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r1 vs r2
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[[분류:메이테츠 기후 시내선]]
2
[include(틀:폐선)]
3
[include(틀:메이테츠 노선)]
1
'''{{{+5 {{{+5 {{{+3 위대한 sluggard311952 !}}}}}}}}}'''
42
5
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
6
[[나고야 철도|[[일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
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[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]]}}}||
8
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#533a98 '''{{{+1 [ruby(岐阜市内線, ruby=ぎふしないせん)]}}}'''[br]Gifu Tramway | 기후 시내선[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=폐선)]}}}||
9
||<-2><:><nopad>[[파일:mo550.jpg|width=100%]]||
10
||<-2><:>[[메이테츠 모550형 전동차]]||
11
||<-2><:><bgcolor=#533a98>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
12
||<:><width=90px>'''분류'''||[[노면전차]]||
13
||<:>'''기점'''||[[기후에키마에역]]||
14
||<:>'''종점'''||[[추세츠역]]||
15
||<:>'''역 수'''||10||
16
||<:>'''개통일'''||[[1911년]] [[2월 11일]]||
17
||<:>'''폐선일'''||[[2005년]] [[4월 1일]]||
18
||<:>'''소유자'''||<|2>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_logo.svg|width=180]][br]{{{#004ea2 나고야 철도}}}]]||
19
||<:>'''운영자'''||
20
||<:>'''사용차량'''||[[메이테츠 모510형 전동차]][br][[메이테츠 모770형 전동차]][br][[메이테츠 모780형 전동차]][br][[메이테츠 모570형 전동차]]||
21
||<:>'''차량기지'''||기후 검차구||
22
||<-2><:><bgcolor=#533a98>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
23
||<:>'''노선연장'''||3.7km||
24
||<:>'''궤간'''||1067mm||
25
||<:>'''선로구성'''||복선||
26
||<:>'''사용전류'''||직류 600V 가공전차선||
27
||<:>'''신호방식'''||[[열차동제어장치|M식 ATS]]||
28
||<:>'''최고속도'''||80km/h||
29
30
||<tablebordercolor=#533a98><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><nopad><:>[youtube(Xoy5VAmKw5c,width=100%)]||
31
||<bgcolor=#533a98><:>{{{#ffffff 전 구간 주행영상}}}||
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33
[목차]
34
[clearfix]
35
== 개요 ==
36
[[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, 2005년 폐지되었다. [[메이 기후선|기후선]]의 일부를 구성하고 있었다.
37
38
== 특징 ==
39
기후 시가지 내를 달리는 [[노면전차]]로, 거의 전 구간이 도로 위를 달리는 병용 궤도로 구성되어 있었다. [[기후역]] 북쪽 출구에서 [[메이테츠기후역|신기후역]] 서쪽지나, [[테츠메이초역]]에서 본선과 추세츠 지선으로 분기되었으며, 본선은 [[메이테츠 타카토미선|타카토미선]]과, 추세츠지선은 [[메이테츠 이비선|이비선]]과 직결운행을 하였다.
40
41
다만, 폐선된 순서는 본선의 테츠메이초~나가라키타마치 구간이 [[1988년]]에 먼저 폐지되었기 때문에 [[https://web.archive.org/web/20031209030828/http://www.meitetsu.co.jp/t_b/train/rosenzu/imgs/rosen_max.gif|당시 메이테츠의 노선 안]]에서는 직결하는 [[메이테츠 이비선|이비선]]과 일체하여 안내하고 있었다.
42
43
== 역 목록 ==
44
* 전 구간 [[기후현]] [[기후시]] 소재.
45
46
=== 2005년 폐지 ===
47
||<-4><bgcolor=#533a98><:>{{{#ffffff '''메이테츠 기후시내선 (2005 폐지)'''}}}||
48
||<rowbgcolor=#533a98><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
49
|| [[기후에키마에역|기후에키마에]][* 2003년부터 기후에키마에-신기후에키마에 구간은 휴지 상태였으며, 폐선때까지 운행이 재개되지 않았다.][br]岐阜駅前 || 0.0 ||'''¶[[기후역]]''' : [[JR 도카이]] [[도카이도 본선]], [[타카 본선]] ||
50
|| [[신기후에키마에역|신기후에키마에]][br]新岐阜駅前 || 0.3 ||'''¶[[메이테츠기후역|신기후역]]''' : [[메이테츠]] [[메이테츠 나고야 본선|나고야 본선]], [[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]] ||
51
|| [[킨포초역|킨포초]][br]金宝町 || 0.7 || ||
52
|| [[테츠메이초역|테츠메이초]][br]徹明町 || 0.9 ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 미노마치선|미노마치선]], --기후시내선 본선--(1988년 폐선) ||
53
|| ↙ '''직통운행''' ||<-2>'''일부 열차''' : [[메이테츠 미노마치선|미노마치선]] [[세키역(기후)|세키역]]까지 직통운행 ||
54
|| [[코가네마치역|코가네마치]][br]金町 || 1.2 || ||
55
|| [[센주도역|센주도]][br]千手堂 || 1.6 ||~~¶[[메이테츠]] [[메이테츠 카가시마선|카가시마선]]~~(1964년 폐선) ||
56
|| [[혼고초역|혼고초]][br]本郷町 || 1.9 || ||
57
|| [[니시노마치역|니시노마치]][br]西野町 || 2.4 || ||
58
|| [[소덴역|소덴]][br]早田 || 3.2 || ||
59
|| [[추세츠역|추세츠]][br]忠節 || 3.7 || ||
60
|| ↓ '''직통운행''' ||<-2>'''전 열차''' : [[메이테츠 이비선|이비선]] [[쿠로노역]]까지 직통운행 ||
61
=== 1988년 폐지 ===
62
||<-4><bgcolor=#533a98><:>{{{#ffffff '''메이테츠 기후시내선 (1988 폐지)'''}}}||
63
||<rowbgcolor=#533a98><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
64
|| [[테츠메이초역|테츠메이초]][br]徹明町 || 0.9 ||¶[[메이테츠]] [[메이테츠 미노마치선|미노마치선]] ||
65
|| [[기후야나가세역|기후야나가세]][br]岐阜柳ヶ瀬 || 1.2 ||~~¶[[메이테츠 미노마치선|미노마치선]] 구선~~(1950년 폐선) ||
66
|| [[시야쿠쇼마에역(기후)|시야쿠쇼마에]][br]市役所前 || 1.5 || ||
67
|| [[이가쿠뵤인마에역|다이가쿠뵤인마에]][br]大学病院前 || 1.9 || ||
68
|| [[이나바도리역|이나바도리]][br]伊奈波通 || 2.4 || ||
69
|| [[혼마치역(기후)|혼마치]][br]本町 || 2.8 || ||
70
|| [[자이모쿠초역|자이모쿠초]][br]材木町 || 3.2 || ||
71
|| [[코엔마에역(기후)|코엔마에]][br]公園前 || 3.5 || ||
72
|| [[나가라바시역|나가라바시]][br]長良橋 || 4.0 || ||
73
|| [[우카이야역|우카이야]][br]鵜飼屋 || 4.4 || ||
74
|| [[나가라키타마치역|나가라키타마치]][br]長良北町 || 4.8 ||~~¶[[메이테츠 미노마치선|미노마치선]] 구선~~(1960년 폐선) ||
75
3
파 사무관 [[사용자:yopu]] 천벌을 내! ㅗㅗㅗ