉町) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}}[*#] {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
87
|| KC12 || 14.8 || [[치타한다역|치타한다]][br](知多半田) || 2면 3 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
88
|| KC13 || 15.8 || [[나라와역|나라와]][br](成岩) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
89
|| KC14 || 16.8 || [[아오야마역(아이치)|아오야마]][br](青山) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
90
|| KC15 || 19.0 || [[아게역|아게]][br](上ゲ) || 상대식 || '''{{{#e0e0e0 特}}} {{{#e0e0e0 快}}} {{{#e0e0e0 急}}} {{{#e0e0e0 準}}}''' || ||<|6> 치타군[br]타케토요정 ||
91
|| KC16 || 19.8 || [[치타타케토요역|치타타케토요]][br](知多武豊) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
92
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 21.4 || --[[우라시마역|우라시마]][br]浦島-- || --단선-- || || (1969년 폐역) ||
93
|| KC17 || 22.3 || [[후키역|후키]][br](富貴) || 2면 3선 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' ||¶나고야 철도 [[파일:MT-KC.svg|width=25]][[메이테츠 치타 신선|치타 신선]] '''(직통운행)''' ||
94
||<-2> ↙ '''직통운행''' ||<-4>'''특급/급행/보통''': [[파일:MT-KC.svg|width=25]]치타 신선 [[우츠미역|우츠미]]까지 직통||
95
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 23.7 || --[[시카이나미역|시카이나미]][br]四海波-- || --단선-- || || (1972년 폐역) ||
96
||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 24.2 ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --[[훗토역|훗토]][br]布土-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --상대식-- ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> ||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> (2006년 폐역) ||<|4> 치타군[br]미하마정 ||
97
|| KC18 || 25.8 || [[코와구치역|코와구치]][br](河和口) || 상대식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
98
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> || 24.2 || --[[토키시역(아이치)|토키시]][br]時志-- || --단선-- || || (1969년 폐역) ||
99
|| KC19 || 28.8 || [[코와역|코와]][br](河和) || 쌍섬식 || '''{{{#de3838,#c72020 特}}} {{{#01519a,#65b4fd 快}}} {{{#00bffe,#00bfff 急}}} {{{#009a44,#64ffa9 準}}}''' || ||
100
101
[[분류:메이테츠 코와선]]